GA/T 416-2003 道路交通防撞墩
GA/T 416-2003 Road traffic crash cushion cylinder
基本信息
发布历史
-
2003年02月
研制信息
- 起草单位:
- 公安部交通管理科学研究所
- 起草人:
- 陆海峰、俞春俊、王军华
- 出版信息:
- 页数:12页 | 字数:20 千字 | 开本: 大16开
内容描述
GA/T416-2003
nil吕
本标准附录A为资料性附录。
本标准由公安部交通管理局提出。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本标准主要起草人:陆海峰、俞春俊、王军华。
GA/T416-2003
道路交通防撞墩
范围
本标准规定了道路交通防撞墩技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。
本标准适用于道路交通防撞墩。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T528硫化橡胶或热塑橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T1040塑料拉伸性能试验方法
GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温试验
GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温试验
GB/T3681塑料大气暴露试验方法
GB/T3978标准照明体及照明观测条件
GB/T3979物体色的测量方法
GB/T16422.2塑料实验室光源暴露试验方法第2部分:氮弧灯
JT/T279-1995公路交通标志板技术条件
术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
道路交通防撞墩(以F简称防撞墩)roadtrafficsafetycautionfrusta
放置在公路及城市道路的转弯、出人口、收费口及其他需要隔离或防撞的危险地段的路面上,起安
全隔离、警示、预防碰撞并能在发生碰撞时起缓冲作用,吸收并降低碰撞冲击力的设施。
3.2
冲击角度lashangle
垂直于防撞墩前表面的直线与车辆纵向行进方向线之间的夹角。
3.3
发光强度系数Rcoefficientofluminousintensity
9反射平面在观察方向上的发光强度I与垂直于光人射方向的逆反射平面上的照度E上之比。
R一二
一凡
式中:
R-发光强度系数,单位为坎每勒克斯(cd"Ix-');
发光强度,单位为坎德拉(cd);
F—垂直照度,单位为勒克斯((lx).
GA/T416-2003
3.4
逆反射系数R'coefficientofretroreflection
平面逆反射表面上的发光强度系数与其表面面积之比。
式中:
R'—逆反射系数,单位为坎每平方米每勒克斯(ed·Ix-,·M-');
A—试样表面的面积,单位为平方米(MI).
4分类
防撞墩根据外形可分为组合式防撞墩及圆柱形防撞墩。
组合式防撞墩由墩头及方形墩身组成,墩身数量可根据实际情况任意配置。
圆柱形防撞墩由墩体及墩盖组成。
5技术要求
5.1材料
防撞墩所用材料为塑料或橡胶。
5.2外观结构要求
5.2.1外观
防撞墩本体外表面颜色为黄色,表面不应有裂纹及明显的划痕、凹痕、损伤、颜色不均或变形。反光
膜表面不应出现皱纹、开裂、边缘翘曲、变形等缺陷。
防撞墩表面应贴有红、白格相间的反光膜
防撞墩应为中空式,顶部应有用于加装水、黄沙或放置废旧轮胎等配载物的孔,箱体在装人适量的
配载物竖直放置时,不应有配载物泄漏现象。
5.2.2尺寸
组合式防撞墩墩头长为850mm、前端宽为250mm、后端宽为900mm、高为900mm;方形墩身长
为900mm,宽为450mm、高为900mm。防撞墩壁厚应不小于6mm。防撞墩上所贴反光膜宽度为
510mm,(参见附录A图A.1)
圆柱形防撞墩直径为650mm,高为850mm,壁厚应不小于6mm。防撞墩上所贴反光膜宽度为
550mm,(参见附录A图A.2)
组合式防撞墩及圆柱形防撞墩表面所贴红、白格相间反光膜的尺寸均应为160mmX160mm,尺寸
偏差为士20mm,
5.3拉伸强度
防撞墩所用塑料或橡胶的拉伸强度应不小于15MYae
5.4断裂伸长率
防撞墩所用塑料或橡胶的断裂伸长率应不小于300%.
5.5碰撞性能
5.5.1乘员安全性能
行驶着的车辆撞上防撞墩后,车内前座乘员碰撞后瞬间相对速度应小于12m/s,所承受的倾倒加
速度应小于196m/s'
5.5.2结构适应性能
车辆能被有效的停止或导向。防撞墩不能有穿人、闯人车辆的情况发生
2
GA/T416-2003
防撞墩在承受碰撞后,不能产生飞溅碎片并对碰撞车辆、周围的其他车辆、行人和附近的施工作业
人员产生伤害。
5.5.3车辆完整性能
在被测车辆碰撞过程中和碰撞结束后,车辆应保持自立,乘员座舱基本不变形。碰撞后车辆轨迹不
能侵人到邻近车道。
5.6反光性能
防撞墩表面反光膜的逆反射系数值应不低于JT/T279-1995规定的三级反光膜的要求。
5.7色度性能
防撞墩表面反光膜的色品坐标应在表1规定的范围内。
表1色品坐标
色品坐标
颜色亮度因素
xyxyzyzy
红色0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315>O.03
白色0.3500.3600.3000.3100.2850.3250.3350.375>O.27
5.8
定制服务
推荐标准
- GB/T 2304-2008 化学试剂 无砷锌粒 2008-05-15
- GB/T 21891-2008 酸性艳蓝P-3R 200%(C.I.酸性蓝281) 2008-05-15
- GB/T 21896-2008 2-萘胺-1,5-二磺酸(磺化吐氏酸) 2008-05-15
- GB/T 21888-2008 酸性艳红P-9B 150%(C.I.酸性红131) 2008-05-15
- GB/T 21895-2008 对-(β-羟乙基砜硫酸酯)苯胺(对位酯) 2008-05-15
- GB/T 2306-2008 化学试剂 氢氧化钾 2008-05-15
- GB/T 21897-2008 承载防水卷材 2008-05-15
- GB/T 21890-2008 酸性艳黄P-4R 150%(C.I.酸性黄42) 2008-05-15
- GB/T 21889-2008 酸性艳红P-3B 200%(C.I.酸性红336) 2008-05-15
- GB/T 21893-2008 纺织平网印花制版感光乳液 2008-05-15