T/TSAQ 10008-2024 电动重型卡车换电站及换电车辆技术规范 第6部分：换电控制器通用技术要求

范围:本文件规定了电动重型卡车换电控制器的技术要求、通信要求和试验方法。 本文件适用于吊装式换电的换电车辆（包括自卸汽车、牵引汽车、专用汽车）及其换电站，不适用于底盘式换电的车辆及其换电站; 主要技术内容:GB/T 19596-2017、GB/T 29317-2021界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1帧 frame组成一个完整信息的一系列数据位。3.2数据帧 CAN data frame组成传输数据的CAN协议所必需的有序位域，以帧起始（SOF）开始，帧结束（EOF）结尾。3.3报文 messages一个或多个具有相同参数组编号的“CAN数据帧”。3.4标识符 ldentifierCAN 仲裁域的标识部分。3.5扩展帧 extended FrameCAN 总线中定义的使用29位标识符的CAN数据帧。3.6优先权 priority在标识符中一个3位的域，设置传输过程的仲裁优先级，最高优先权为0级，最低优先级为7级。组成一个完整信息的一系列数据位。3.7参数组编号 parameter group number (PGN)用于唯一标识一个参数组的一个24位值。参数组编号包括：保留位、数据页、PDU格式域（8 位）、组扩展域（8 位）3.8可疑参数编号 suspect parameter number (SPN)应用层通过参数描述信号，给每个参数分配一个19位值。3.9电池管理系统 battery management system (BMS)连接电池的重要枢纽，保障电池安全，为电池提供精确地管理和控制电池的充放电。3.10服务标识集 SSID用来区分不同的网络，设置不同的SSID可以进入不同网络