T/JSCTS 32-2023 智慧航站楼建设技术指南
T/JSCTS 32-2023 Intelligent terminal building construction technical guideline
基本信息
发布历史
-
2023年07月
研制信息
- 起草单位:
- 东部机场集团有限公司、河海大学、连云港花果山机场建设投资有限公司、机械工业第六设计研究院有限公司、北京博能科技股份有限公司、南京南大安高智能科技发展有限公司
- 起草人:
- 费海涛、王维锋、康永、汪福军、张民益、阮伟、毛亿、贺雷、朱凯迪、江涛、向晓光、刘岭、顾伟杰、沈光越
- 出版信息:
- 页数:15页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS93.120
CCSP68
团体标准
T/JSCTS32—2023
智慧航站楼建设技术指南
Technicalguidancefortheconstructionofsmartterminal
2023-7-10发布2023-9-1实施
江苏省综合交通运输学会发布
T/JSCTS32—2023
目 次
前言................................................................................III
1范围................................................................................1
2规范性引用文件......................................................................1
3术语、定义和缩略语..................................................................1
4基本原则及目标......................................................................2
5总体框架............................................................................2
6智慧运营保障........................................................................3
7智慧出行服务........................................................................5
8智慧安全管理........................................................................7
9基础支撑平台........................................................................9
附录A(规范性)不同规模机场智慧航站楼建设内容......................................11
参考文献.............................................................................12
I
T/JSCTS32—2023
前 言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起
草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由东部机场集团有限公司提出。
本文件由江苏省综合交通运输学会归口。
本文件起草单位:东部机场集团有限公司、河海大学、连云港花果山机场建设投资有限公司、机械
工业第六设计研究院有限公司、北京博能科技股份有限公司、南京南大安高智能科技发展有限公司。
本文件主要起草人:费海涛、王维锋、康永、汪福军、张民益、阮伟、毛亿、贺雷、朱凯迪、江涛、
向晓光、刘岭、顾伟杰、沈光越。
III
T/JSCTS32—2023
智慧航站楼建设技术指南
1范围
本文件提供了智慧航站楼建设总体框架以及智慧运营保障、智慧出行服务、智慧安全管理、基础支
撑平台的指导。
本文件适用于新建、改建、扩建及运营的民用运输机场智慧航站楼的建设,军民合用机场中的民用
部分及通用机场智慧航站楼的建设参照使用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T31167信息安全技术云计算服务安全指南
GB/T35274信息安全技术大数据服务安全能力要求
MH/T0051民用航空信息系统安全等级保护实施指南
MH/T0069民用航空网络安全等级保护定级指南
MH/T5049四型机场建设导则
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
枢纽机场hubairport
旅客吞吐量占全国比重大于0.2%的民用运输机场。
3.1.2
非枢纽机场non-hubairport
旅客吞吐量占全国比重小于0.2%的民用运输机场。
3.1.3
航站楼terminal
为乘坐航空器的旅客提供相关服务保障的机场建筑物。
[来源:MH/T5033-2017,2.0.1]
3.1.4
智慧航站楼smartterminal
利用物联网、大数据、云计算、5G、AI等新一代信息技术,实现生产要素全面物联、数据共享、协
同高效、智能运行的航站楼。
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T/JSCTS32—2023
3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。
BIM:建筑信息模型(BuildingInformationModeling)
ETC:电子不停车收费(ElectronicTollCollection)
TTS:语音合成(TextToSpeech)
4基本原则及目标
4.1基本原则
4.1.1智慧航站楼建设宜满足可靠性、先进性、前瞻性、可维护性、可扩充性要求,宜采用物联网、
大数据、云计算、AI、5G等新一代信息技术,并为未来新技术的应用预留空间。
4.1.2智慧航站楼建设宜兼顾与机场信息系统、机场安全管理、机场设备设施之间的关联与支撑,围
绕运营保障、出行服务、安全管理等场景实现业务协同。
4.1.3智慧航站楼建设宜与航站楼的工程技术标准、管理和服务规范协调一致,为旅客出行提供品质
化、个性化的连续性保障服务,充分发挥基础设施的效应。
4.1.4智慧航站楼宜根据发展需求和规划、区域特征、工程特点,按以人为本、因地制宜、快速迭代、
适度超前的原则建设。
4.1.5枢纽机场智慧航站楼建设宜根据近远期规划,以实际需求为导向,逐步实现航站楼数字化转型。
4.1.6非枢纽机场智慧航站楼建设宜立足实际、因地制宜,按实际功能需求确定。
4.1.7枢纽和非枢纽机场的智慧航站楼建设内容宜符合附录A。
4.2建设目标
4.2.1智慧航站楼建设宜采用智能化手段实现航站楼运营提升、服务提升、安全提升三大目标。
4.2.2运营提升目标宜包括:
a)提升航站楼旅客吞吐容纳能力;
b)提升航站楼管理量化决策分析能力;
c)实现航站楼运营管理降本增效。
4.2.3服务提升目标宜包括:
a)缩短旅客综合出行时间;
b)提升旅客出行服务的便捷感、舒适感;
c)提升旅客出行服务信息的深度和广度。
4.2.4安全提升目标宜包括:
a)降低基础设施、设备故障率;
b)降低航站楼内安全隐患发生概率;
c)提升航站楼内风险识别及预警能力。
5总体框架
5.1一般原则
5.1.1智慧航站楼建设宜以MH/T5049智慧机场全量化建设框架为依据,涵盖运营保障、出行服务、
安全管理等业务功能。
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5.1.2智慧航站楼建设宜基于建设框架统一规划、统筹建设,确保资源共享及业务系统互联互通。
5.1.3智慧航站楼建设宜具备系统开放性、兼容性和可扩充性,为未来新技术的应用与新系统的扩展
预留空间。
5.1.4智慧航站楼建设方案宜采用国际国内通行技术标准和主流发展方向的架构,避免选择封闭式系
统架构或平台。
5.2框架构成
5.2.1智慧航站楼建设总体框架如图1所示,包括智慧运营保障、智慧出行服务、智慧安全管理、基
础支撑平台四类应用,宜通过新技术应用赋能智慧航站楼建设。
图1智慧航站楼总体框架
6智慧运营保障
6.1一般原则
6.1.1智慧运营保障类系统宜采用新技术手段实现航站楼运营高效、有序、节能。
6.1.2智慧运营保障类系统宜对航站楼内的设备设施、资源保持动态管理和持续改进。
6.1.3智慧运营保障类系统宜实时监测运营数据并分析,根据分析结果,对运营中存在的问题持续整
改。
6.1.4智慧运营保障类系统宜包括航班信息管理、智能资源分配管理、行李运行管理、智慧能源管理、
智能楼控管理、可视化智能运维、商业智能分析管理等。
6.2航班信息管理
6.2.1航班信息管理宜包括航班计划自动生成、航班信息展示、航班信息更新、航班信息交互等功能。
6.2.2航班计划自动生成宜根据民航局、航空公司要求,结合航班日期、航班号、机型、机号、计划
起降时间等信息,实现自动生成机场航班计划。
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6.2.3航班信息展示宜实现航班数据总体展示、当日航班运行一览、航班延误、航路放行、航班查询、
航班信息提醒、航班信息发布等功能。
6.2.4航班信息更新宜根据航班实际执行情况、航班计划等信息,实时自动更新航班运行信息。
6.2.5航班信息交互宜实现实时航班信息与航班显示系统、广播系统、离港系统等外部系统的交互。
6.3智能资源分配管理
6.3.1智能资源分配管理宜包括资源分配、资源校验、资源展示、资源优化、资源分析等功能。
6.3.2资源分配宜根据航班计划和预设规则,实现航站楼登机口、行李提取转盘等资源自动分配。
6.3.3资源校验宜根据预定的航空公司、航空器类型、机位特征、登机口区域、行李提取转盘属性等
分配规则,实现资源分配的自动校验。
6.3.4资源展示宜根据航班执行情况、登机口、行李提取转盘等资源动态信息,
定制服务
推荐标准
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