GB/T 14039-2026 液压传动 污染分析 固体颗粒污染等级的代码法

GB/T 14039-2026 Hydraulic fluid power—Contamination analysis—Method for coding the level of contamination by solid particles

国家标准 中文简体 即将实施 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 14039-2026
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2026-07-30
实施日期
2027-02-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC 3)
适用范围
本文件规定了液压系统油液的固体颗粒污染等级所采用的代码。

发布历史

研制信息

起草单位:
航空工业(新乡)计测科技有限公司、中国矿业大学(北京)、天津市罗根科兴科技有限公司、天津鸿河科技有限公司、成都以太航空保障工程技术有限责任公司、浙江臻航实业集团有限公司、北京化工大学、新乡市平菲液压有限公司、新乡平原航空技术工程有限公司
起草人:
吴强、卢继霞、曲丹丹、潘鹏飞、李建明、刘国军、李方俊、吕寄中、魏峰
出版信息:
页数:16页 | 字数:15 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS23.100.60

CCSJ20

中华人民共和国国家标准

GB/T14039—2026/ISO4406:2021

代替GB/T14039—2002

液压传动污染分析固体颗粒污染

等级的代码法

Hydraulicfluidpower—Contaminationanalysis—Methodforcodingthelevel

ofcontaminationbysolidparticles

(ISO4406:2021,Hydraulicfluidpower—Fluids—Methodforcodingthelevel

ofcontaminationbysolidparticles,IDT)

2026⁃07⁃30发布2027⁃02⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T14039—2026/ISO4406:2021

目次

前言··························································································································Ⅲ

引言··························································································································Ⅳ

1范围·······················································································································1

2规范性引用文件········································································································1

3术语和定义··············································································································1

4代码的说明··············································································································1

4.1总则·················································································································1

4.2代码的组成········································································································2

4.3等级数值的确定··································································································2

4.4用自动颗粒计数器计数的代码确定··········································································3

4.5用显微镜计数的代码确定······················································································4

5标注说明·················································································································4

附录A(规范性)代码图示法·························································································5

Ⅰ

GB/T14039—2026/ISO4406:2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替GB/T14039—2002《液压传动油液固体颗粒污染等级代号》,与GB/T14039—

2002相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

——更改了代码说明的总则,增加了颗粒污染监测仪适用于固体颗粒污染代码的内容(见4.1,

2002年版的3.1);

——更改了代码的组成,增加了使用颗粒污染监测仪报告代码的内容(见4.2,2002年版的3.2);

——更改了用自动颗粒计数器计数的代码确定,增加了可使用颗粒污染监测仪进行颗粒计数的内

容(见4.4.1,2002年版的3.4.1);

——更改了代码图示法,增加了可使用颗粒污染监测仪进行油液固体颗粒污染分析的内容(见

附录A,2002年版的附录A)。

本文件等同采用ISO4406:2021《液压传动油液固体颗粒污染等级的代码法》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动:

——为与现有标准协调,将标准名称改为《液压传动污染分析固体颗粒污染等级的代码法》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国机械工业联合会提出。

本文件由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。

本文件起草单位:航空工业(新乡)计测科技有限公司、中国矿业大学(北京)、天津市罗根科兴科技

有限公司、天津鸿河科技有限公司、成都以太航空保障工程技术有限责任公司、浙江臻航实业集团有限

公司、北京化工大学、新乡市平菲液压有限公司、新乡平原航空技术工程有限公司。

本文件主要起草人:吴强、卢继霞、曲丹丹、潘鹏飞、李建明、刘国军、李方俊、吕寄中、魏峰。

本文件于1993年首次发布,2002年第一次修订,本次为第二次修订。

Ⅲ

GB/T14039—2026/ISO4406:2021

引言

在液压系统中,动力是借助于密闭回路中的受压液体来传递和控制的。液压油液中,总是存在着

固体颗粒污染物,由于污染物可能导致严重后果,因而需要对其数量进行测量。

ISO4406规定的污染等级代码作为一种表征液压油液污染度的方式,已在世界范围内获得认可。

大多数液压元件制造商按照质量目标会要求保持一定的清洁度,以确保设备长期正常、可靠运行。

Ⅳ

GB/T14039—2026/ISO4406:2021

液压传动污染分析固体颗粒污染

等级的代码法

1范围

本文件规定了液压系统油液的固体颗粒污染等级所采用的代码。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于

本文件。

ISO4407液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法(Hydraulicfluid

power—Fluidcontamination—Determinationofparticulatecontaminationbythecountingmethodusingan

opticalmicroscope)

注:GB/T20082—2006液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法(ISO4407:2002,IDT)

ISO11171液压传动液体自动颗粒计数器的校准(Hydraulicfluidpower—Calibrationofauto⁃

maticparticlecountersforliquids)

注:GB/T18854—2015液压传动液体自动颗粒计数器的校准(ISO11171:2010,MOD)

ISO11500液压传动采用遮光原理的自动颗粒计数法测定颗粒污染度(Hydraulicfluidpower—

Determinationoftheparticulatecontaminationlevelofaliquidsamplebyautomaticparticlecountingusing

thelight⁃extinctionprinciple)

注:GB/T37163—2026液压传动污染分析采用遮光原理的自动颗粒计数法测定颗粒污染度(ISO11500:

2022,IDT)

ISO21018⁃3液压传动液体颗粒污染度的监测第3部分:利用滤膜阻塞技术(Hydraulicfluid

power—Monitoringthelevelofparticulatecontaminationofthefluid—Part3:Useofthefilterblockage

technique)

注:GB/T37162.3—2021液压传动液体颗粒污染度的监测第3部分:利用滤膜阻塞技术(ISO21018⁃3:

2008,IDT)

ISO21018⁃4液压传动液体颗粒污染度的监测第4部分:遮光技术的应用(Hydraulicfluid

power—Monitoringthelevelofparticulatecontaminationinthefluid—Part4:Useofthelightextinction

technique)

注:GB/T37162.4—2023液压传动液体颗粒污染度的监测第4部分:遮光技术的应用(ISO21018⁃4:2019,IDT)

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4代码的说明

4.1总则

采用固体颗粒污染等级代码的目的是通过将单位体积油液中的颗粒数转换为较宽范围的等级代

1

GB/T14039—2026/ISO4406:2021

码,以简化颗粒计数数据的报告形式。油液的污染等级代码由一组等级数值组成。等级数值每增加一

级,颗粒数大约增加一倍。

根据ISO4406的第一版,使用光学显微镜所报告的油液固体颗粒污染等级代码采用≥5μm和

≥15μm两个尺寸范围的颗粒浓度等级数值表示。考虑到校准方法的不同,本文件中使用液体自动颗

粒计数器所报告的油液固体颗粒污染等级代码采用≥4μm(c)、≥6μm(c)和≥14μm(c)三个尺寸范围

的颗粒浓度等级数值表示,这些颗粒尺寸的定义均符合ISO11171,其中≥6μm(c)和≥14μm(c)相当

于ISO4406的第一版中规定的≥5μm和≥15μm。

注:在本文件中,μm(c)指按照ISO11171校准的液体自动颗粒计数器,或者按照ISO21018⁃3或ISO21018⁃4校准

的颗粒污染监测仪测量的颗粒尺寸。

使用光学显微镜按照ISO4407测得的颗粒尺寸是颗粒的最大弦长,使用液体自动颗粒计数器测

得的颗粒尺寸是颗粒的投影面积换算的等效圆直径,在大多数情况下,它与使用显微镜法测得的值是

不同的。使用光学显微镜测量时,报告的颗粒尺寸(≥5μm和≥15μm)与ISO4406的第一版规定的

相同。

警告:颗粒计数受多种因素的影响。这些因素包括取样方法、颗粒计数的准确性、取样容器及其清

洁度等。在取样时,应确保所获取的样品具有整个系统循环油液的代表性。

4.2代码的组成

使用液体自动颗粒计数器或颗粒污染监测仪所报告的油液固体颗粒污染等级代码包括三个尺寸

范围的颗粒浓度等级数值,分别代表以下颗粒尺寸及其分布:

——第一个等级数值代表每毫升油液中≥4μm(c)的颗粒数;

——第二个等级数值代表每毫升油液中≥6μm(c)的颗粒数;

——第三个等级数值代表每毫升油液中≥14μm(c)的颗粒数。

使用光学显微镜所报告的油液固体颗粒污染等级代码,由≥5μm和≥15μm两个尺寸范围的颗粒

浓度等级数值组成。

4.3等级数值的确定

4.3.1等级数值根据每毫升油液中的颗粒数确定(见表1)。

4.3.

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