DB62/T 4130-2020 公路混凝土构件蒸汽养护技术规程

ICS93.080

P66

DB62

甘肃省地方标准

DB62/T4130—2020

公路混凝土构件蒸汽养护技术规程

Technicalspecificationforhighwayconcretemembersteamcuring

2020-05-15发布2020-06-01实施

发布

DB62/T4130—2020

目次

前前言................................................................................II

引言...............................................................................III

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4蒸汽汽养护基本规定..................................................................3

5环境参数测定......................................................................4

6蒸汽汽养护技术要求求..................................................................5

7蒸汽汽养护效果方案评价..............................................................8

8蒸汽汽养护监测控制制..................................................................9

附录A（资料性附录）条文说明.......................................................10

参考文献............................................................................15

I

DB62/T4130—2020

前言

本规程按照GB/T1.1-2009给给出出的规则则起草。

本规程由甘肃省交通运输厅提出出并监督实施。

本规程由甘肃省交通运输工程标准化技术委员会归口。

本规程起草单位：甘肃路桥建设集团有限公司、公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发

中心、兰州交通大学、甘肃路桥第三公路工程有限责任公司、甘肃省交通规划划勘察设计院股份有限公司。

本规程主要起草人：刘刘建勋勋、张戎令、张以群群、陶永永宏、王起才、刘刘涛、李晓民民、高新民民、孙怡萍、

李延盛、李文洲、边庆华、赵文斌、孟亚红、康健。

II

DB62/T4130—2020

引言

甘肃省地处西北内陆，为黄土高原、青藏高原和内蒙古高原三大高原的交汇汇处，境内地形复杂、海

拔高差悬殊，且气气候各异、昼夜温差大、四季分分明、蒸发量大、气气候干燥、降水水量和湿度从东向西递减。

由于甘肃省自然条件具有明显的特殊性，对混凝凝土施工质量经常带来不利利影响，为了更好的总结结我省混

凝凝土构件蒸汽汽养护的成功功经验及教训，提高混凝凝土构件蒸汽汽养护施工技术水水平和工艺标准，根据甘肃省

质量技术监督局《甘肃省质量技术监督局关于下达2018年度第4批地方标准制制修订计划划的函函》（甘质监

函函〔2018〕65号）文件要求求，甘肃路桥建设集团有限公司作为主编编单位，负责《公路混凝凝土构件蒸汽汽养

护技术规程》的制制定工作。

本规程共8章、1个附录，主要内容：1．范围，2．规范性引用文件，3．术语和定义，4．蒸汽汽养护

基本规定，5．环境参数测定，6．蒸汽汽养护技术要求求，7．蒸汽汽养护效果方案评价，8．蒸汽汽养护监测控

制制，附录A。

本规程的制制定过程中，编编制制组对甘肃路桥建设集团有限公司近10年在甘肃省公路混凝凝土构件蒸汽汽养

护施工实践进行调查研究、综综合分分析和大量试验验证，在总结结施工经验的基础上，总结结吸收近年来全省

交通运输部门在公路建设、施工等方面积累的成功功经验，广泛征求求了行业内外有关单位和专家意见和建

议。

本规程以今后甘肃省公路建设面临的新形式和新需求求为导向，考虑虑了我省复杂的地形、气气候条件，

按照“安全至上、节约环保、确保质量、因地制制宜、经济适用”的原则则，开展编编制制工作，建立与公路建设

相适应的技术规程，满足公路建设的需要。

各单位在使用本规程的过程中如有意见或建议，请及时函函告甘肃路桥建设集团有限公司（地址：兰

州市城关区甘南路568号，邮编编：730030，电话：0931-8413548），供今后修订时参考。

III

DB62/T4130—2020

公路混凝土构件蒸汽养护技术规程

1范围

本规程规定了公路混凝凝土构件蒸汽汽养护的方案和有关技术标准。

本规程适用于甘肃省内的公路混凝凝土构件蒸汽汽养护施工，其它地区的混凝凝土构件蒸汽汽养护施工亦可

参考该技术规程。

2规范性引用文件

下列列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB50041-2008锅炉房设计规范

GB/T50081-2019混凝凝土物理力力学性能试验方法标准

GB50164-2011混凝凝土质量控制制标准

JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范

TB10424-2018铁路混凝凝土工程施工质量验收标准

DB62/T25-3070-2013兰州地区回弹法检测泵送混凝凝土抗压强度技术规程

3术语和定义

下列列术语和定义适用于本文件。

3.1

混凝土构件concretemember

组成的混凝凝土结结构的基本单元，如梁、墩、柱等。

3.2

预制混凝土构件precastconcretemember

采用专用模具在预制制场（厂）预先制制作完成的混凝凝土构件。

3.3

混凝土蒸汽养护concretesteamcuring

又称混凝凝土常压湿热养护。是指以温度不超过100℃，相对湿度90%以上的蒸汽汽为热介质使混凝凝土

加加速硬化的养护方法。

3.4

环境温度environmenttemperature

制制作或安装时现场的温度。

3.5

初期结构强度initialstrengthofstructure

使混凝凝土构件在升温和恒温阶段抵抗蒸汽汽热胀作用并减少养护后残余变形的一种能力力。

3.6

1

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预养阶段pre-curingstage

混凝凝土构件浇筑成型之后（有时也指从拌合好混凝凝土之后）到到供汽汽升温之前前的静置置时间，是保证混

凝凝土具有初初期结结构强度所采取的养护措施。

3.7

升温阶段heatingstage

混凝凝土构件从预养阶段进入到到恒温阶段的过程，称为升温阶段（或混凝凝土构件养护温度从预养阶段

的温度升高到到规定恒温温度的阶段，称为升温阶段）。

3.8

恒温阶段constanttemperaturestage

以恒定的温度进行湿热养护的过程。恒温养护期的两个重要参数是恒温温度和恒温时间。

3.9

降温阶段coolingstage

恒温阶段结结束后，养护棚内温度降至环境温度的阶段，称为降温阶段。

3.10

温升峰值thepeakvalueofrisingtemperature

混凝凝土浇筑体内部的最高升温值。

3.11

升温速率theascendingspeedoftemperature

混凝凝土构件养护温度上升到到温升峰值前前，单位时间内温度上升的值（或升温阶段，单位时间养护温

度的上升值）。

3.12

降温速率thedescendingspeedoftemperature

降温阶段养护棚内温度单位时间内下降的值。

3.13

湿饱和蒸汽wetsaturatedsteam

经水水沸沸腾产生的蒸汽汽内分分布着大量的悬浮着的微细水水滴，表观形态为白雾状。

3.14

蒸汽饱和压力steamsaturationpressure

蒸汽汽达到到湿饱和状态时的蒸汽汽压力力。

3.15

蒸汽养护环境温度environmenttemperatureofsteamcuring

养护棚或养护罩罩到到混凝凝土构件表面之间的空间，通入蒸汽汽时所达到到的温度。

3.16

里表温差temperaturedifferenceofcenterandsurface

混凝凝土浇筑体内最高温度与距外表面50mm处的温度之差。

3.17

混凝土耐久性durabilityofconcrete

混凝凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素作用，长期保持强度和外观完整性的能力力。同时也指结结

构在规定的使用年限内，在各种环境条件作用下不需要额外的费用加加固处理而保证其安全性、正常使用

和可接受的外观的能力力。

3.18

温度应力thermalstress

2

DB62/T4130—2020

混凝凝土构件温度变形受到到约束或体积变形不受到到约束而内部产生局部温差时，混凝凝土构件内部所产

生的应力力。

3.19

结构物的表面系数surfacecoefficientofthestructure

结结构冷却面积（外漏可散热的表面面积）（m2）与结结构体积（m3）的比比值。

4蒸汽养护基本规定

4.1一般规定

4.1.1混凝凝土结结构在施工时，应符合国家现行有关混凝凝土施工的标准，对于冬季低温施工和夏季高温

施工，采用蒸汽汽养护时，除满足本规程规定外，还应满足相关规范要求求。施工前前，应做好各项施工前前准

备工作，并与当地气气象台、站联系，实时掌握近期气气象情况。

4.1.2混凝凝土结结构在蒸汽汽养护前前，要根据混凝凝土结结构特点和施工现场的气气候条件（包括温度、湿度、

风速、昼夜温差大小等），制制定合理的养护方案。

4.1.3对养护有严格要求求的构件，应考虑虑到到养护构件的形状特征，并采取相应措施。如：对于局部有

拐角、外凸凸、内凹凹或形状不规则则的构件，应在这些部位集中区域适当增加加蒸汽汽出出口，使构件得到到充分分养

护。

4.1.4对需采取蒸汽汽养护的构件，在混凝凝土浇筑后，应采取适当的保温和保湿措施，保证混凝凝土构件

在拆模养护前前不发生冰冻和干缩缩等病害。混凝凝土构件拆模后，应根据蒸汽汽养护方案立即对混凝凝土构件进

行养护。

4.2蒸汽养护前

4.2.1对于在施工现场集中蒸汽汽养护的混凝凝土构件，应根据施工对象、环境、水水泥品种、外加加剂剂以及

对混凝凝土性能的要求求，制制定具体的蒸汽汽养护方案，并应严格执行。

4.2.2混凝凝土构件强度达到到2.5MPa前前，不得在其上踩踏，不得使其承受行人、运输工具、模板、支

架及脚手架等荷载，应分分别别满足GB50164-2011和JTG/TF50-2011的规定。

4.2.3混凝凝土构件拆模前前，应采取塑料布、帆布覆盖等适当的保温和保湿措施。

4.2.4混凝凝土构件拆模后，应及时对新暴露的混凝凝土构件表面进行保湿养护，并立即搭建蒸汽汽养护棚

罩罩，调试蒸汽汽阀门，密封蒸汽汽养护棚，按制制定的蒸汽汽养护方案进行升温。

4.3蒸汽养护时

4.3.1混凝凝土构件蒸汽汽养护用水水的要求求与混凝凝土浇筑时拌和用水水相同，采用蒸汽汽发生器时须增加加净水水

设施。

4.3.2混凝凝土构件蒸汽汽养护期间，应对有代表性的结结构进行温度监控，定时测定混凝凝土构件内部温度、

表面温度以及环境温度、相对湿度等环境参数，并根据混凝凝土构件内部温度和环境参数的变化情况及时

调整养护方案，严格控制制混凝凝土构件的内外温差以满足要求求。

4.3.3温控指标宜符合下列列规定：

a)混凝凝土浇筑体在入模温度基础上