GB/T 24347-2009 电动汽车DC/DC变换器

电动汽车DC/DC变换器（GB/T24347-2009）

链接：/tech/72218.html

来源：中国新能源网

电动汽车DC/DC变换器（GB/T24347-2009）

1范围

本标准规定了电动汽车DC/DC变换器的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。

本标准适用于电动汽车动力电源系统用DC/DC变换器。附件和控制系统低压（12V、24V）电源系统使用的DC/DC

变换器可参照本标准相关内容。

本标准中涉及的DC/DC变换器的功率等级为千瓦级(1kW-200kW)；不包括模块式小功率DC/DC变换器。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括

勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版

本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB4208-2008外壳防护等级（IP代码）(IEC60529:2001,IDT)

GB14711-2006中小型旋转电机安全要求

GB/T17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

GB/T18384.1-2001电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置

GB/T18488.1-2006电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件

GB18655-2002用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法（idtIEC/CISPR25:1995)

QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

DC/DC变换器DC/DCconverter

表示在直流电路中将一个电压值的电能变换为另一个电压值的电能的装置。

3.2

效率efficiency

DC/DC变换器的输出功率与其输人功率及附属设备（风扇、控制器等）消耗的功率之和的比值。

DC/DC变换器的输人功率用其输人端的电压和电流的测量值的乘积来计算，输人端电压应在其输人接线端子处（

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或接线电缆头部）量取。

DC/DC变换器的输出功率用其输出端的电压和电流的测量值的乘积来计算，输出端电压应在其输出接线端子处（

或接线电缆头部）量取。

附属设备（风扇、控制器等）消耗的功率另行计算。

3.3

额定输出电压outputratedVoltage

在规定的环境条件、负载状态和温升限度下，DC/DC变换器规定的输出工作电压值。

3.4

标称输入电压inputnominalVoltage

在规定的环境条件、负载状态和温升限度下，DC/DC变换器输人电压的标称值。

3.5

额定功率ratedpower

在规定的环境条件、额定电压和连续工作情况下DC/DC变换器达到稳定温度后可输出的最大功率。

3.6

峰值功率peakpower

在规定的环境条件下和规定时间内，DC/DC变换器可连续工作的最大功率。

3.7

质且比功率specificpower

DC/DC变换器额定功率与其总质量（包括附属系统）的比值，单位为kW/kg。

3.8

体积比功率volumetricpowerdensity

DC/DC变换器额定功率与其总体积（包括附属系统）的比值，单位为kW/L。

3.9

动态响应时jetdynamicresponsetime

系统受到一个激励后，由一种稳定的工作状态变换到另一个稳定工作状态所经历的时间。

4分级与型号命名

4.1电压等级

DC/DC变换器的输人／输出电压值可按照12V的整数倍划分，例如12V,24V,36V,48V……。

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4.2型号命名

DC/DC变换器的型号命名见图1。

示例1:ZB006-240-024A：表示直流一直流电源变换器，额定输出功率为6kW，额定输人电压为240V，输出电压为24

V，单向。

示例2:ZB100-336-360B：表示直流一直流电源变换器，额定输出功率为100kW，额定输人（输出）电压为336V、额

定输出（输人）电压为360V，双向。

5要求

5.1环境适应性

5.1.1温度

DC/DC变