DB11/T 2045-2022 城市轨道交通牵引能耗限额及计算方法
DB11/T 2045-2022 Urban rail transit traction energy consumption limit and calculation method
基本信息
发布历史
-
2022年12月
研制信息
- 起草单位:
- 起草人:
- 出版信息:
- 页数:8页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS03.220.20
CCSR80
DB11
北京市地方标准
DB11/T2045—2022
城市轨道交通牵引能耗限额及计算方法
Thequotaandcalculationmethodoftractionenergyconsumptioninurbanrail
transit
2022-12-27发布2023-04-01实施
北京市市场监督管理局发布
DB11/T2045—2022
目次
前言..................................................................................II
1范围.................................................................................1
2规范性引用文件.......................................................................1
3术语和定义...........................................................................1
4基本要求.............................................................................2
5牵引能耗限额及计算方法...............................................................3
I
DB11/T2045—2022
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件由北京市交通委员会提出并归口。
本文件由北京市交通委员会组织实施。
本文件起草单位:北京交通发展研究院、北京交通大学、北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁
有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京京城地铁有限公司、北京公交有轨电车有限公司。
本文件主要起草人:郑晓彬、陈垚、柏赟、程颖、何巍楠、温芳、王聘玺、陈绍宽、周瑜芳、李宇
翔、冯佳、高勇、韩媛、齐嫣然、赵旭、李舟、余林青、邢国新、刘鑫健、李倬、管城熠、梁中东、白
青林、吴宽、杨鑫江、肖雅玲、任文睿、李纵然、张晓瑾、李逸伦、王哲、翟天磊、崔成伟、陈佳琪、
张明、王兆龙、张琪、杨楠。
II
DB11/T2045—2022
城市轨道交通牵引能耗限额及计算方法
1范围
本文件规定了城市轨道交通牵引能耗限额的基本要求、牵引能耗限额及计算方法。
本文件适用于地铁、磁浮与现代有轨电车牵引能耗限额及计算。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则
GB/T38374城市轨道交通运营指标体系
GB/T50833城市轨道交通工程基本术语标准
DB11/T1737城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求
3术语和定义
GB/T38374和GB/T50833界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复
列出了GB/T38374中的某些术语和定义。
3.1
牵引能耗总量totaltractionenergyconsumption
统计期内,运营车辆在运营线路、车辆段和停车场上运行所消耗的电能总量,含牵引变压器进线以
下的线损。
[来源:GB/T38374—2019,A.6.1,有修改]
3.2
百车公里牵引能耗tractionenergyconsumptionperhundredvehicle-kilometer
统计期内,运营车辆在运营线路、车辆段和停车场上运行百车公里所消耗的电能。
[来源:GB/T38374—2019,A.6.1,有修改]
3.3
牵引能耗限额quotaoftractionenergyconsumption
城市轨道交通线路百车公里运行所允许消耗的最大电能。
注:包括牵引能耗限定值和牵引能耗先进值。
1
DB11/T2045—2022
3.4
牵引能耗限定值limitvalueoftractionenergyconsumption
城市轨道交通线路百车公里牵引能耗达到标准水平时的数值。
3.5
牵引能耗先进值advancedvalueoftractionenergyconsumption
城市轨道交通线路百车公里牵引能耗达到领先水平时的数值。
3.6
线路平均满载率averagecapacityrate
统计期内,运营线路所有上线列车的平均满载情况。
[来源
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