GB/T 20735-2025 汽车用压缩天然气减压调节器

ICS43020

CCST.40

中华人民共和国国家标准

GB/T20735—2025

代替GB/T20735—2006

汽车用压缩天然气减压调节器

PressureregulatorofCNGvehicles

2025-10-31发布2026-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T20735—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

要求

4………………………2

通则

4.1…………………2

性能要求

4.2……………2

试验方法

5…………………4

一般规定

5.1……………4

液静压强度试验

5.2……………………4

泄压阀性能试验

5.3……………………4

泄漏试验

5.4……………4

最大流量测量

5.5………………………5

循环寿命试验

5.6………………………5

耐腐蚀性试验

5.7………………………6

耐臭氧性试验

5.8………………………6

相容性试验

5.9…………………………6

耐振性试验

5.10…………………………6

耐干热性试验

5.11………………………6

电气试验

5.12……………7

水套试验

5.13……………7

弯矩试验

5.14……………7

扭矩试验

5.15……………8

标志

6………………………8

出厂文件

7…………………8

产品合格证

7.1…………………………8

装箱清单

7.2……………8

产品使用说明书

7.3……………………9

参考文献

……………………10

Ⅰ

GB/T20735—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽车用压缩天然气减压调节器与相比除

GB/T20735—2006《》,GB/T20735—2006,

结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

更改了适用范围见第章年版的第章

———(1,20061);

更改了术语和定义见第章年版的第章

———(3,20063);

增加了术语锁止压力见

———“”(3.2);

更改了一般要求见年版的

———(4.1,20064.1);

删除了进气管接头和安装要求见年版的

———(20064.1.4、4.1.5);

增加了表面标志的要求见

———(4.1.4);

更改了泄压阀性能和试验方法见年版的

———(4.2.2、5.3,20064.2.2、5.4);

将气密性更改为泄漏额定流量更改为最大流量耐用性更改为循环寿命见

———“”“”、“”“”、“”“”(

年版的

4.2.3、4.2.4、4.2.5,20064.2.3、4.2.4、4.2.5);

更改了泄漏和试验方法见年版的

———(4.2.3、5.4,20064.2.3、5.5);

更改了最大流量和试验方法见年版的

———(4.2.4、5.5,20064.2.4、5.6);

更改了循环寿命和试验方法见年版的

———(4.2.5、5.6,20064.2.5、5.7);

删除了温度循环和试验方法见年版的

———(20064.2.11、5.13);

增加了电气性能和试验方法见

———(4.2.11、5.12);

增加了水套和试验方法见

———(4.2.12、5.13);

增加了弯矩和试验方法见

———(4.2.13、5.14);

增加了扭矩和试验方法见

———(4.2.14、5.15);

删除了外观检验见年版的

———(20065.2);

更改了液静压强度试验见年版的

———(5.2,20065.3);

增加了锁止压力试验方法见

———(5.4.5);

删除了检验规则和包装运输及贮存见年版的第章第章

———、(20066、7)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位重庆凯瑞动力科技有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司广西玉柴机器

:、、

股份有限公司北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司潍柴动力股份有限公司

、、。

本文件主要起草人郭文军兰楠陈松林鹏慧高石鲁成刘军戴俊楠莫宗华韦钻国曲业源

:、、、、、、、、、、、

张意欢吴向畅唐昆鹏刘立婷陈婉枫胡发跃陈浩

、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2006,。

Ⅲ

GB/T20735—2025

汽车用压缩天然气减压调节器

1范围

本文件规定了汽车用压缩天然气减压调节器的要求描述了试验方法给出了标志出厂文件的信息

,,、。

本文件适用于公称工作压力不大于工作温度为工作介质符合

35MPa、-40℃~120℃,GB18047

的汽车用压缩天然气减压调节器

。

注除非另有说明本文件中所有提及的压力均指表压

:,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T528

硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T7762

工业产品使用说明书总则

GB/T9969

人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T10125

天然气汽车和液化石油气汽车词汇

GB/T17895

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T17895。

31

.

公称工作压力nominalworkingpressure

P

1

减压调节器正常工作时入口端允许的最大压力

。

32

.

锁止压力lock-uppressure

P

L

减压调节器在许用进口压力范围内流量为零时的最大稳定出口压力

。

33

.

最大流量maximumflowrate

Q

环境温度为减压调节器输入压力为P在给定出口的压力下当其偏差在规定范围

20℃±5℃,1,,

内时所能达到的流量上限

。

34

.

安全开启压力safetyvalveopenpressure

P

2

泄压阀初始开启时的压力

。

1