GB/T 36510-2018 热气球

ICS49.095

V47

国；

中华人民共和国国家标准

GB/T36510-2018

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报L

－飞

球

Hot-airballoon

2018-07-13发布2019-02-01实施

国家市场监督管理总局峪非

中国国家标准化管理委员会0(..'I(J

GB/T36510-2018

目u昌

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由全同航空器标准化技术委员会（SAC/TC435）提陆并归口。

本标准起草单位：航宇救生装备有限公司、襄阳宏伟航空器有限责任公司、中同航空综合技术研

究所。

本标准主要起草人：贺应平、韩晋阳、马雪梅、杨辉、盛光喜、祝远程、薛富利、陈保申、王慧丹。

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GB/T36510-2018

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＃丸

－飞球

1范围

本标准规定了热气球的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随机文件、包装、运输和贮存

要求。

本标准适用于以丙皖或液化石油气等燃料为动力，可在空中飞行的载人热气球。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。JL是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运罔示标志

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

热气球hot-airballoon

靠热空气产生升力的载人气球。

3.2

最大质量maximumweight

规定的热气球的最大起飞质量。

注：一般为热气球系统（球囊、力｜｜热系统、吊篮〉、飞行员、燃料等的质量；之和。

3.3

限制载荷limitload

使用中可能向现的最大载荷。

注：限制裁荷俏为最大质量乘以限制飞行载荷系数，限制飞行载荷系数不小于1.4。

3.4

极限载荷ultimateload

限制载荷与安全系数之乘积。

注：在球囊设ti·巾，安全系数不小于5，球囊与吊篮相关连按件的安全系数不小于5，其他安全系数不小于1.5。

3.5

球囊envelope

用于包容热空气以产生升力的球体。

注：球囊主要内球衣、排气拉绳和连接钢丝绳等组成。

3.6

吊篮basket

悬挂于球囊下方，供人员乘坐和装载设备的容器。

注：吊篮主要商吊篮框、制主主绳、支架等组成。

GB/T36510-2018

3.7

加1~系统heatingsystem

通过燃烧产生热量加热球内空气的装置。

注：加热系统主要FR操纵装置、燃烧苦苦（阀门、•JI火｜质管、燃烧l喷嘴、应急l喷嘴）、燃料瓶及其管路等组成。

3.8

引火炬pilotlight

点燃主火炬的火焰。

3.9

主：1：炬mainburner

加热热气球球囊内空气的火焰。

4分类

热气球按球囊体积的大小进行分类，分类应符合表1的规定。

表1热气球分类表

体积

分类号

m'

l250~400

2>400~600

3>600~900

4>900~l200

5>l200~l600

6>l600~2200

7>2200~3000

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