GB/T 46835-2025 塑料 滑动摩擦和磨损 试验参数的确定
GB/T 46835-2025 Plastics—Friction and wear by sliding—Identification of test parameters
基本信息
本文件适用于塑料滑动摩擦磨损试验方法和材料规范标准的编写及相关应用。
发布历史
-
2025年12月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 中蓝晨光成都检测技术有限公司、安徽集虹材料科技有限公司、厦门市腾盛兴电子技术有限公司、中国石油天然气股份有限公司兰州化工研究中心、广州华鑫检测技术有限公司、中石化(北京)化工研究院有限公司、浙江新力新材料股份有限公司、济南赛诺富隆新材料有限公司、深圳市骏鼎达新材料股份有限公司、东莞市众标科技有限公司、江西宏洲塑业有限公司
- 起草人:
- 王二龙、陈海、姚辰、钟亦雄、魏福庆、欧梅英、刘张硕、朱寿权、韩旭伟、陈方涛、郑凤琼、陈肖祥
- 出版信息:
- 页数:16页 | 字数:15 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS8308001
CCSG.31.
中华人民共和国国家标准
GB/T46835—2025
塑料滑动摩擦和磨损试验参数的确定
Plastics—Frictionandwearbysliding—Identificationoftestparameters
ISO66012002MOD
(:,)
2025-12-02发布2026-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T46835—2025
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用塑料滑动摩擦和磨损试验参数的确定
ISO6601:2002《》。
本文件与相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览表
ISO6601:2002,。
见附录
A。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO6601:2002:
增加了规范性引用文件见第章以适应我国技术条件与我国标准相
———GB/T17754—2012(3),,
一致
。
本文件做了下列编辑性改动
:
增加了本文件的适用信息说明见第章
———(1);
增加了附录资料性本文件与结构编号对照一览表
———A()ISO6601:2002。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国石油和化学工业联合会提出
。
本文件由全国塑料标准化技术委员会归口
(SAC/TC15)。
本文件起草单位中蓝晨光成都检测技术有限公司安徽集虹材料科技有限公司厦门市腾盛兴电
:、、
子技术有限公司中国石油天然气股份有限公司兰州化工研究中心广州华鑫检测技术有限公司中石
、、、
化北京化工研究院有限公司浙江新力新材料股份有限公司济南赛诺富隆新材料有限公司深圳市
()、、、
骏鼎达新材料股份有限公司东莞市众标科技有限公司江西宏洲塑业有限公司
、、。
本文件主要起草人王二龙陈海姚辰钟亦雄魏福庆欧梅英刘张硕朱寿权韩旭伟陈方涛
:、、、、、、、、、、
郑凤琼陈肖祥
、。
Ⅰ
GB/T46835—2025
引言
摩擦是由不同表面相互运动产生的阻力滑动摩擦消耗能量引起磨损并产生热量通常摩擦是
(),、。
一种阻碍但在某些情况下需要一定程度的摩擦例如制动器鞋底等本文件旨在通过滑动识别塑
,,(:、)。
料摩擦和磨损的方法并识别关键的试验参数为进一步制定有关试验方法和材料规范的标准提供
,,
基础
。
Ⅱ
GB/T46835—2025
塑料滑动摩擦和磨损试验参数的确定
1范围
本文件确立了塑料滑动摩擦磨损相关的参数以及为测定这些特性各类试验方法应满足的条件
,,。
本文件适用于塑料滑动摩擦磨损试验方法和材料规范标准的编写及相关应用
。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
摩擦学术语
GB/T17754—2012
3术语和定义
界定的术语和定义适用于本文件
GB/T17754—2012。
4概述
一种材料对另一种材料的滑动摩擦特性可通过摩擦系数磨损率摩擦阻力或极限v值1)这些
,、、“p”
术语来定义
。
这些术语和各种参数有关这些参数可分为两类
,:
与所涉及材料相关的内在参数如材料的特性物理化学状态表面状况和表面粗糙度
a),、、。
与滑动条件相关的外部参数如施加的载荷滑动速度运动特性接触方式见表环境条
b),、、、(1)、
件温度湿度和间隙物质润滑剂磨损碎屑及滑动条件尤其是摩擦表面的表面温度相关
(、)(、)()
的参数
。
一定相对滑动线速度下轴承所能承受的极限比载荷与相对滑动线速度的乘积或一定比载荷条件下轴承所能承
1)
受的极限相对滑动线速度与比载荷的乘积
。
1
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