CJ/T 416-2012 城市轨道交通车辆防火要求
CJ/T 416-2012 Fire protection requirements for urban rail transit vehicles
基本信息
发布历史
-
2012年12月
研制信息
- 起草单位:
- 长春轨道客车股份有限公司
- 起草人:
- 李俊红、徐阳、王悦、王大伟、徐文野、王文健、周建乐、于全蕾、王旭东、王建兵、陈健、黄宪、曹国利、邹石龙
- 出版信息:
- 页数:36页 | 字数:58 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS4506001
S30..
中华人民共和国城镇建设行业标准
CJ/T416—2012
城市轨道交通车辆防火要求
Fireprotectionrequirementsforurbanrailtransitvehicles
2012-12-24发布2013-04-01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部发布
CJ/T416—2012
目次
前言…………………………
Ⅲ
范围………………………
11
规范性引用文件…………………………
21
术语和定义………………
32
车辆防火等级……………
43
车辆防火要求……………
53
部件和材料的防火性能等级……………
64
部件和材料的防火性能要求……………
76
检验………………………
811
附录规范性附录燃烧性能分级试验方法…………
A()12
附录规范性附录成品座椅燃烧性能试验方法及要求……………
B()14
附录规范性附录产烟量的计算方法………………
C()19
附录规范性附录产烟毒性的测试方法及要求……………………
D()20
附录资料性附录检测产烟毒性的分析法…………
E()24
参考文献……………………
28
Ⅰ
CJ/T416—2012
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出
。
本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口
。
本标准负责起草单位长春轨道客车股份有限公司
:。
本标准参加起草单位南车四方机车车辆股份有限公司青岛四方车辆研究所有限公司苏州轨道
:、、
交通有限公司上海申通地铁集团有限公司维护保障中心车辆公司广州市地下铁道总公司北京地铁
、、、
运营有限公司长春轨道交通集团有限公司通标标准技术服务有限公司安吉分公司
、、。
本标准主要起草人李俊红徐阳王悦王大伟徐文野王文健周建乐于全蕾王旭东王建兵
:、、、、、、、、、、
陈健黄宪曹国利邹石龙
、、、。
Ⅲ
CJ/T416—2012
城市轨道交通车辆防火要求
1范围
本标准规定了城市轨道交通车辆以下简称车辆的防火等级防火要求部件和材料的防火性能等
()、、
级及防火性能要求检验等
、。
本标准适用于地铁车辆轻轨车辆单轨车辆有轨电车磁浮车辆自动导向轨道车辆市域快速轨
、、、、、、
道车辆的防火要求
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
塑料用氧指数法测定燃烧行为第部分室温试验
GB/T2406.22:(GB/T2406.2—2009,
ISO4589-2:1996,IDT)
外壳防护等级代码
GB4208(IP)(GB4208—2008,IEC60529:2001,IDT)
点型感烟火灾探测器
GB4715
火灾报警控制器
GB4717
电工电子产品着火危险试验第部分着火试验术语
GB/T5169.11:(GB/T5169.1—2007,
IEC60695-4:2005,IDT)
电工电子产品着火危险试验第部分试验火焰水平与垂直火焰试验
GB/T5169.1616:50W
方法
(GB/T5169.16—2008,IEC60695-11-10:2003,IDT)
消防基本术语第一部分
GB/T5907
塑料烟生成第部分单室法测定烟密度试验方法
GB/T8323.22:(GB/T8323.2—2008,
ISO5659-2:2006,IDT)
建筑材料及制品燃烧性能分级
GB8624(GB8624—2006,EN13501-1:2002,MOD)
建筑材料可燃性试验方法
GB/T8626(GB/T8626—2007,ISO11925-2:2002,IDT)
建筑构件耐火试验方法第部分通用要求
GB/T9978.11:(GB9978.1—2008,ISO834-1:
1999,MOD)
铺地材料的燃烧性能测定辐射热源法
GB/T11785(GB/T11785—2005,ISO9239-1:2002,
IDT)
消防安全标志
GB13495
消防安全标志设置要求
GB15630
线型感温火灾探测器
GB16280
阻燃和耐火电线电缆通则
GB/T19666
火灾试验表面制品的实体房间火试验方法
GB/T25207(GB/T25207—2010,ISO9705:1993,
MOD)
建筑灭火器配置设计规范
GB50140
城市轨道交通技术规范
GB50490
所有部分机车车辆电缆
TB/T1484()
1
CJ/T416—2012
轨道车辆材料小部件及组件的燃烧性能测定气体燃烧器法
DIN54837、(Testingofmaterials,
smallcomponentsandcomponentsectionsforrailvehicles—Determinationofburningbehaviorusinga
gasburner)
3术语和定义
和界定的以及下述术语和定义适用于本文件
GB50490、GB/T5169.1、GB/T5907GB/T9978.1。
31
.
城市轨道交通urbanrailtransitvehicles
采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统包括地铁系统轻轨系统单轨系统有轨电车
,、、、、
磁浮系统自动导向轨道系统市域快速轨道系统
、、。
术语
[GB50490—2009,2.0.1]
32
.
防火隔板firebarrier
在规定的试验条件下能同时具有给定防火有效性和绝热作用的部件
,。
定义
[GB/T5169.1—2007,3.20]
33
.
防火性能firebehavior
暴露于火中的材料产品和或构件发生物理和或化学变化或保持原有的性能
、/,/。
注这一概念包括对火的反应和耐火性两个方面
:。
定义
[GB/T5169.1—2007,3.21]
34
.
隔热性insulation
在标准耐火试验条件下建筑构件当某一面受火时在一定时间内背火面温度不超过规定极限值的
,,
能力
。
定义
[GB/T9978.1—2008,3.5]
35
.
耐火性fireresistance
建筑构件配件或结构在一定时间内满足标准耐火试验的稳定性完整性和或隔热性的能力
、、()。
定义
[GB/T5907—1986,2.1]
36
.
燃烧性能burningbehavior
当材料产品和或构件燃烧或遇火时所发生的一切物理和或化学变化
、(),()。
定义
[GB/T5907—1986,1.4]
37
.
完整性integrity
在标准耐火试验条件下建筑构件当某一面受火时在一定时间内阻止火焰和热气穿透或在背火面
,,
出现火焰的能力
。
定义
[GB/T9978.1—2008,3.6]
38
.
允许暴露时间maximumallowableexposuretime
人动物或者其他用于评估或者测量的目标物体在特定条件下暴露不会导致不可逆转的生理伤害
、,
的最大时间
。
2
CJ/T416—2012
4车辆防火等级
车辆防火等级根据车辆的运行环境火灾特性和火灾危险性等因素分为两个等级见表
、,,1。
表1车辆防火等级
序号等级分级判据
仅在地面和或高架线路上运行的车辆
11()。
在地下线路上运行的车辆
22。
5车辆防火要求
51一般要求
.
511车内醒目位置与消防安全有关的部件应按照的要求设置消防安全标志消防安全
..、GB15630。
标志应符合的要求
GB13495。
512座椅及其周围行李架上部客室墙角等火灾危险区域的非金属零部件不应有尖角或突出物
..、、。
52内装和内部设施
.
521行李架的设计应能从行李架下方看到行李物品
..。
522对安装采暖设备的侧墙地板等部位应进行安全隔热处理
..、,。
523对于防火等级为的车辆客室地板结构司机室与客室之间的间壁结构配电柜间壁结构的耐
..2,、、
火性能应符合表的要求
2。
表2防火隔板的耐火性能要求
序号防火隔板耐火性能要求试验标准
应满足完整性测试
20min;
客室地板结构在测试过程中应满足试件背火面的平均温度不超过
1,GB/T9978.1
任意单点温度不超过
250℃,300℃
司机室与客室
应满足的完整性测试
2之间的间壁结构20minGB/T9978.1
配电柜间壁结构应满足的完整性测试
320minGB/T9978.1
53通信系统
.
车辆的通信设施应具备在发生火灾时应急广播和紧急通信功能
。
54空调系统
.
空调设备应具有过热保护装置空调管道应采取防火安全措施
,。
55采暖系统
.
551当采用电加热器时应具有超温保护功能
..,。
3
CJ/T416—2012
552当采暖设备安装在座椅下方时发热体和座椅之间应设置不燃性防护板
..,。
56电气系统
.
561司机室客室等区域应设置应急照明
..、。
562车辆应设置蓄电池其容量应满足紧急状态下车门控制应急照明外部照明车载安全设备广
..,、、、、
播通信信号应急通风等系统的供电要求用于地下运行的车辆蓄电池容量应保证供电时间不小于
、、、。,
用于地面或高架线路运行的车辆蓄电池容量应保证供电时间不小于
45min;,30min。
57车辆配线
.
571可能发生电弧或发热的器件邻近或连接的电线电缆应采取包覆不燃材料等防火保护措施
..,。
572火灾报警应急照明应急广播等系统的配线应满足火灾时连续供电的需要应采取穿金属管
..、、,、
敷设在封闭的金属线槽等防火保护措施或采用符合要求的无卤低烟阻燃耐火电线电缆
,GB/T19666。
573配电线路不应穿越通风管道内腔或敷设在通风管道外壁上
..。
58消防设施
.
581每个司机室应至少配置具手提式灭火器每个客室应至少配置具手提式灭火器其类型及
..1,2,
规格应符合的要求
GB50140。
582灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点且不应影响安全疏散
..,。
59火灾探测报警系统
.
591防火等级为的车辆应设置火灾探测报警系统该系统应至少包括火灾报警控制器和火灾探
..2,
测器
。
592司机室应设置符合要求的火灾报警控制器
..GB4717。
593司机室客室应设置符合要求的感烟火灾探测器司机室客室内的探测器宜布置在
..、GB4715。、
车体纵向中心线
。
594牵引变流器辅助变流器等电气设备宜设置符合要求的感温火灾探测器
..、GB16280。
595探测器宜水平安装当倾斜安装时倾斜角不应大于
..;,45°。
596火灾探测报警系统应与空调系统联动控制火灾报警后应停止有关部位的空调送风
..,,。
6部件和材料的防火性能等级
61燃烧性能等级
.
611部件和材料除铺地材料成品座椅以外的燃烧性能等级根据损毁区域长度续燃时间等因素
..(、)、,
分为级级级级级并应符合表的要求试验方法见附录
S1、S2、S3、S4、S5,3。A。
表3部件和材料除铺地材料成品座椅以外的燃烧性能等级
(、)
序号等级试验标准分级判据
从火源作用点开始测量试件上形成的火焰尖端不超过
1S1GB/T8626,15cm
损毁区域长度a小于或等于
2S2DIN5483730cm
损毁区域长度a小于或等于且
25cm,
3S3DIN54837续燃时间小于或等于单项值小于或等于
100s(120s)
4
CJ/T416—2012
表3续
()
序号等级试验标准分级判据
损毁区域长度a小于或等于且
20cm,
4S4DIN54837续燃时间小于或等于
10s
损毁区域长度ab且
:0cm,
5S5DIN54837续燃时间
:0s
a试件熔穿区域也应视为损毁区域
。
b评定损毁区域长度时无需考虑复合材料中公称厚度小于的有机层
,0.3mm。
612铺地材料的燃烧性能等级根据临界辐射通量光衰减积分等因素分为级级级
..、,SF1、SF2、SF3,
并应符合表的要求试验方法见附录
4。A。
表4铺地材料的燃烧性能等级
分级判据
序号等级试验标准
临界辐射通量光衰减积分
2无要求
1SF1GB/T11785≥2.5kW/m
2
2SF2GB/T11785≥2.5kW/m≤2500(%·min)
定制服务
推荐标准
- GB/T 12817-1991 铁道客车通用技术条件 1991-04-22
- GB/T 12820-1991 内燃机车台架试验方法 油水冷却装置性能及热平衡试验 1991-04-22
- GB/T 2942-1991 硫化橡胶与织物帘线粘合强度的测定 H抽出法 1991-04-25
- GB/T 12816-1991 铁道客车噪声的评定 1991-04-22
- GB/T 12818-1991 铁道客车组装后的检查与试验规则 1991-04-22
- GB/T 12819-1991 内燃机车台架试验方法 牵引热工性能试验 1991-04-22
- GB 12801-1991 生产过程安全卫生要求总则 1991-04-26
- GB/T 1681-1991 硫化橡胶回弹性的测定 1991-04-25
- GB/T 12821-1991 内燃机车台架试验方法 机车空载性能试验 1991-04-22
- GB/T 12827-1991 标准参比乙炔炭黑及鉴定方法 1991-04-23