GB/T 21437.3-2012 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射
GB/T 21437.3-2012 Road vehicles—Electrical disturbances from conduction and coupling—Part 3:Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines
基本信息
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
发布日期
2012-12-31
实施日期
2013-06-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
GB/T 21437的本部分建立了一种台架试验方法，用以评价被测装置(DUTs)对耦合到非电源线路的电瞬态发射的抗干扰性能。试验瞬态脉冲模拟快速电瞬态骚扰和慢速电瞬态骚扰，例如感性负载切换、继电器触点跳起等引起的瞬态骚扰。
本部分提供了三种试验方法:
——容性耦合钳(CCC)方法；
——直接电容器耦合(DCC)方法；
——感性耦合钳(ICC)方法。
注:三种试验方法的适用性如表1所示。
慢速电瞬态试验和快速电瞬态试验仅需选择一种方法。
本部分适用于标称电压12 V、24 V或42 V电气系统的道路车辆。
对于瞬态抗扰性，附录B提供了推荐的试验严酷等级，与在GB/T 21437.1中描述的功能特性状态分类(FPSC1)原理相一致。
本部分提供了三种试验方法:
——容性耦合钳(CCC)方法；
——直接电容器耦合(DCC)方法；
——感性耦合钳(ICC)方法。
注:三种试验方法的适用性如表1所示。
慢速电瞬态试验和快速电瞬态试验仅需选择一种方法。
本部分适用于标称电压12 V、24 V或42 V电气系统的道路车辆。
对于瞬态抗扰性，附录B提供了推荐的试验严酷等级，与在GB/T 21437.1中描述的功能特性状态分类(FPSC1)原理相一致。
发布历史
-
2012年12月
-
2021年12月
研制信息
- 起草单位：
- 中国汽车技术研究中心
- 起草人：
- 徐立、刘欣、林艳萍、刘新亮、邹东屹、胡梦蛟
- 出版信息：
- 页数：25页 | 字数：45 千字 | 开本： 大16开
内容描述
ICS43.040.10
T35
中华人民共和国国家标准
/—
GBT21437.32012
道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰
:
第部分除电源线外的导线通过容性和
3
感性耦合的电瞬态发射
——
RoadvehiclesElectricaldisturbancesfromconductionandcoulin
pg
:
Part3Electricaltransienttransmissionbcaacitiveandinductivecoulin
yppg
vialinesotherthansullines
ppy
(:,)
ISO7637-32007MOD
2012-12-31发布2013-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
/—
GBT21437.32012
目次
前言…………………………Ⅲ
引言…………………………Ⅳ
1范围………………………1
2规范性引用文件…………………………1
3试验方法…………………1
3.1概述…………………1
3.2标准试验条件………………………2
3.3接地平板……………3
3.4试验布置……………3
3.5瞬态试验脉冲的施加………………7
4测试仪器说明及规格……………………9
4.1电源…………………9
4.2示波器………………9
4.3试验脉冲发生器……………………9
4.4容性耦合钳…………………………13
4.5直接电容器耦合……………………15
4.6感性耦合钳…………………………15
()
附录A规范性附录ICC试验方法中的校准夹具……………………16
()
附录资料性附录与功能特性状态分类有关的试验严酷等级示例………………
B17
()
附录资料性附录感性耦合系数的估值……………
C20
Ⅰ
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