T/TMAC 293-2025 新能源商用车电驱桥系统技术要求

ICS43.040.50

CCST21

T/TMAC293—2025

新能源商用车电驱桥系统技术要求

Technicalrequirementsfornewenergycommercialvehicleelectricdrive

axlesystem

2025-12-18发布2025-12-18实施

中国技术市场协会发布

中国标准出版社出版

T/TMAC293—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4一般要求……………………1

4.1通信协议………………1

4.2禁用物质要求…………………………2

4.3可回收利用性标识……………………2

4.4材料标识和标记………………………2

5技术要求……………………2

5.1外观……………………2

5.2整体性能………………2

5.3总成性能………………3

5.4其他部件性能…………………………4

6试验方法……………………4

6.1外观……………………4

6.2整体性能………………4

6.3总成性能………………5

6.4其他部件性能…………………………6

7检验规则……………………6

7.1检验分类………………6

7.2检验项目………………6

7.3出厂检验………………7

7.4型式检验………………7

7.5组批与抽样……………7

7.6判定规则………………8

8标志、包装、运输与贮存……………………8

8.1标志……………………8

8.2包装……………………8

8.3运输……………………8

8.4贮存……………………8

Ⅰ

T/TMAC293—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江铃汽车股份有限公司提出。

本文件由中国技术市场协会归口。

本文件起草单位：江铃汽车股份有限公司、江西江铃底盘股份有限公司、株洲齿轮有限责任公司、

澎湃动力（北京）科技有限公司、潍柴新能源商用车有限公司、三一集团有限公司、江苏华永复合材料有限

公司、东风柳州汽车有限公司、采埃孚传动技术（嘉兴）有限公司、方盛车桥（柳州）有限公司、浙江新吉奥

汽车有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院。

本文件主要起草人：廖善彬、何其猛、文国锋、余宏岩、周成显、李伟民、邓丽华、梁立东、吴云峰、邹俊、

张文超、周汉、聂晓龙、饶剑文、覃江南、方强、杨志日、刘新栋、姜致强。

Ⅲ

T/TMAC293—2025

新能源商用车电驱桥系统技术要求

1范围

本文件规定了新能源商用车电驱桥系统的一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运

输与贮存。

本文件适用于新能源商用车电驱桥系统的设计与制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T18488—2024电动汽车用驱动电机系统

GB/T26988汽车部件可回收利用性标识

GB/T29307电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法

GB/T30512汽车禁用物质要求

QC/T293汽车半轴技术条件和台架试验方法

QC/T533商用车驱动桥总成

QC/T568汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法

QC/T572汽车清洁度工作导则测定方法

QC/T573汽车清洁度工作导则人、物和环境

QC/T575汽车清洁度工作导则杂质的分析方法

QC/T797汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记

QC/T1022纯电动乘用车用减速器总成技术条件

3术语和定义

QC/T533、QC/T568、QC/T1022界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

electricdriveaxlesystem

电驱桥系统

安装在电动汽车上，为车辆提供承载、驱动、制动，实现机械能与电能相互转化的系统。由驱动电机

控制器、驱动电机、减速器总成、差速器总成、桥壳总成、半轴总成、制动系统等组成，辅助装置可包含油

泵、冷却器等。

4一般要求

4.1通信协议

通信协议应支持CAN总线通信，与整车控制器交互数据应包括电机状态、故障码、温度及电压