GB/T 17692-2024 汽车发动机及驱动电机净功率测试方法

GB/T 17692-2024 Measurement methods of net power for automotive engines and drive motor

国家标准 中文简体 现行 页数:36页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 17692-2024
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-06-29
实施日期
2025-01-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本文件描述了M类和N类汽车用发动机和驱动电机系统,依据制造厂提出的净功率相对于转速变化的曲线,进行净功率试验以及驱动电机系统最大30 min功率试验的方法。本文件适用于往复活塞发动机(点燃式或压燃式)或转子发动机(点燃式或压燃式),但不适用于自由活塞发动机。本文件适用于驱动电机系统。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
东风汽车集团有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、联合汽车电子有限公司、重庆小康动力有限公司、东风商用车有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、东风本田汽车有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司
起草人:
陈化荣、杨莉玲、汪侃、陈龙、黄文祥、段伟、凌青海、顾善愚、李金印、王振、刘双喜、景晓军、李腾腾、陈雄、郑建、何鹏林、张义权、蒋树徽、曹斌、庞斌、李莉、程雪峰
出版信息:
页数:36页 | 字数:50 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.060.01

CCST11

中华人民共和国国家标准

/—

GBT176922024

代替/—

GBT176921999

汽车发动机及驱动电机净功率测试方法

Measurementmethodsofnetowerforautomotiveeninesanddrivemotor

pg

2024-06-29发布2025-01-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT176922024

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4总体原则…………………2

5要求………………………2

6结果评定…………………3

()………………

附录规范性发动机主要特征和与试验有关的资料

A4

()……………

附录规范性驱动电机主要特征和与试验有关的资料

B9

()………………

附录规范性发动机净功率试验方法

C10

()………………

附录规范性驱动电机系统净功率和最大功率试验方法

D30min18

()…………………

附录规范性基准燃料的技术要求

E21

参考文献……………………25

/—

GBT176922024

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GBT1.120201

起草。

/—《》,/—,

本文件代替GBT176921999汽车发动机净功率测试方法与GBT176921999相比除结

,:

构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

———(,);

更改了适用范围见第章年版的第章

119991

———();

增加了混合动力汽车净功率测试方法的规定见5.1.2

———、();

增加了气体燃料双燃料发动机功率测试方法的规定见5.1.3

———();

增加了驱动电机系统净功率和最大30min功率试验要求见5.3

———();

增加了发动机多转速范围内净功率结果评定见6.1.1

———(,);

更改了压燃式发动机的校正系数见C.6.4.21999年版的C.5.4.2

———();

增加了增压机型校正系数的特殊规定见C.6.4.3

———()。

增加了驱动电机系统净功率和最大30min功率试验方法的规定见附录D

。。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

(/)。

本文件由全国汽车标准化技术委员会SACTC114归口

:、、

本文件起草单位东风汽车集团有限公司襄阳达安汽车检测中心有限公司联合汽车电子有限公

、、、()、

司重庆小康动力有限公司东风商用车有限公司中汽研汽车检验中心天津有限公司上海机动车检

、()、

测认证技术研究中心有限公司中汽研新能源汽车检验中心天津有限公司重庆长安汽车股份有限公

、、、、

司宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司广西玉柴机器股份有限公司潍柴动力股份有限公司东风本

、()。

田汽车有限公司大众汽车中国投资有限公司

:、、、、、、、、、、

本文件主要起草人陈化荣杨莉玲汪侃陈龙黄文祥段伟凌青海顾善愚李金印王振

、、、、、、、、、、、。

刘双喜景晓军李腾腾陈雄郑建何鹏林张义权蒋树徽曹斌庞斌李莉程雪峰

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:

———年首次发布为/—;

1999GBT176921999

———本次为第一次修订。

/—

GBT176922024

汽车发动机及驱动电机净功率测试方法

1范围

,

本文件描述了类和类汽车用发动机和驱动电机系统依据制造厂提出的净功率相对于转速

MN

,。

变化的曲线进行净功率试验以及驱动电机系统最大30min功率试验的方法

()(),

本文件适用于往复活塞发动机点燃式或压燃式或转子发动机点燃式或压燃式但不适用于自

由活塞发动机。

本文件适用于驱动电机系统。

2规范性引用文件

。,

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

,;,()

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

本文件。

—()

GB176912018重型柴油车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段

—()

GB18352.62016轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段

3术语和定义

—和—界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

GB176912018GB18352.62016

3.1

净功率netower

p

,,()

在试验台架上按照规定的试验方法在发动机曲轴端或驱动电机系统的轴端或其等效件末端相

,。

应转速下测得的功率发动机产品需按标准大气状态修正

:/。

注驱动电机系统净功率等同于GBT18488中驱动电机系统峰值功率

3.2

最大功率

30minmaximum30minower

p

,。

按照规定的试验方法驱动电机系统在30min内持续输出最大净功率的平均值

3.3

驱动电机系统drivemotorsstem

y

,、。

安装在电动汽车上为车辆行驶提供驱动力实现机械能与电能间相互转化的系统

3.4

混合动力汽车hbridelectricvehicle

y

能够至少从下述两类车载储存的能量装置中获得动力的汽车。

———可消耗的燃料;

———/。

可再充电能能量储存装置

[:—,]

来源GB18352.620163.5

3.5

双燃料发动机dual-fuelenine

g

能同时燃用柴油和一种其他燃料的发动机。

1

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