GB/Z 3481.2-2025 齿轮 轮齿的磨损和损伤 第2部分：补充信息

ICS21200

CCSJ1.7

中华人民共和国国家标准化指导性技术文件

GB/Z34812—2025/ISO/TR10825-22022

.:

齿轮轮齿的磨损和损伤

第2部分补充信息

:

Gears—Wearanddamaetoearteeth—Part2Sulementarinformation

gg:ppy

ISO/TR10825-22022IDT

(:,)

2025-12-03发布

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/Z34812—2025/ISO/TR10825-22022

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

概述和警告

4………………1

概述

4.1…………………1

警告

4.2…………………2

摩擦损伤非疲劳类

5()……………………2

概述

5.1…………………2

磨光

5.2…………………2

擦伤

5.3…………………3

磨料磨损

5.4……………3

胶合

5.5…………………4

黏着磨损黏附

5.6()……………………6

微动腐蚀

5.7……………7

干涉磨损

5.8……………9

疲劳损伤

6…………………9

疲劳裂纹

6.1……………9

接触疲劳

6.2……………9

弯曲疲劳

6.3……………18

非疲劳断裂

7………………23

概述

7.1…………………23

齿根断裂

7.2……………25

齿端断裂

7.3……………25

轮齿剪断

7.4……………25

塑性变形

8…………………25

概述

8.1…………………25

压痕

8.2…………………25

布氏压痕

8.3……………26

冷流动

8.4………………26

热流动

8.5………………26

齿根圆角屈服

8.6………………………26

Ⅰ

GB/Z34812—2025/ISO/TR10825-22022

.:

塑性变形后断裂

8.7……………………26

滚压塑变

8.8……………26

轮齿锤击塑变

8.9………………………26

起皱

8.10………………26

起脊

8.11………………26

飞边

8.12………………27

干涉变形

8.13…………………………27

制造问题

9…………………27

锻造裂纹

9.1……………27

硬化裂纹

9.2……………27

磨削裂纹

9.3……………29

氢脆和内部残余应力致齿轮失效

9.4…………………29

磨削烧伤磨削致回火

9.5()……………32

磨削缺口

9.6……………32

鳞蚀

9.7…………………32

表心分离

9.8/…………………………32

其他表面损伤

10…………………………33

腐蚀

10.1………………33

气蚀

10.2………………34

冲蚀

10.3………………34

电蚀

10.4………………34

过热

10.5………………35

参考文献

……………………36

Ⅱ

GB/Z34812—2025/ISO/TR10825-22022

.:

前言

本文件为报告类指导性技术文件

。

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是齿轮轮齿的磨损和损伤的第部分已经发布了以

GB/T(Z)3481《》2。GB/T(Z)3481

下部分

:

第部分术语和特性

———1:;

第部分补充信息

———2:。

本文件等同采用齿轮轮齿的磨损和损伤第部分补充信息文件

ISO/TR10825-2:2022《2:》。

类型由的技术报告调整为我国的国家标准化指导性技术文件

ISO。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

将中见图至图更正为见中图图

———6.2.2.1“ISO10825-1,2325”“ISO10825-125~27”;

将中的图更正为中图

———6.3.1.4“ISO10825-19”“ISO10825-159”;

将中图更正为的图

———8.12“ISO10825-1,85”“ISO10825-186”。

本文件由全国齿轮标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC52)。

本文件起草单位郑机所郑州传动科技有限公司杭州前进齿轮箱集团股份有限公司江苏飞船

:()、、

股份有限公司中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司重庆大学中原工学院中信重工机械股份

、、、、

有限公司西安镭射传动科技有限公司苏州亚太精睿传动科技股份有限公司中国机械工程学会广西

、、、、

大学浙江吉峰齿轮有限公司西北工业大学重庆机床集团有限责任公司河南科技大学

、、、()、。

本文件主要起草人师陆冰范瑞丽刘聪黄廷波王志刚陈勇张秀华禹文涛信稳赵宁泮战侠

:、、、、、、、、、、、

曹志刚蒋闯袁俊瑞黄立操戴虎李海霞郭情情简圣前陈地发杨建军郭辉刘怀举周智慧

、、、、、、、、、、、、、

邵登君管洪杰孙霖霖李四敏马苏豫周洁苗圩巍

、、、、、、。

Ⅲ

GB/Z34812—2025/ISO/TR10825-22022

.:

引言

为更加准确地描述齿轮磨损和失效的客观现象需要首先定义有关的基本概念并给出说明以帮助

,,

采购商与制造商之间更好地沟通提高效率

,。

由两部分构成

GB/T(Z)3481。

第部分术语和特性目的在于给出有关齿轮磨损和损伤的通用表述并提供一致性和连贯

———1:。,

性的指导通过对齿轮失效模式形貌的说明可便于设备采购商和齿轮制造商之间的沟通进

。,,

而对失效和损伤进行有效分析由于轮齿磨损和损伤的形式多样且起因不同因此本部分不

。,

对每种类型的磨损和损伤的起因进行分析也不提供补救措施

,。

第部分补充信息目的在于帮助标准使用者更好地识别轮齿损伤的原因避免潜在的损

———2:。,

失因其中的一些原因仍处于研究阶段本部分给出的这些内容是为了提出更多的可能性并

。,,

没有针对观察到的损伤给出明确的理由此外在某些情况下为降低某种损伤的同时也可能

。,,

会增加其他类型损伤的风险

。

以上两部分各自独立又相互补充

。

Ⅳ

GB/Z34812—2025/ISO/TR10825-22022

.:

齿轮轮齿的磨损和损伤

第2部分补充信息

:

1范围

本文件给出了有关轮齿磨损和损伤的信息旨在帮助用户更好地了解轮齿的损伤情况但所讨论的

,,

损伤的潜在原因和预防措施并不是确定的此外在个别情况下可能存在本文件没有提及的某种损伤

。,,

的原因或措施然而本文件提及的磨损和损伤的原因也并不总是特别重要在许多情况下损伤可能

。,。,

是多种因素相互作用的结果其中的一些原因目前仍是研究和讨论的命题但提出这些原因的目的是

。,

给出一些参考

。

许多齿轮问题的解决方案需要专家的详细调查和分析本文件无意取代这些专业知识

。。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

齿轮轮齿的磨损和损伤第部分术语和特性

ISO10825-11:(Gears—Wearanddamageto

gearteeth—Part1:Nomenclatureandcharacteristics)

注齿轮轮齿的磨损和损伤第部分术语和特性

:GB/T3481.1—20251:(ISO10825-1:2022,IDT)

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

ISO10825-1。

4概述和警告

41概述

.

齿轮的损伤可能是因为各种各样的机制损伤范围从可忽略的轻微损伤到使齿轮组无法使用的损

。

伤术语齿轮失效是主观的原因也有很大的分歧在齿面损伤的情况下对于齿轮失效没有统一的

。“”,。,

定义因为齿轮是否被认为失效取决于具体的应用场合当表面只有微小的变化时例如轮齿具有明亮

,。,

的镜面外观一位观察者通过观察它们可能认为齿轮已经适当跑合然而另一位观察者可能认为齿

,,“”;,

轮因发生磨光磨损而失效随着时间的推移齿面会发生多种变化齿轮是否失效取决于可承受的变

。,。

化程度

。

一个或多个轮齿的部分或全部断裂可能是由于材料有缺陷单次施加高应力在轮齿表面或次表

,、、

面产生的疲劳裂纹造成的这些问题需要分别单独处理

。。

载荷是齿轮失效的一个关键因素因此所有能够增加齿轮局部或整体载荷的影响因素都很重要

。,,

例如扭转振动通过齿轮轴传递的外力加速度和过载等

、、。

本文件给出的关于如何减少轮齿磨损和损伤的说明不是建议或要求因为具体应用场合才能决定

,

什么是适合的如果齿轮组因特定原因产生损伤的可能性极低那么尝试减少因该原因而导致失效的

。,

1