GB/T 6326-1994 轮胎术语

UDC629.113.012.5:001.4

G4

tjjg

中华人民共和国国家标准

Gs/T6326一94

轮胎术语

Tyreterms

1994一12一22发布1995一10一01实施

国家技术监督局发布

目录

主题内容与适用范围·······“····································“·“·“···············……(1

引用标准··································”·················································”······……(1

术语及其定义···”·························”········”·······，····”······”·····················”·”一(1

3.1一般术语········”·”···”····”····”··“······“·································”····……(1)

3.2轮胎分类术语···········································································.，·····….…(2)

3.3胎面花纹术语·············“····················································”···········……了5)

3.4轮胎部位和部件术语·······························································“·“···········……(5)

3.5轮惘和轮胎尺寸术语···················································”····”··“·····……(9)

3.6轮胎负荷下的尺寸和参数术语“····”··“···“······························..··”·”·”··“·“……(11)

3.7工艺术语·············································································”·，·········….…(12)

3.8轮胎使用条件术语········.·，·······························································.·..·……(12)

3.9轮胎外观缺陷术语·············“··········································”········…·.…(15)

3.1。轮胎翻新和修补术语···········································································……(17)

3.11轮胎性能及其测试术语··················”································…·.…，’··········…·…(18)

附录A汉语拼音索引(补充件).，··········································”··········...·……(23)

附录B英文索引(补充件卜·······················”······”····”·········“··················.·..·..·..·……(28)

中华人民共和国国家标准

GB/T6326一94

轮胎术语

代替GB6326-86

Tyreterms

本标准参照采用国际标准ISO3877/11978Q轮胎、气门嘴和内胎术语对照表第一部分:轮胎》、

ISO4223-1-1989((轮胎工业用的某些术语的定义第一部分:充气轮胎》。

主题内容与适用范围

本标准规定了轮胎专业的一般术语、轮胎分类术语、胎面花纹、轮胎部位和部件、轮惘和轮胎尺寸、

轮胎负荷下的尺寸和参数、工艺、轮胎使用条件、轮胎外观缺陷、轮胎翻新和修补、轮胎性能及其测试的

术语及定义。

本标准适用于各类轮胎。

弓!用标准

GB7036充气轮胎内胎

GB7037翻新和修补轮胎(斜交)

GB9743轿车子午线轮胎

GB9744载重汽车子午线轮胎

GB9881橡胶与橡胶制品通用术语

HG/T2177斜交轮胎外观质量

HG/T5-1566橡胶机械名词术语

术语及其定义

3.，一般术语

3.1.1轮胎tyre

供车辆、农业机械、工程机械行驶和飞机起落等用的圆环形弹性制品.分为充气轮胎、半实心轮

胎和实心轮胎。

3.1.2新胎newtyre

既没有使用也没有翻新过的轮胎。

3.1.3胀大轮胎growntyre

经使用而外缘尺寸增大了的轮胎.

3.1.4充气轮胎pneumatictyre

内腔需要充入压缩气体或液体，并能保持内压的轮胎。分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。

3.1.5有内胎轮胎tubedtyre

外胎内腔中需装配内胎的充气轮胎。

3.1.6无内胎轮胎tubelesstyre

不需装配内胎的轮胎，该胎里气密层和胎圈与轮惘严密固着以保持气压。

国家技术监督局1994一12一22批准1995一10二01实施

t

GB/T6326一94

31.7外胎cover

能承受各种作用力的轮胎外壳体。

31._8内胎innertube

用于保持轮胎内压，带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。

3.1.9垫带flap

用于保护内胎着合面不受轮辆磨损的环形带。

3.110轮胎类型tyretype

按轮胎用途、结构、断面形状和密封方式等所区分的轮胎种类。

3.111轮胎系列tyreseries

用相同的轮胎高宽比，对同一结构类型轮胎的特定分类。

3.1.12轮胎规格tyresize

由轮胎名义直径、名义断面宽、名义高宽比、结构代号和轮辆名义直径组合所表示的轮胎尺寸。

+.1.13轮胎标志ytremarking

轮胎上的商标、厂名、轮胎规格、层级、负荷指数、速度符号、标准代号、生产编号和骨架材料等

模痕或印记。

3.1.14速度符号speedsymbol

按规定充气后，在相应负荷下，轮胎最高行驶速度的特定符号。

3.1.15帘线cord

轮胎胎体布层、带束层、缓冲层等部件用的织物或非织物线绳(见图1))a

3.1-16胎面磨耗标记treadwearindicator

指示胎面已经磨到必须进行翻新的标记.

3.1门7骨架材料frameworkmaterial

用于构成外胎骨架的纤维织物和金属材料。

3.118层数numberofplies

外胎胎体帘布层的实际数。

3.1一19层级plyrating(PR)

轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的特定强度标记。它不一定代表帘布层的实际层

数。

3.1-20水胎curingbag

硫化外胎用的，能传导热量的橡胶囊。

3.1.21硫化胶囊curingbladder

硫化外胎用的，能传导热量的柔软橡胶膜，为定型硫化机部件。

3.1.22气驭airbag

硫化力车外胎使用的能传递压力的橡胶囊。

3.1-23保留生产轮胎reservedoldseriesoftyre

准备淘汰而暂时允许生产的轮胎。

3.2轮胎分类术语

3.2.1按用途分类术语

3.2.1.1载重汽车轮胎trucktyre

主要用于载货汽车、客车及其挂车上的充气轮胎。分为重型、中型、轻型和微型载重汽车轮胎。

3.2.1.2轿车轮胎passengercartyre

主要用于轿车上的充气轮胎。

3.2.1.3工程机械轮胎earth-movertyre

GB/T6326一94

主要用于轮式工程车辆与工程机械上的充气轮胎。分为装载机轮胎、铲运机轮胎、平地机轮胎

和压路机轮胎等。

3.2.1.4工业车辆轮胎industrialtyre

主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分为叉车轮胎、电瓶车轮胎和平板

车轮胎等。

3.2.1.5农业轮胎agriculturaltyre

主要用于农业机械与农业车辆上的充气轮胎。分为拖拉机轮胎、联合收割机轮胎和农业机具

轮胎等。

3.2.1.6林业轮胎loggingtyre

主要用于林业机械和林业车辆上的充气轮胎。

3.2.1.7畜力车轮胎animalvehicletyre

用于畜力车上的充气轮胎。

3.2.1.8航空轮胎aircrafttyre

用于航空飞行器上的充气轮胎。

3.2.1.9摩托车轮胎motorcycletyre

用于摩托车上的充气轮胎。包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎。

3.2.1.10力车轮胎cycletyre

用于手推车、自行车和三轮车上的充气轮胎。

3.2.1.11自行车轮胎bicycletyre

用于自行车上的充气轮胎。分为载重型自行车轮胎、普通型自行车轮胎、轻便型自行车轮胎、

运动型自行车轮胎。

3.2.2按断面分类术语

3.2.2.1普通断面轮胎conventionalsectiontyre

轮胎断面高宽比为。.89以上的充气轮胎，

3.2-2.2低断面轮胎lowsectiontyre

轮胎断面高宽比为0.82-0.88的充气轮胎。

3.2-2.3超低断面轮胎superlowsectiontyre

轮胎断面高宽比低于。.82的充气轮胎.

3.2-2.4宽基轮胎widebasetyre

轮辆宽度与轮胎断面宽度比约为。.80以上的工程机械轮胎。

3.2.2.5宽断面轮胎widesectiontyre

轮胎断面高宽比低于0.80的工业车辆轮胎。

3.2.3按结构分类术语

3.2.3.1斜交轮胎diagonaltyre

帘布层和缓冲层各相邻层帘线交又，且与胎冠中心线呈小于900角排列的充气轮胎.

3.2-3.2子午线轮胎radialplytyre

胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90。角或接近9。。角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎

3.2.3.3活胎面轮胎removabletreadtyre

用具有带策层的活动胎条箍紧子午线轮胎胎体的充气轮胎。

3.2-3.4软边力车轮胎beaded-edgecycletyre(B/E)

胎圈主体采用半硬质胶芯、胶布条、帘布层等组成，适用于软边轮惘上的充气轮胎。分为软边

手推车轮胎和软边自行车轮胎等。

3.2-3.5硬边力车轮胎wired-edgecycletyre(W/E)

GB/T-6326一94

胎圈芯为硬质材料，适用于直边轮辆、钩边轮惘上的充气轮胎。分为硬边手推车轮胎、直边自

行车轮胎、钩边自行车轮胎和钩直型自行车轮胎等。

3.2-3.6直边自行车轮胎straightsideofbicycletyre(SS)

胎圈外侧有沟槽，适用于直边型自行车轮惘上使用的充气轮胎。

3.2-3.7钩边自行车轮胎hookedbeadofbicycletyre(HB)

胎圈外形成钩状，适用于钩边型自行车轮惘上的充气轮胎。

3.2-3.8钩直型自行车轮胎。roctchettypeofhookedbeadorstraightsidebicycletyre(CT)

既能安装到钩边轮辆上，又能安装在相应直径的直边轮辆上的充气轮胎。

3.2.3.9管式自行车轮胎tubulartyreforbicycle

轮胎的内外胎包缝为一个整体，胎体成管状形，适用运动型自行车轮惘上的充气轮胎。

3.2.4特种轮胎术语

3.2.4.1越野轮胎cross-countrytyre

主要用在无路面条件下行驶的车辆上的充气轮胎。

3.2-4.2沙漠轮胎sandtyre

主要用于沙地，能提高车辆通过性的充气轮胎。

3.2-4.3浇注轮胎casttyre

用浇注方法制造的轮胎。

3.2-4.4调压轮胎adjustableinflationpressuretyre

车辆有自动调压系统的情况下，能根据使用条件大幅度调节轮胎内压的充气轮胎。

3.2-4.5海绵轮胎foamfilledtyre

外胎内腔中以弹性海绵代替压缩气体的轮胎。

3.2-4.6常压轮胎atmosphericpressuretyre

轮胎内压与大气压力相等的轮胎。

3.2-4.7内支撑轮胎internalsupportertyre

在外胎内腔中，于靠近胎圈部位的轮辆上放置硬支撑物的充气轮胎。

3-2-4.8拱形轮胎archtyre

是一种断面极宽，断面高宽比。.45-0.5，胎肩呈圆弧形的充气轮胎。

3.2-4.9椭圆形轮胎ellipticaltyre

断面轮廓近似椭圆形，断面高宽比在。.25-0.39,轮惘宽度与轮胎断面宽度比在。.9-1。

的充气轮胎。

3.2.5实心轮胎术语

3.2.5.1实心轮胎solidtyre

以不同性能的弹性材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎。包括橡胶实心轮胎和非橡胶实心轮胎。

3.2-5.2粘结式实心轮胎。ured-onsolidtyre

直接硫化在轮辆上的无内腔橡胶轮胎。

3.2-5.3非粘结式实心轮胎pressed-onsolidtyre

硫化后压装在轮辆上的无内腔橡胶轮胎。

3.2-5.4圆柱实心轮胎cylindricalbasesolidtyre

用橡胶制成的底部呈圆筒形，紧固在轮惘上的无内腔轮胎。

3.2-5.5斜底实心轮胎。onicalbasesolidtyre

用橡胶制成的底部呈锥形，装在对开式轮辆上的无内腔轮胎.

3.2-5.6抗静电实心轮胎anti-staticsolidtyre

用橡胶制成的有导电性能、能够防止静电荷积聚的无内腔轮胎。

GB/T6326一94

3.2-5.7导电实心轮胎conductivesolidtyre

用橡胶制成的电阻不大于25万欧姆，能够导电的无内腔轮胎。

3.2-5.8耐油实心轮胎oil-resistancesolidtyre

用橡胶制成耐油浸蚀的无内腔轮胎。

3.2-5.9高负荷实心轮胎highloadcapacitysolidtyre

负荷能力高于同规格橡胶实心轮胎的其他弹性材料实心轮胎。

3.3胎面花纹术语

3.3.1胎面花纹treadpattern

具有传递车辆的牵引力和制动力作用，并与路面纵向和侧向有良好接着性能的胎面式样。

3.3.2纵向花纹circumferentialpattern

按轮胎周向排列的胎面花纹.

3.3.3横向花纹transversepattern

按轮胎轴向排列的胎面花纹。

3.3.4公路花纹highwaytreadpattern

主要适宜于铺装路面上行驶的胎面花纹。

3.3.5越野花纹cross-countrytreadpattern

主要适宜于无路面条件下行驶的胎面花纹。

3.3.6混合花纹dualpurposetreadpattern

胎面行驶面中部为公路花纹，两侧为越野花纹的胎面花纹‘

3.3.7定向花纹directionaltreadpattern

有行驶方向要求的胎面花纹。

3.3.8雪泥花纹mudandsnowpattern

适宜于泥泞和冰雪路面上行驶的胎面花纹。

3.3.9花纹细缝patternsipe

胎面花纹块上的细缝，其宽度通常不大于1.5mm,

3.3.10花纹块patternblock

胎面花纹相互之间有一定距离，而又各自独立或部分连接的凸起部分。

3.3.11花纹条patternrib

胎面花纹连续的条状凸起部分。

3.3.12花纹沟groove

胎面花纹块或花纹条之间的凹下部分(见图20).

3.3.13花纹加强筋rib

胎面花纹沟底部突起的增强胶(见图2⑧),

3.3.14花纹角度patternangle

胎面花纹与胎冠中心线或径向线的夹角。

3.3.15花纹深度patterndepth

距胎冠中心线最近的花纹沟底到胎面行驶面外表面的垂直距离.

3.3.16花纹展开图patternplan

胎面花纹展开后的平面图。

3.3.17光胎面smoothtread

没有胎面花纹，仅有两条用以测量胎面磨耗深度的窄沟的胎面。

3.4轮胎部位和部件术语

3.4.1胎冠cap

GB/T6326一94

外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。

胎面tread

胎冠部位缓冲层(或带束层)或帘布层以上的外胎胶层(见图1Q).

3.4.3胎面行驶面treadcap

胎面两胎肩间与地面接触部位。

胎面基部treadbase

胎面花纹沟底以下至缓冲层(或带束层)或帘布层之间的胶层，分为基部胶和过渡胶。

洲胎面基部胶treadslabbase

胎面花纹沟底以下至胎面过渡胶之间的胶层。

-43胎面过渡胶transitionrubberoftread

胎面基部胶以下至缓冲层(或带束层)或帘布层之间的胶层。

3.4-7缓冲层breaker

斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层(见图2⑦),

带束层belt

在子午线轮胎的胎面基部下，沿胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层(见图2⑤))o

3-4.9缓冲胶片breakerstrip

加贴在缓冲层或带束层上、下的胶片。

包边胶tie-instrips

包覆在钢丝帘布层和带束层两端的胶片。

冠带层capply

加贴在带束层上面或活胎面基部的胶帘布层。

胎体

通常为由一层或数层帘布与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构(见图1①)e

帘布层cordply

胎体中由橙胶帘线组成的布层(见图1⑦),

3.4.14隔离胶insulationrubber

加贴在胎体帘布层之间的薄胶层。

封口胶sealingrubber

加贴在胎圈补强带或胎体帘布两端的胶片或胶条。

胎里tyrecavity

外胎的内表面。

内衬层insideliner

有内胎轮胎胎里表面的胶层。

气密层innerliner

无内胎轮胎胎里及胎圈与轮惘胎圈座接触面上的耐透气胶层(见图2))e

胎肩shoulder

胎冠两侧边缘部位。

20胎肩区shoulderarea

胎冠与胎侧之间的过渡区(见图1③和图2@),

胎肩垫胶shoulderwedge

带束层两端之下的三角形垫胶。

胎侧sidewall

胎肩至胎圈之间的部分(见图1④),

GB/T6326一94

3.4.23屈挠区flexingarea

轮胎在行驶过程中，胎侧频繁的弯曲变形的部分(见图1.),

3.4.24胎侧胶sidewallrubber

胎侧外层帘布层上的胶层。

3.4.25装饰胎侧decorativesidewall

颜色不同于外胎表面其他部位的胎侧。

图1

①一胎体书②一胎面，③一胎肩区④‘一胎侧仁⑤一胎圈，

⑥一帘线;⑦一帘布层，⑧一屈挠区

GB/T6326一94

图2

①一胎圈底部;②一胎圈芯;③一胎踵，④一胎趾;⑤一带束层;⑥一带束层，

⑦一缓冲层;⑧一胎圈包布;⑨一装配线;⑩一气密层;@一防擦线;⑩一花纹沟;

⑩一花纹加强筋;⑩一胎肩区

装饰线decorativerib

模压在胎侧上凸起的装饰性线条。

装配线fittingline

模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶梭，主要用以指示轮胎正确装配在轮惘上的标线(见

图2⑨).

防擦线kerbingrib

模压在胎侧上，用以保护胎侧不被擦伤的环形凸起胶棱(见图20).

胎圈bead

轮胎安装在轮惘上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成(见图1⑤),

钢丝圈beadring

由钢丝按一定断面形状排列制成的刚性环。

钢丝包胶wirecovering

包覆在钢丝或钢丝圈表面的胶层。

胎圈芯beadcore

由钢丝圈、三角胶条和胎圈芯包布所制成的胎圈部件(见图20).

三角胶apex

贴在钢丝圈上，断面多为三角形的胶条。

cs/T6326一94

3.4.34胎圈补强带beadreinforcingstrip

加贴在胎圈部位的胶条或胶帘布带，主要起增强胎圈的作用。

3.4.35胎圈包布chafer

贴在胎圈外部的胶布条(见图28).

3.4.36胎圈外护胶beadfillerrubber

贴在胎圈外侧与轮惘轮缘接触部位的胶条，主要起防止轮辆轮缘磨损，保护胎圈的作用。

3.4.37胎踵beadheel

胎圈外侧与轮惘胎圈座圆角接触的部位(见图2@)),

3.4.38胎趾beadtoe

胎圈内侧的尖端部位(见图2.),

3.4.39胎圈底部beadbase

轮胎胎圈与轮惘胎圈座接触的部位(见图2①),

3.4.40内胎胎身tubebody

不包括轮胎气门嘴及胶垫的内胎部分.

3.4.41导水胶棱chine

航空轮胎在胎肩部位周向设置用来导水的环形凸起物。

3.4.42排气眼标志ventingmark

用来表明航空轮胎已在规定位置上扎过排气眼的除红色以外的有色圆点.

3-5轮惘和轮胎尺寸术语

3.5.1轮辆rim

在车轮上安装和支承轮胎的部件.

3.5-2理论轮辆theoreticalrim

轮辆名义宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮惘。

3.5.3标准轮辆standardrim

在各种使用条件下，能与轮胎获得最佳配合，充分发挥轮胎性能的轮辆。

3.5.4允许轮惘permittedrim

在标准轮辆以外，允许与轮胎配合使用的轮惘。

3.5.5轮胎名义直径tyrenominaldiameter

理论上统称的轮胎直径

3.5-6轮胎名义宽度tyrenominalwidth

理论上统称的轮胎断面宽度。

3.5.7总宽度(W),overallwidth(W)

轮胎按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，包括标志装饰线和防擦线所增加的宽度

(见图3),

3.5.8断面宽度(S)sectionwidth(S)

轮胎按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，不包括标志，装饰线和防擦线所增加的宽

度(见图3),

3.5-9断面高度(H)sectionheight(H)

轮胎按规定充气后，轮胎外直径与轮辆名义直径之差的一半(见图3),

3.5-10外直径(Do)overalldiameter(Do)

轮胎按规定充气后，胎面最外表面的圆周直径(见图3),

cB/T6326一94

勺.

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断面高度H

际轮相宜度月

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总冤MW一一刁

图3

高宽比(HIS)aspectratio(HIS)

轮胎断面高度与断面宽度的比率。

3.5-12自由半径freeradius

轮胎装在规定的轮辆和在额定气压无负荷状态下，其外周长除以2n.

零点半径datumradius

轮胎按规定充气后，从轮胎旋转轴中心到断面最宽点之间的距离。

5.14胎冠帘线角度crowncordangle

轮胎胎冠周向中心线与胎冠部位的胎体帘线排列方向所构成的夹角。

帘线密度cordsdensity

垂直于帘线方向的轮胎各部位帘布每10cm宽度所含有帘线根数。

行驶面宽度treadsurfacewidth

两胎肩点之间胎面行驶面的轴向距离。

行驶面弧度高curvetureheightoftreadsurface

胎肩点至轮胎外直径平面切线之间的距离。

315-18胎肩点shoulderpoint

行驶面弧度与胎侧弧度(或直线)的交点。

胎圈宽度beadwidth

胎M外表面至内表面胎趾上的最短距离。

20胎圈着合直径beaddiameteratrimseat

胎圈外侧切线与胎圈底部母线延长线交点处的圆周直径。

力车轮胎胎圈着合直径beaddiameteratrimseatofcycletyre

力车轮胎胎圈与轮惘着合点的圆周直径。

实心轮胎基部宽度solidtyrebasewidth

实心轮胎加强层基部的宽度

23内胎平叠断面宽flatwidthofinnertube

内胎胎身平叠后的断面宽度。

内胎平叠外周长flatoverallgirthofinnertube

GB/T6326一94

内胎胎身平叠后的最外圆周长度。

3.5-25内胎厚度tubethickness

内胎胎身上按规定测量点的平均厚度。

3.5.26内胎重量tubeweight

内胎所用胶料的总重量，不包括气门嘴、气门嘴帽等非橡胶部件。

3.5.27垫带最小展平宽度minimumwidthofflattingflap

垫带展平后的最小宽度。

3.5.28垫带中部厚度centrethicknessofflap

垫带断面中心部位的厚度。

3.5.29垫带边缘厚度edgethicknessofflap

垫带两边缘的厚度。

3.5.30航空轮胎自由断面高freesectionheightofaircrafttyre

航空轮胎按规定充气后，在无负荷状态下，从轮缘顶点到胎面支撑面之间的垂直距离。

3.5.31胎肩直径shoulderdiameter

航空轮胎按规定充气后，两胎肩之间的径向距离。

3.5.32胎肩宽度shoulderwidth

航空轮胎按规定充气后，两胎肩之间的轴向距离。

3.6轮胎负荷下的尺寸和参数术语

3.6.1静负荷半径staticloadedradius

轮胎在静止状态下受法向负荷作用后，从轮轴中心到支撑平面的垂直距离。

3.6.2动负荷半径dynamicloadedradius

轮胎在负荷行驶中，当倾角为零度时，从轮轴中心到支撑平面的垂直距离。

3.6.3F沉量deflection

轮胎按规定充气后，在静负荷作用下，断面高度的减量。

3.6.4下沉率deflectionratio

轮胎下沉量与断面高度的比率.

3.6.5负荷下断面宽度loadedsectionwidth

轮胎按规定充气后.在法向负荷作用下的断面宽度。

3.6.6滚动周长rollingcircumference

在规定的条件下，轮胎在刚性表面上每滚动一周所行驶的最长距离。

3.6.7滚动半径rollingradius

轮胎滚动周长除以2二所得的数值。

3.6.8帘线强度安全倍数safetyfactorofcordstrength

帘线扯断力与轮胎在规定充气压力条件下单根帘线所受最大张力的比值。

3.6.9航空轮胎下沉率deflectionratioofaircrafttyre

航空轮胎下沉量与自由断面高的比率。

3.6.10全压缩fullcompression

航空轮胎按规定充气后，对其施加垂直负荷，轮缘顶部胎侧部位的胎里与对应部位胎里相接触

但并未发生挤压时的压缩状态。

3.6.11全压缩下沉量fullcompresseddeflection

航空轮胎被压缩到全压缩状态时断面高的减量。

3.6.12尺寸增长系数dimensionalgrowthfactor

航空轮胎使用胀大后的最大充气尺寸与新轮胎最大充气尺寸的比值。

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GB/T6326一94

3.6.13断面高增长系数sectionheightgrowthfactor

航空轮胎使用胀大后的最大充气断面高与新轮胎最大充气断面高的比值。

16.14断面宽增长系数sectionwidthgrowthfactor

航空轮胎使用胀大后的最大充气断面宽与新轮胎最大充气断面宽的比值。

3.7工艺术语

3.7.1终炼finalmixing

胶料与所有的配合剂最终混炼的工艺过程。

3.7.2施工标准表specification

表示轮胎半制品各部件加工的几何形状、尺寸、重量以及组合位置的图形和表格。

3-7.3压延calendering

用光滑表面辊筒的压延机，将胶料制成具有一定宽度和厚度的均匀薄胶片，或将胶料覆盖在骨

架材料表面的工艺过程。

17.4压型profilling

用辊筒压延机，将胶料压制成具有一定断面形状的部件的工艺过程。

3.7.5复合挤出multipleextrusion

用复合挤出机，将多种胶料进行挤出，形成一个整体部件的工艺过程。

3.7.6热喂料挤出hot-feedextrusion

胶料予先经过热炼，再用挤出机进行挤出的工艺过程。

3.7.7冷喂料挤出cold-feedextrusion

在常温条件下，胶料不经过热炼，用冷喂料挤出机进行挤出的工艺过程。

3.7.8裁断cutting

按规定的尺寸和角度裁切成部件的工艺过程。

3.7.9贴合pocking

将裁断后的帘布、胶片组合成帘布筒形的工艺过程。

3.7.10钢丝圈缠绕wirewounding

钢丝经过覆胶和缠绕排列成具有一定断面形状的钢丝圈的工艺过程。

3.7.11成型building

按施工标准表将具一定尺寸和形状的各部件，组合成胎胚的工艺过程。

3.7.12定型shapping

使胎胚形状接近外胎或内胎成品形状的工艺过程。

3.7.13预硫化precure

为保持半制品形状或加快硫化过程，预先对塑性胶料进行一定程度的硫化的工艺过程。

3.7.14后充气postinflation

在硫化结束后，将外胎立即充入一定压力的空气，并保持一段时间的工艺过程。

3.7.15修整refinish

将硫化后的成品进行必要的修饰和涂饰等工艺过程.

3.7.16修补modify

将有轻微外观缺陷的成品用胶料进行修理的工艺过程。

3.8轮胎使用条件术语

3.8.1最大使用总宽度maximumoverallwidthinservice

轮胎经使用后，所允许胀大的总宽度。

3.8.2最大使用外直径maximumoveralldiameterinservice

轮胎经使用后，所允许胀大的最大外直径。

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Gs/T6326一94

最小双胎间距minimumdualspacing

双胎并装时，两轮胎冠部中心线间的最小距离。

3.8单胎负荷singleload

在规定气压下，单胎使用时的对应负荷。

双胎负荷dualload

在规定气压下，双胎并装使用时，每一轮胎的对应负荷。

3.8.6负荷指数loadindex

轮胎在标准规定的使用条件下，按速度符号标明的速度行驶时，所能承受最大负荷的数字代号。

8.7额定负荷loadrating

标准规定的不同气压的对应负荷，包括最大负荷‘

38.8最大负荷maximumload

轮胎在允许额定气压下的最大负荷。

3.8充气内压inflationpressure

轮胎在使用环境温度下，按标准充人气(液)体的压力，不包括轮胎在使用中所增大的内压。

3.8.10最高速度maximumspeed

按标准规定的使用条件，允许轮胎行驶的极限速度。

8.11气压调整adjustmentofinflationpressure

轮胎在使用或试验过程中，按规定进行充气内压的调整。

3.8.12漏气airleak

轮胎充气后，内压逐渐降低现象。

8.13花纹磨平轮胎worn-outtyre

胎面花纹凸起部分磨损到胎面磨耗标志的轮胎。

8.14花纹磨光轮胎baldtyre

胎面花纹凸起部分磨损到花纹沟底部的轮胎。

8.15胎面再刻花treadregrooving

有“可再刻花”标志的轮胎，当胎面磨损到规定深度时，在胎面上再刻深花纹或修正花纹形状的

工艺。

3.8.16爆破blowout

轮胎局部胀裂损坏的现象。

8.17冲击内裂bruisebreak

轮胎在行驶中，由于冲撞异物，而造成胎里裂口。

3.8.18起鼓bulge

轮胎经使用，胎侧或胎肩，胶与胶，胶与帘布，帘布与帘布之间的粘着局部脱开现象。

3.8.19磨胎圈chafingbead

轮胎经使用，胎圈接触轮缘部位被磨损的现象。

3.8.20掉块chipping

在轮胎使用中，由于异物的碰撞、切割而掉下胶块的现象。

3.8.21崩花chunking

轮胎使用中，由于异物的碰撞、切割使花纹块或花纹条局部掉的现象。

3.8.22蠕动(轮胎在轮惘上)creep(oftyreonrim)

车辆行驶时，轮胎与轮惘之间产生的相对位移。

8.23切割cut(ting)

轮胎使用中，被尖锐物划伤，有明显豁开的现象.

GB/T6326一94

泄气deflatien

轮胎内压较快降低的现象。

3.8-25缺气报警装置deflationalarm

用于警告车辆驾驶员轮胎缺气的电子显示与蜂鸣装置。

8.26花纹沟裂口groovecracking

轮胎花纹沟底部胶裂开。

8.27胎圈底部磨损beadflatwear

轮胎经使用后，胎踵和胎趾之间被磨损的现象。

3.8.28路台擦伤kerbingdamage

车辆行驶不当，过于贴近马路边缘，造成轮胎擦伤的现象。

(路牙损伤)

3.8-29帘线松散loosecords

轮胎破损后，出现帘线与胶脱开的现象。

18.30胎面脱层loosetread

轮胎使用中出现的胎面与胎身脱开的现象。

防滑nonskid

车辆在行驶时，轮胎具有的防止打滑的性能。

8.32超压overinflation

轮胎内压超过额定值。

8.33尺寸超标准oversizing

轮胎外缘尺寸超出标准规定的范围。

8.34帘布层破裂plybreak

轮胎使用后，帘布层局部断裂现象。

8.35刺穿puncture

轮胎在行驶中，被尖锐物扎穿。

8.36刺穿报警装置puncturealarm

轮胎被扎穿后，由于急速泄气，用以警告车辆驾驶员的电子显示与蜂鸣装置。

8.37径向裂口radialcracking

轮胎经使用后，胎侧胶、胎肩胶或帘布局部出现的径向方向的裂口。

勺补洲

J奋户周向裂口circumferenitialcracking

轮胎经使用后，胎侧胶、胎肩胶或胎里局部出现的周向方向的裂口。

q0

J，0剩余胎面花纹深remainingtreaddepth

轮胎行驶一定时期后，胎面花纹尚余的深度。

8.40无气行驶runningflat

轮胎无气压条件下行驶。

摆振shimmy

轮胎沿垂直于地面轴线方向的横摆运动.

(发飘)

8.42空转spinning

轮胎在转动时的位移等于零，

3.8.43轮胎换位tyrerotation

按车辆保养规定，对装配在同一车辆上的轮胎作调换安装位置的操作。

3.8-44允许间隙(航空轮胎)clearanceallowance(aircrafttyre)

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Gs/T6326一94

使用后胀大的轮胎，其最大外缘尺寸与飞机相邻部件之间允许的最小距离.

3.8.45横向间隙(航空轮胎)lateralclearance(aircrafttyre)

使用后胀大的轮胎，其断面最宽处与飞机相邻部件之间的距离。

3.8.46径向间隙(航空轮胎)radialclearance(aircrafttyre)

使用后胀大的轮胎，其断面最高处与飞机相邻部件之间的距离.

3.8.47轮胎并装(航空轮胎)twintyres(aircrafttyre)

轮胎按轴向并列安装于同一轮轴上。

3.8.48轮胎串装(航空轮胎)tyresintandem(aircrafttyre)

轮胎按径向前后排列安装于同一起落架上。

3-9轮胎外观缺陷术语

3.9.1脱层separation

外胎各布层、胶层或部件之间的粘着面，局部脱开的现象。

3.9.2裂口cracking

外胎内外表面以及内胎、垫带的表面局部裂开的现象。

3.9.3缺胶shortage

外胎、内胎、垫带表面局部胶量不足而出现的凹陷现象。

3.9.4重皮repeatskin

外胎、内胎、垫带表面的胶层局部重盛分层的现象。

3.9.5海绵状spongy

外胎、内胎、垫带的内部产生的微小气孔群。

3.9.6气泡blister

外胎、内胎和垫带内部产生局部鼓泡的现象。

3.9.7出沟channelling

外胎、内胎和垫带表面出现不应有的局部沟痕.

3.9.8表面不平surfaceroughness

外胎、内胎、垫带表面局部粗糙和出现不应有的凹凸痕迹。

3.9.9接头裂开opensplice

外胎各部位接头处以及内胎、垫带的接头裂开的现象。

3.9-10接头起棱spliceridge

外胎各部位接头处以及内胎、垫带接头处凸起的现象。

3.9.11模缝错位step

外胎、内胎、垫带模型结合处错位，出现高低不平的