DB34/T 1446-2011 二手汽车量化鉴定评估方法

ICS43.180

R16

DB34

安徽省地方标准

DB34/T1446—2011

代替DB34/T657-2007

DB34/T658-2007

二手汽车量化鉴定评估方法

Themethodsofquantitativeappraisalandassessmentforusedcar

文稿版次选择

2011-07-07发布2011-08-07实施

安徽省质量技术监督局发布

DB34/T1446—2011

前言

二手汽车量化鉴定评估方法是二手汽车价值评估和价格估算的基础和关键。为了改变以往在二手汽

车鉴定评估中汽车关键性能定量化程度不足，为保证二手汽车的安全性能、燃料经济性和控制其排放污

染物等，特制定本标准。

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由安徽省汽车工业协会提出。

本标准负责起草单位：安徽省汽车检测中心、安徽大学、合肥英塔信息技术有限公司。

本标准主要起草人：梁鸿铭、丁金全、吴克林、王小琴、汪芹、梁英勇。

I

DB34/T1446—2011

二手汽车量化鉴定评估方法

1范围

本标准规定了二手汽车进行量化鉴定评估的条件和要求、重置成本法评估计算、成新率、修正系数、

价值计算、鉴定评估结果和报告以及在价值计算的基础上进行价格估算。

本标准适用于各种二手汽车的鉴定评估。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

GB7258-2004机动车运行安全技术条件

GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)

GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

二手汽车usedcar

从办理完注册登记手续后至国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、

低速载货汽车，即原农用运输车)、挂车。

4二手汽车进行评估的条件及要求

4.1要求对二手汽车进行鉴定评估必须具备以下的证件和文字材料：

4.1.1汽车来历凭证；

4.1.1.1原始购车发票或二手汽车过户发票和原始购车发票；

4.1.1.2汽车购置税完税发票。

4.1.2汽车车牌号(牌照)。

4.1.3汽车名称和型号。

4.1.4汽车登记证书和车辆识别代号/车架号。

4.1.5发动机号。

4.1.6汽车行驶证(行车执照)。

1

DB34/T1446—2011

4.1.7机动车安全技术检验合格证书或标志。

4.1.8卖方的所有权或处置权证明。

4.1.8.1单位车辆应有资产处置权证明；

4.1.8.2私人车主应有身份证原件和复印件；

4.1.8.3委托出售车辆卖方应提供车主授权委托书和身份证原件及复印件以及被委托人的身份证原件

和复印件。

4.1.9车船使用税缴纳证明。

4.1.10汽车保险费证明。

4.1.10.1第三者责任保险证明；

4.1.10.2车上人员责任险保险证明；

4.1.10.3车辆强制保险证明。

4.1.11汽车年审有效期证明。

4.1.12累计行驶公里数据说明。

4.1.13车辆发生事故情况说明。

4.1.14对于2次及以上经过交易的二手汽车，必须提供每次汽车使用性质（营运或非营运）的材料说

明。

4.2不准进行鉴定评估的二手汽车

4.2.1已报废或达到国家强制报废标准的车辆。

4.2.2距报废期不到一年的车辆。

4.2.3在抵押期间的车辆。

4.2.4未经海关批准交易的海关监管的车辆。

4.2.5在人民法院、人民检察院、行政执法部门查封和扣押期间的车辆。

4.2.6通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆。

4.2.7发动机号码、车辆识别代号/车架号与登记号码不相符、或有篡改迹象、或有关材料名称不一致

的车辆。

4.2.8走私、非法拼（组）装的车辆。

4.2.9没有办理必备证件、税费、保险和没有有效机动车安全技术检验合格标志的车辆，或手续不齐

全的车辆。

4.2.10在本行政辖区以外的公安机关、交通管理部门注册登记的车辆。

4.2.11国家法律、行政法规禁止经营的车辆。

4.2.12对延缓报废汽车不准办理过户和转籍登记。

4.2.13因各种原因造成车辆严重损坏和技术状态低劣、无法修复的汽车，虽未达到报废年限，但不符

合GB7258《机动车运行安全技术条件》和排放污染物超标的汽车。

4.2.14车型淘汰，已无配件来源的车辆。

4.2.15达不到国家有关标准的最低要求、技术性能不合格的二手汽车。

4.2.16右置方向盘的汽车。

5重置成本法评估计算

5.1卖主或委托代理人填写“二手汽车量化鉴定评估委托书”

2

DB34/T1446—2011

“二手汽车量化鉴定评估委托书”经审查合格后，才能对该车正式进行量化鉴定评估。“二手汽车

量化鉴定评估委托书”见附录A。

5.2重置成本法计算的一般形式

J=(B1+B2)×C×K..................................(1)

式中：

J—二手汽车评估价值（人民币元）；

B1—直接成本（人民币元）；

B2—间接成本（人民币元）；

C—二手汽车成新率（％）；

K—修正系数。

5.3直接成本B1

5.3.1现行市价买价；

5.3.2运输费用；

5.3.3购置附加费；

5.3.4消费税；

5.3.5人工费。

5.4间接成本B2

5.4.1购车管理费

5.4.2专项贷款利息；

5.4.3注册登记手续费。

6二手汽车成新率C的计算

6.1二手汽车成新率C计算公式

2Y

C=[1−×∑(G+1−n)]×100%..........................(2)

G()G+1n=1

式中：

G—规定使用报废年限见附录B；

n—使用时间（年、月或日）变量（1→Y）；

Y—已使用时间（年、月或日）。

7修正系数K的计算

7.1修正系数K计算公式

K=K1×40%+K2×20%+K3×15%+K4×10%+K5×15%................(3)

3

DB34/T1446—2011

式中：

K1—二手汽车的动力性、经济性、制动性、转向操纵性和排放性能等综合性能检测修正系数；

K2—二手汽车整车装备、外观检查合格率修正系数；

K3—二手汽车事故状况修正系数；

K4—二手汽车制造质量修正系数；

K5—二手汽车工作性质和环境修正系数。

7.2综合性能检测修正系数K1的权重40％，检测项目有二手汽车的动力性、经济性、制动性、转向

操纵性、排放性能和灯光性能等。

7.2.1检测二手汽车的动力性能

其发动机输出功率损失应小于25％。检测数值分级见表1。

表1发动机输出功率损失检测数值分级表

分级一级二级三级不合格

功率损失％≤4.04.1-12.012.1-25.0>25.1

7.2.2检测二手汽车经济性能

二手汽车等速百公里燃料消耗量检测值与该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量之比

应小于110％。检测数值分级见表2。

表2燃料消耗量超耗值检测数值分级表：

分级一级二级三级不合格

超耗％≤102.0102.1-105.0105.1-110.0>110.0

7.2.3检测二手汽车制动性能

7.2.3.1二手汽车用制动检验台检验制动性能时，其检测数值应满足GB7258-2004标准的相关要求。

7.2.3.2二手汽车用路试方法检验制动性能时，其检测数值应满足GB7258-2004标准的相关要求。

7.2.4检测二手汽车操纵稳定性能

7.2.4.1二手汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应符合该车有关技术条件。

7.2.4.2对前轴采用非独立悬架的二手汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在

±5m/km之间。

7.2.4.3转向盘最大自由转动量检测数值应满足GB7258-2004标准的相关要求。检测数值分级见表

3。

表3转向盘最大自由转动量检测数值分级表

二手汽车类型一级二级三级不合格

最大设计车速大于或等于100km/h的二手汽车0-5060-100110－200＞200

最大设计车速小于100km/h的二手汽车0-6070－150160－300＞300

三轮汽车0-150160－300310－450＞450

4

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7.2.4.4对于最大设计车速大于或等于100km/h、轴载质量小于或等于1500kg的二手载客汽车，

应按附录C规定的方法进行悬架特性检测。用悬架装置检测台检测时，受检车轮在受外界激励振动下测

得的吸收率应不小于40％，同轴左右轮吸收率之差不得大于15％；用平板检测台检测时，受检车辆制

动时测得的悬架效率应不小于45％，同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％。

7.2.5检测二手汽车排放性能

7.2.5.1装用点燃式发动机的二手汽车，其污染物排放值应满足GB18285-2005标准的相关要求。

7.2.5.2装配压燃式发动机的二手汽车，其污染物排放值应满足GB3847-2005标准的相关要求。

7.2.6检测二手汽车前照灯光束照射位置及发光强度

7.2.6.1二手汽车前照灯光束照射位置应满足GB7258-2004标准的相关要求。

7.2.6.2二手汽车每只前照灯的发光强度应满足GB7258-2004标准的相关要求。测试时，其电源系

统应处于充电状态。采用四灯制的二手汽车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。

7.2.7检测二手汽车车体外缘左右对称部位高度差

二手汽车车体应周正，车体外缘左右对称部位（在离地高1.5m以内测量）高度差不得大于40mm。

7.2.8检测二手汽车左右轴距差

二手汽车左右轴距差不得大于轴距的1.5/1000。

7.2.9检查二手汽车车轮、轮胎

7.2.9.1二手汽车转向轮不允许装用翻新的轮胎。

7.2.9.2二手汽车轮胎胎冠花纹深度：乘用车和挂车轮胎胎冠花纹深度不允许小于1.6mm，其他二手

汽车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于1.6mm。

7.2.10二手汽车综合性能检测数值等级划分原则

7.2.10.1一级：检测项目中所有分级项目应达到一级技术要求，不分级的项目应为合格；

7.2.10.2二级：检测项目中所有分级项目应达到二级以上（含二级）技术要求，不分级的项目应为合

格；

7.2.10.3三级：检测项目中所有分级项目应达到三级以上（含三级）技术要求，不分级的项目应为合

格。

7.2.11K1数值选取

见表4。

表4K1选取数值表

分级系数数值

一级1.0

二级0.9

三级0.7

7.3二手汽车整车装备、外观检查合格率修正系数K2

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7.3.1K2的权重20％，由灯光信号装置与仪表、车容车貌、底盘检查、车身结构检查项目组成及主要

技术要求见表5。

表5二手汽车整车装备、外观检查项目及主要技术要求

检查

序号检查内容主要技术要求

项目

前后位灯/后牌照灯/齐全、完好。应能同时启闭，当前照灯关闭和发动机熄火时仍能点

1

示廓灯/挂车标志灯亮。

近光不得眩目，远近光变换自如，不允许左、右的远、近光灯交叉

2前照灯(远光、近光)

开亮。并且当远光变为近光时，所有的远光应同时熄灭。

转向信号灯(前、后、齐全、有效。危险报警闪光灯的起动时间应不大于1.5s。其操纵

3

侧)，危险报警闪光灯装置应不受电源总开关的控制。

4倒车灯、制动灯齐全有效、制动灯的亮度应明显大于后位灯。

灯

后反射器、侧反射器、

5光齐全有效。

侧标志灯

信

6前、后雾灯完好有效。后雾灯必配，前雾灯可选装。

号

7仪表板灯有效且不眩目。

装

8车内顶灯、门灯完好、有效。

置

9空调控制完好、有效。

与

10车速里程表完好、有效。

仪

11水温指示完好、有效。

表

12机油压力指示完好、有效。

13行驶记录仪完好、有效。

14气压表完好、有效。

15燃油(料)表完好、有效。

16电流表完好、有效。

17发动机转速指示完好、有效。

18ABS工作指示完好、有效。

19车身漆面无锈迹、无脱掉漆。

20挡风玻璃完好无损。

完好无损。玻璃升降器、刮水器应工作正常。乘用车前挡风玻璃应

21门窗玻璃

安装有除雾、除霜装置。

22车车门把手、车门锁启闭轻便，不得有自行开启现象，锁止可靠。

23容行李舱锁牢固可靠。

车能看清车身左右外侧、车后50m以内的交通情况，易于调节，并

24后视镜/下视镜

貌能有效保持其位置。

安全门净高不小于1250mm，净宽不小于550mm，设有开启报警装

安全门/安全窗/安全

25置、车内外应急开门把手，关闭时能锁止。/安全窗面积应不小于3×105

带

mm2,易于向外推开或用手锤击破。/安全带齐全有效。

26坐椅固定可靠，驾驶员座椅位置可调整。

6

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表5（续）

序号检查项目检查内容主要技术要求

转向机构各部件应无损伤，紧固、锁止及限位情况应良好；球销应

27转向系无裂纹和损伤，不得松旷；各部件在转向过程中应无干涉现象及摩擦痕

迹；横直拉杆不得拼焊。

车桥与悬架之间的各拉杆和导杆应无松旷和移位。车桥不得移位。

底

前、后桥不应有变形和裂纹。减振器齐全有效，无明显渗漏现象。前、

28盘行驶系

后桥不得有变形和裂纹。同轴轮胎的规格和花纹应相同；轮胎的胎面和

静

胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。

态

29传动系传动各部件应连接正常无裂纹和松旷现象。

检

制动系部件不得擅自改动。无漏气、漏油现象；软管无老化开裂、

30查制动系

磨损等现象且固定可靠，与其他部件不应有磨蹭现象。

所有电器导线均应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并有

31电器线路绝缘套。机动车应设置具有连续发声功能、性能可靠的喇叭，喇叭声级

应符合GB7258的有关规定。

32发动机机件齐全有效、启动性能良好、运转平稳、无异响。

转向操纵装置性能良好、有效。车辆应无明显跑偏现象，其方向盘

不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。装有转向助力装置的机动车，

33转向系

动行驶时其转向助力功能不允许出现时有时无的现象。转向轮转向后应能

态自动回正。

34检制动系20km/h点刹车辆应无明显跑偏现象，制动报警装置、驻车制动装置有效。

查离合器应结合平稳、分离彻底，工作时无抖动、异响或不正常打滑

等现象。踏板力及踏板自由行程应符合GB7258的有关规定。变速器、

35传动系

分动器工作正常。驱动桥无变形和裂纹，工作时无异响。传动轴运转良

好，无抖动和异响。

36汽车外廓尺寸参数应符合GB1589的有关规定。

37牵引车与被牵引车连接装置可靠、有效。

38备胎(架)完好。

39车挡泥板/护轮板齐全、完好。

40身蓄电池(架)安装应牢固、可靠。

41结后牵引钩安装牢固。

42构车体安全防护装置应符合GB7258的有关规定。

燃料箱及燃料管路应固定可靠；燃料箱盖应关闭可靠。不允许用户加装

43油箱燃料箱。燃油箱的加油口及通气口应保证在车辆晃动时不漏油。燃油箱的通

气口和加油口不得在有站席和座席的车厢内开口。

7.3.2K2数值选取

见表6。

7

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表6K2选取数值表

合格项占总项的比率%100≥80且＜100≥60且＜80≥40且＜6040以下

K21.00.80.60.40.2

7.4事故状况修正系数K3

7.4.1K3的权重15％。

7.4.2二手汽车事故状况检查内容见附录D。

7.4.3K3数值具体见附录D和表7，按事故类型选取。

表7K3选取数值表

事故状况K3

无事故记录1.0

一般事故0.7～0.8

大事故0.4～0.5

特大事故0.1～0.2

7.5制造质量修正系数K4

7.5.1K4的权重10％

7.5.2K4数值的选取见表8。

表8K4选取数值表

制造质量K4

原装进口车1.0

合资品牌车0.9

自主品牌车0.8

7.6工作性质和环境修正系数K5

7.6.1K5的权重15％。

7.6.2K5数值的选取见表9。

表9K5选取数值表

工作性质与环境K5

私家车1.0

公务车0.9

营运客车、货车0.7

出租车0.5

7.7修正系数选取数值及权重汇总

见表10。

8

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表10修正系数选取数值及权重汇总表

修正系数状况及分级系数数值权重％

综合技术性能一级