DB11/ 1666-2019 城市综合客运交通枢纽设计规范

DB11/ 1666-2019 Urban Comprehensive Passenger Transport Hub Design Specification

北京市地方标准 简体中文 现行 页数:40页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB11/ 1666-2019
标准类型
北京市地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2019-10-12
实施日期
2020-04-01
发布单位/组织
北京市市场监督管理局
归口单位
北京市规划和自然资源委员会
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
起草人:
出版信息:
页数:40页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

北京市地方标准公告

2023年标字第22号(总第340号)

根据《中华人民共和国标准化法》《北京市标准化办法》和《北

京市地方标准管理办法》的规定,结合2023年北京市地方标准复

审结果,现公布现行有效北京市地方标准目录。

附件:现行有效北京市地方标准目录2023年标字第22号

(总第340号)

北京市市场监督管理局

2023年12月29日

序号标准号标准名称行业主管部门备注

1410.DB11/T1662-2019露地蔬菜微(喷)灌施肥技术规程北京市农业农村局

1411.DB11/T1663-2019工厂化循环水养殖系统技术规范北京市农业农村局

1412.DB11/T1664-2019主要果树害虫监测调查技术规程北京市园林绿化局

北京市规划和自然资源

1413.DB11/T1665-2019超低能耗居住建筑设计标准

委员会

(1)将引用标准名录及正文中的“《民用建筑电气设计

规范》JGJ16”更新为“《民用建筑电气设计标准》GB

51348。

(2)将条文说明6.2.12中的“本条是参照国家标准《城

北京市规划和自然资源

1414.DB11/1666-2019城市综合客运交通枢纽设计规范镇燃气设计规范》GB50028-2006的第10.5.7条以及《锅

委员会

炉房设计规范》GB50041-2008的第15.3.7条的相关要求

制定的,均是国家标准的强制性条文。”更新为“本条

参照国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028及《锅炉

房设计标准》GB50041的相关要求制定。”

北京市住房和城乡建设

1415.DB11/T1667-2019建设工程造价数据存储标准

委员会

北京市住房和城乡建设

1416.DB11/T1668-2019轻钢现浇轻质内隔墙技术规程

委员会

城市综合管廊智慧运营管理系统技术

1417.DB11/T1669-2019北京市城市管理委员会

规范

1418.DB11/T1670-2019城市综合管廊设施设备编码规范北京市城市管理委员会

139

北京市地方标准

编号:DB11/1666—2019

备案号:

城市综合客运交通枢纽设计规范

Codefordesignofurbanintegratedpassengertransferhub

2019-10-12发布2020-04-01实施

北京市规划和自然资源委员会

联合发布

北京市市场监督管理局

北京市地方标准

城市综合客运交通枢纽设计规范

Codefordesignofurbanintegratedpassengertransferhub

DB11/1666—2019

主编单位:北京市市政工程设计研究总院有限公司

批准部门:北京市规划和自然资源委员会

北京市市场监督管理局

实施日期:2020年04月01日

2019北京

前言

按照原北京市规划和国土资源管理委员会《北京市“十三五”时

期城乡规划标准化工作规划》和原北京市质量技术监督局《关于印发

2016年北京市地方标准制修订项目计划的通知》(京质监发[2016]22

号)的要求,编制组在广泛调查研究,认真总结实践经验,吸取科研

成果以及广泛征求意见的基础上,完成本标准的编制工作。

本标准共分7章,主要内容包括:1.总则;2.术语;3.总体设计;

4.道路交通;5.建筑设计;6.建筑设备;7.信息化系统。

本标准中第5.3.3条为强制性条文,必须严格执行。

本标准由北京市规划和自然资源委员会归口管理,北京市城乡规

划标准化办公室负责日常管理,北京市市政工程设计研究总院有限公

司负责具体技术内容的解释(地址:北京市海淀区西直门北大街32

号3号楼;邮政编码:100082;电话:010-82216935)。

本标准执行过程中如有意见和建议,请寄送至北京市城乡规划标

准化办公室,以供今后修订时参考。(电话:68021694,邮箱:

bjbb3000@163.com)

本标准主编单位:北京市市政工程设计研究总院有限公司

本标准参编单位:北京市建筑设计研究院有限公司

北京市公联公路联络线有限责任公司

本标准主要起草人员:聂大华、赵新华、王晓群、高翔、刘璇亦、

郝珊珊、刘亚珊、何萌、黄磊、吴海俊、李树栋、韩维平、刘侃、刁

磊、黄思莹、沈铮、郭淑霞

本标准主要审查人员:金路、周祥茵、赵克伟、杨贺、张晓东、

徐稳龙、葛守斌

目次

1总则..............................................................1

2术语..............................................................2

3总体设计..........................................................3

3.1一般规定.......................................................3

3.2客流预测和设计规模.............................................3

3.3基地和总平面...................................................3

4道路交通..........................................................4

4.1道路设计.......................................................4

4.2基地出入口.....................................................4

4.3停车区及停靠站.................................................5

5建筑设计..........................................................7

5.1一般规定.......................................................7

5.2换乘空间.......................................................7

5.3水平及垂直交通设施.............................................9

5.4防火..........................................................10

5.5室内环境......................................................11

6建筑设备.........................................................12

6.1给水排水......................................................12

6.2暖通空调......................................................12

6.3电气..........................................................13

7信息化系统.......................................................16

本规范用词说明.....................................................17

引用标准名录.......................................................18

Contents

1GeneralProvisions...................................................1

2Terms..............................................................2

3GeneralDesign......................................................3

3.1GeneralRequirements...........................................3

3.2PassengerFlowForecastandDesignScale...........................3

3.3SiteandGeneralLayout.........................................3

4RoadTraffic........................................................4

4.1RoadDesign...................................................4

4.2BaseEntrancesandExits........................................4

4.3ParkingAreasandStops..........................................5

5ArchitecturalDesign..................................................7

5.1GeneralRequirements...........................................7

5.2TransferSpace.................................................7

5.3HorizontalandVerticalTransportFacilities...........................9

5.4Fireprotection.................................................10

5.5IndoorEnvironment............................................11

6BuildingEquipment.................................................12

6.1WaterSupplyandDrainage......................................12

6.2Heating,VentilationandAirConditioning..........................12

6.3ElectricSystem................................................13

7InformationSystem..................................................16

ExplanationofWordinginThisCode....................................17

ListofQuotedStandards..............................................18

1总则

1.0.1为适应北京市城市客运交通发展的需要,使城市综合客运交通枢纽设计达到以人为本、

安全便捷、经济合理、绿色环保、技术先进的要求,制定本规范。

1.0.2本规范适用于北京市新建、改建和扩建的城市综合客运交通枢纽的设计。

1.0.3城市综合客运交通枢纽设计应遵循布局合理、衔接顺畅、服务便捷、集约环保的原则,

实现社会、环境、经济的综合效益。

1.0.4城市综合客运交通枢纽的设计,除应符合本规范的规定外,尚应符合国家、行业和北

京市地方现行有关标准的规定。

1

2术语

2.0.1城市综合客运交通枢纽urbancomprehensivepassengertransferhub

在城市客运交通系统中,含有两种及两种以上公共交通方式的客流集散换乘场所。

2.0.2城市对外客运交通枢纽urbanexternalpassengertransferhub

含有对外交通方式的城市综合客运交通枢纽。

2.0.3城市内部客运交通枢纽urbaninternalpassengertransferhub

不含对外交通方式的城市综合客运交通枢纽。

2.0.4换乘距离transferdistance

指乘客换乘不同交通工具之间的水平距离,包含通过楼梯、自动扶梯、自动人行道的水

平投影距离。

2.0.5平均换乘距离averagetransferdistance

换乘距离根据各自换乘量的比例,加权平均后的距离。

2

3总体设计

3.1一般规定

3.1.1枢纽设计应符合现行国家标准《无障碍设计规范》GB50763的有关规定。

3.1.2枢纽建筑设计不应低于现行北京市地方标准《绿色建筑评价标准》DB11∕T825中绿色

建筑二星级标准。

3.2客流预测和设计规模

3.2.1枢纽客流预测应包括客流总量预测、交通方式分担率预测及各种交通方式间换乘客流

量预测。

3.2.2预测年限应以枢纽建成运营年为基准年,可分为初期、近期和远期。初期应为建成运

营后第3年,近期应为第10年,远期应为第25年。

3.2.3枢纽的综合利用应进行独立的客流预测,枢纽设计规模应考虑综合利用客流的影响。

3.2.4枢纽设计规模应根据远期或客流控制期的客流量确定。

3.3基地和总平面

3.3.1枢纽基地与含有易燃易爆物品场所的距离及与产生噪声、尘烟、散发有害气体等污染

源的距离,应符合安全、卫生和环境保护有关标准的规定,并应具有良好的供水、排水、供

电、通讯、燃气、道路等市政基础设施条件。

3.3.2枢纽基地标高应符合城市规划要求,并应满足城市防洪防涝相关标准的规定。

3.3.3枢纽总平面应布局紧凑,近远期结合,并应符合下列规定:

1功能分区应保证乘客优先,换乘便捷。

2临时驻车区和夜间驻车区宜分别设置;临时驻车区应与换乘空间贴临,夜间驻车区宜

与换乘空间分离。

3宜设置出租车上落客区;上落客区应与换乘空间贴临。

3.3.4枢纽总平面交通流线组织应符合下列规定:

1枢纽交通流线组织应遵循公共交通优先的原则,内部交通与外部交通应衔接顺畅、人

车分流。

2枢纽人行流线组织应以换乘客流量为基础,遵循主客流优先,平均换乘距离最小的原

则。

3枢纽车行流线组织流线不宜迂回、交叉,进出口宜分开设置。

4枢纽车辆和行人出入口应分别设置。

3

4道路交通

4.1道路设计

4.1.1枢纽内部道路系统可根据枢纽交通功能分为循环路、联系路、场区路三个等级。循环

路宜采用双向车道,不宜设置人行道及非机动车道。

4.1.2枢纽内部道路分级设计指标宜符合表4.1.2的规定。

表4.1.2内部道路设计指标

车道数设计速度

级别名称

(条)(km/h)

一级循环路2~430~40

二级联系路220~30

三级场区路1~25~20

4.2基地出入口

4.2.1基地出入口设置应结合枢纽基地周边城市道路条件确定。

4.2.2人行出入口设置于主干路,且过街人流量大于5000p/h时,应设置立体过街设施。

4.2.3枢纽车辆出入口与外部道路平面交叉口道路红线交叉点的最小净距宜符合图4.2.3和表

4.2.3的要求:

4

图4.2.3出入口与外部道路交叉口位置

表4.2.3出入口与外部道路交叉口最小净距

基地出入口位置主干路次干、支路

外部道路设计速度A(m)B(m)C(m)D(m)

(km/h)

30--5035

40100508035

501156511535

6013585--

注:1.A值考虑主干路驻车长度为50米,实际取用可适当调整。

2.B值未考虑路口坡度,实际取用可适当调整。

3.D值未考虑右转渠化采用导流岛的形式,实际取用可适当调整。

4.2.4枢纽车辆出入口宽度应根据车辆类别、道路缘石半径合理确定。出入口车道数量应根

据通行能力计算确定。

4.2.5基地出入口应设置过渡段,并不得影响外部道路交通。

4.2.6对外交通方式总发送量日均不小于10万人次的枢纽宜进行车流仿真模拟,交通组织复

杂的出入口应进行车流仿真模拟。

4.3停车区及停靠站

4.3.1小汽车上落客区车道设计通行能力应符合表4.3.1-1和表4.3.1-2的规定。

5

表4.3.1-1小汽车上客区车道设计通行能力

布置形式合理泊位数(个)设计通行能力(pcu/h)

单排平行式4~8200~300

并排平行式10~14350~500

每列1车位:5~8430~500

斜列式

每列2车位:10~16500~650

3列:15~18530~580

矩阵式

4列:12~24540~770

表4.3.1-2小汽车落客区车道设计通行能力

车道对应组车道数设计通行能力(pcu/h)

2490

第一组

3600

2400

第二组

3510

2260

第三组

3360

注:该表为100m标准段的车道通行能力。

4.3.2小汽车上落客区车道设计应符合下列规定:

1停车道车道宽度不宜小于3m,行车道车道宽度不宜小于3.25m;停车位长度不宜小于

6m。

2出租车上客区停车位总长度超过50m时宜分组设置。

4.3.3大客车车道设计应符合下列要求:

1停车道车道宽度不应小于3m,行车道车道宽度不应小于3.5m。

2每100m长落客区车道的设计通行能力不宜大于50辆/h。

4.3.4铁路主导型枢纽应设置出租车蓄车区,公路主导型枢纽宜设置出租车蓄车区。出租车

蓄车区的规模应根据枢纽客流换乘量确定。

4.3.5非机动车停车设施应符合下列规定:

1非机动车停放宜设置于地面。

2非机动车停车场宜设置防雨设施。

6

5建筑设计

5.1一般规定

5.1.1枢纽建筑设计应满足客流换乘需求,保证换乘安全、便捷,应具有良好的通风、照明、

卫生、防灾等条件,为乘客提供舒适的换乘环境,满足运营及管理需求。

5.1.2枢纽建筑设计应根据客流预测、用地条件、功能需求等,合理布置分区。

5.2换乘空间

5.2.1换乘广场、换乘厅的规模以及换乘通道、出入口、楼梯、自动扶梯、自动人行道等设

施的通行能力,应根据超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为预测远期高峰小时客流

量或客流控制期的高峰小时客流量乘以

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