GB/T 23340-2018 内燃机 连杆 技术条件

GB/T 23340-2018 Internal combustion engines—Connecting-rods—Specification

国家标准 中文简体 现行 页数:11页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 23340-2018
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2018-02-06
实施日期
2018-09-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC 177)
适用范围
本标准规定了内燃机锻钢连杆(包括连杆体、连杆盖、连杆螺栓、连杆螺母和连杆衬套)的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于气缸直径不大于200 mm的往复活塞式内燃机锻钢连杆(以下简称“连杆”)。

发布历史

研制信息

起草单位:
云南西仪工业股份有限公司、承德苏垦银河连杆有限公司、上海内燃机研究所、昆明云内动力股份有限公司、天润曲轴股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
起草人:
冀会平、邓伟、朱海清、沈红节、徐孝军、丛建臣、杨建辉、乔亮亮、黄永生、杨振东、孙军、张涛涛、管方楞、陈丽琼、李俊强、郭希华、尤晓阳
出版信息:
页数:11页 | 字数:20 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS27.020

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中华人民国家标准

和国

G~/T23340-2018

代替GB/T23340-2009

内燃机连杆技术条件

Internalcombustionengines-Connecting-rods-Specification

2018-02-06发布2018-09-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T23340-2018

目次

前言……………·......皿

1范围-

2规范性引用文件…………·

3技术要求·

4检验方法………………….4

5检验规则…………………7

6标志、包装、运输、贮存……………………7

I

GB/T23340-2018

标志的部位,尺寸和方法按产品罔样规定。

6.1.2包装盒或包装箱外部上应标明:

a)制造厂名称、商标和地址;

b)产品名称、材料、型号;

c)数量或毛重;

d)包装、州厂日期或防锈有效期;

巳)“小心轻放”“防潮”等字样或符号。

收货单位地址、产品质量等级或执行标准号视需要标注。

6.2包装

6.2.1连杆体应与连杆盖一并包装。

6.2.2连杆一般采用纸盒、塑料袋或吸塑盘进行包装。

6.2.3每个连杆应进行防锈处理,并用结实不透水的中性纸或塑料袋包扎好再装入盒内,每只包装盒

内应装入同一机型,同一品种的产品。

6.2.4每只包装盒内应附有经制造厂质量检验员签章的产品合格证。

6.2.5用包装盒装好的连杆应装入有防水作用的干燥包装箱内,并保证在正常运输过程中不致损伤,

箱子总质量不得越过30kg,或按供需双方商定执行。

6.3运输

在运输过程中,要防瞌碰、防雨、防潮。

6.4贮存

连杆应存放在通风和干燥的仓库内。在正常保管情况下,向州厂之日起,制造厂应保证产品在6个

月内不致锈蚀。

6.5其他

标志、包装、运输、贮存也可向供需双方商定。

8

GB/T23340-2018

目u昌

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准代替GB/T23340-2009《内燃机连杆技术条件》。

本标准与GB/T233402009相比,主要技术变化如下:

修改了内燃机锻钢连杆范围描述(见第1章,2009年版的第1章);

一一增加了规范性引用文件(见第2章);

一一一修改了连杆螺栓、衬套等组成部件的描述(见3.1,2009年版的3.1);

一一增加了连杆体和连杆盖采用的材料规定(见3.2);

一一修改了连杆体和连杆盖的热处理方式以及硬度范围的规定(见3.3,2009年版的3.3);

修改了40Cr材料的性能要求(见3.4,2009年版的3.4);

增加了50Mn等材料的性能要求(见3.的;

一一修改了金属宏观组织的表述形式(见3.5,2009年版的3.5);

一一修改了锻钢连杆金相组织规定(见3.6.l和3.6.2,2009年版的3.6);

一一修改了连杆主要部位及加丁-表面粗糙度的规定(见3.7,2009年版的3.7);

一一修改了连杆表面质量的规定(见3.10.1,2009年版的3.10.1);

修改了连杆硬度检测部位的规定(见4.1.1,2009年版的4.1.1);

一一修改了连杆力学性能试样的规定(见4.2.1.1,2009年版的4.2.1.1);

-一增加了表面粗糙度的检测仪器(见4.5);

一一修改了检测尺寸公差的部位和连杆大小头孔中心距的检测规定(见4.6.1、4.6.2,2009年版的

4.6.1、4.6.2);

一一-修改了每副连杆的描述(见5.1,2009年版的5.1);

修改了助动词的等效表述形式(见5.2,2009年版的5.2);

一一修改了标题的修饰词,删除了配对标识的内容(见6.1.1,2009年版的6.1.1);

一一修改合并了包装盒和包装箱外部应标明的规定(见6.1.2,2009年版的6.1.2、6.1.3);

一一修改了包装箱总质量的规定(见6.2.5,2009年版的6.2.5);

一一修改了产品防锈规定(见6.4,2009年版的6.4)。

本标准由中同机械T业联合会提出。

本标准由全同内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。

本标准起草单位:云南西仪丁,业股份有限公司、承德苏垦银河连杆有限公司、上海内燃机研究所、

昆明云内动力股份有限公司、天润曲轴股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心。

本标准主要起草人:冀会平、邓伟、朱海清、沈红节、徐孝军、丛建臣、杨建辉、乔亮亮、黄永生、杨振东、

孙军、张涛涛、管方楞、陈丽琼、李俊强、郭希华、尤晓阳。

本标准于2009年3月首次发布,本次为第一次修订。

皿阳

GB/T23340-2018

内燃机连杆技术条件

1范围

本标准规定了内燃机锻钢连杆(包括连杆体、连杆荒、连杆螺栓、连杆螺句:和连杆衬套)的技术要求、

检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于气缸直径不大于200mm的往复活塞式内燃机锻钢连杆(以下简称“连杆勺。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

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