DB52/T 1804-2024 在役预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定规范

ICS93.080.30

CCSP66

52

贵州省地方标准

DB52/T1804—2024

在役预应力锚索（杆）加固公路边坡

技术状况评定规范

Specificationfortechnicalconditionevaluationofin-service

transportationslopeswithprestressedanchorcablereinforcement

2024-05-15发布2024-09-01实施

贵州省市场监督管理局发布

DB52/T1804—2024

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................3

2规范性引用文件.....................................................................3

3术语和定义.........................................................................3

4评定内容与流程.....................................................................3

5评分与分级.........................................................................6

6评定指标标度.......................................................................8

附录A（规范性）评定单元识别号编码规则..............................................15

附录B（规范性）边坡基本信息表......................................................16

附录C（规范性）评定指标权重........................................................19

附录D（规范性）由构件数量决定的调查指标分值调整系数................................20

附录E（规范性）结构物权重..........................................................21

附录F（规范性）边坡分部权重表......................................................22

附录G（规范性）边坡现场调查记录表..................................................23

I

DB52/T1804—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司提出。

本文件由贵州省交通运输厅归口。

本文件起草单位：贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司、贵州省交通建设工程质量监督

执法支队、贵州公路桥梁健康监测与加固技术行业研发中心、湖南大学、中南大学。

本文件主要起草人：许湘华、龚美、李斌、周苏华、方理刚、韩振中、黄启舒、彭夔、杨勇、

孟庆生、牛德东、谢勇、王华、沙琳川、刘仕茂、苏成湘、郭元凯、程国昭、徐智文。

II

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在役预应力锚索（杆）加固公路边坡

技术状况评定规范

1范围

本文件规定了在役预应力锚索（杆）加固公路边坡技术状况评定的内容和流程、评分与分级、评定

指标标度等。

本文件适用于通车运营中的各等级公路预应力锚索（杆）加固边坡的技术状况评定。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

在役预应力锚索（杆）加固公路边坡in-servicetransportationslopewithprestressedanchor

cablereinforcement

在运营公路用地范围内，正在有效使用的含有预应力锚索（杆）支护形式的公路边坡。

3.2

构件elements

边坡本体及其附属结构物上的最小单元。

3.3

标度scale

评定对象的破损，劣化，失效等程度的技术状况值。

4评定内容与流程

4.1基本要求

4.1.1在役公路边坡技术状况评定指标标度应通过对每个评定指标的现场调查描述的基础上进行量化。

4.1.2评定单元一般以填挖交界线划分。如果同一边坡内地形起伏大、地质条件差异大，可划分两个

或多个评定单元。

4.1.3边坡分部包括坡体、支挡工程、截排水工程和坡面防护工程。

4.1.4初次进行技术状况评定的边坡，应建立评定单元识别号，评定单元识别号编码规则应符合附录

A的规定。

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4.2技术状况等级描述

在役公路边坡总体技术状况评定等级见表1。

表1在役公路边坡总体技术状况评定等级

技术状况等级技术状况描述

1类优坡体无任何破坏及变形迹象；支挡工程和截排水设施完整且工作状态良好。

坡体无任何破坏及明显变形迹象；支挡工程少量缺损但工作状态良好，截排水设施较完

2类良

整，对边坡服役性能无影响。

坡体存在一定的局部破坏或较明显的变形迹象，并未引起边坡整体破坏的可能性较小；

3类中

支挡工程部分缺损或者部分功能失效，截排水设施存在破损，影响边坡正常服役性能。

坡体产生较大的局部破坏，引起边坡整体破坏的可能性较大；支挡工程缺损或者功能失

4类次

效的部分较多，截排水设施存在较大破损，已不能保证边坡正常服役。

坡体产生整体破坏；支挡工程大部缺损或者功能失效，截排水设施破损较大，危及边坡

5类差

安全，边坡处于危险状态。

4.3评定周期

4.3.1在役公路边坡技术状况评定周期见表2。

表2在役公路边坡技术状况评定周期

评定周期

公路技术等级采用分级建造的边坡未采用分级建造的边坡

级数≤23≤级数≤4级数＞4高度≤15m15m＜高度≤25m高度＞25m

高速公路、一级公路2年1年1年2年2年1年

二级公路2年1年1年3年2年1年

三级、四级及等外公路2年2年1年3年2年1年

4.3.2强降雨事件后，宜对表1中技术状况等级为4类和5类的边坡开展技术状况评定。

4

DB52/T1804—2024

4.4评定指标

在役公路边坡各个分部技术状况评定指标见表3。

表3在役公路边坡各个分部技术状况评定指标

边坡分部结构物是否划分构件评定指标

坡体裂缝

坡体无否

坡体局部破坏

锚索（杆）框架是锚索（杆）框架破损

墙体裂缝

支挡工程挡土墙是墙体变形

基础冲刷

抗滑桩是抗滑桩变形失效

截排水沟（渠，槽，井）是截排水沟（槽，井）破损

截排水工程

泄水孔否泄水孔堵塞

边坡分部结构物是否划分构件评定指标

分级建造的边坡：是

圬工防护圬工防护破损

非分级建造边坡：否

坡面防护工程分级建造的边坡：是

植被防护植被防护破损

非分级建造边坡：否

柔性防护网是柔性防护网破损

注1：坡体局部破坏包括冲刷，碎落，坍塌，鼓胀等。

注2：抗滑桩变形失效包括桩间墙，桩和土之间发生错位，分离，倾斜等，以及设置于抗滑桩上的锚固系统破损等。

注3：圬工防护包括，窗式护面墙，实体护面墙，挂网喷射混凝土等。

注4：柔性防护网包括，主动防护网和被动防护网。

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4.5评定工作流程

在役公路边坡技术状况评定流程见图1。

制定边坡技术状况评定方案

边坡基本信息档案准备

边坡现场调查

边坡调查记录表准备

评定指标标度评分

边坡各个分部技术状况评定

坡体分部支挡工程分部截排水工程分部坡面防护工程分部

是否满足5类边坡

否是

单项控制指标

计算边坡技术状况评分

边坡直接评定为5类

边坡技术状况分级

数据资料归档

图1在役公路边坡技术状况评定流程

4.6评定资料

4.6.1初次进行技术状况评定应采集边坡基本信息，边坡基本信息表见附录B。后续评定时对信息核

查和更新。

4.6.2评定完成后，对评定资料进行归档保存。

5评分与分级

5.1评分

5.1.1评定指标评分

在役公路边坡技术状况各个评定指标的评分，按公式（1）计算。

=100·········································································(1)

式中：𝑆𝑆𝑖𝑖−𝑈𝑈𝑖𝑖

——第i个评定指标的评分，值域为0分～100分；

——第i个评定指标的扣分值，评定指标扣分值见表4。

𝑆𝑆𝑖𝑖

𝑈𝑈𝑖𝑖

6

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表4评定指标扣分值

评定指标的实际标度

评定指标划分

的最高标度值

12345

302035----

40254050--

50354560100

5.1.2构件评分

单个构件的评分值按公式（2）计算。

G==+++···············································(2)

𝑛𝑛

式中：∑𝑖𝑖=1𝑊𝑊𝑖𝑖𝑆𝑆𝑖𝑖𝑊𝑊1𝑆𝑆1𝑊𝑊2𝑆𝑆2⋯𝑊𝑊𝑛𝑛𝑆𝑆𝑛𝑛

G——单个构件的评分值；

——第i个评定指标的权重，评定权重见附录C；

n——评定构件包含的评定指标的数量。

𝑊𝑊𝑖𝑖

5.1.3结构物评分

对于表3中规定的划分构件进行评定的结构物的评分值按照公式（3）计算。

J=(100)/·································································(3)

式中：𝐺𝐺̅−−𝐺𝐺𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑡𝑡

J——结构物的评分值；

——结构物包含的所有构件评分值的平均值；

——结构物包含的所有构件评分值的最小值；

𝐺𝐺̅

——调整系数，由结构物包含的构件数量决定，调整系数见附录D。

𝐺𝐺𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚

5.1.4𝑡𝑡边坡分部评分

5.1.4.1对于坡体分部评分值,按公式（4）计算。

=+··································································(4)

=100·········································································(5)

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝑃𝑃𝑃𝑃𝑤𝑤𝐿𝐿𝑆𝑆𝐿𝐿𝑤𝑤𝑃𝑃𝑆𝑆𝑃𝑃

=100·········································································(6)

𝑆𝑆𝐿𝐿−𝑈𝑈𝑖𝑖

式中：𝑆𝑆𝑝𝑝−𝑈𝑈𝑖𝑖

——坡体分部评分值；

——坡体裂缝评定指标的权重，取值为0.4；

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝑃𝑃𝑃𝑃

——边坡局部破坏评定指标的权重，取值为0.6；

𝑤𝑤𝐿𝐿

——坡体裂缝评定指标的评分，按（5）计算；

𝑤𝑤𝑃𝑃

——边坡局部破坏评定指标的评分，按（6）计算。

𝑆𝑆𝐿𝐿

𝑆𝑆𝑃𝑃

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5.1.4.2支挡工程分部按公式（7）计算，截排水工程分部按公式（8）计算，和坡面防护工程

分部评分值，按公式（9）计算。

=+++····················································(7)

=𝑛𝑛+++·················································(8)

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝑍𝑍𝑍𝑍∑𝑖𝑖=1𝑞𝑞1𝐽𝐽1𝑞𝑞2𝐽𝐽2⋯𝑞𝑞𝑘𝑘𝐽𝐽𝑘𝑘

=𝑛𝑛+++·················································(9)

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐽𝐽𝐽𝐽𝐽𝐽∑𝑖𝑖=1𝑞𝑞1𝐽𝐽1𝑞𝑞2𝐽𝐽2⋯𝑞𝑞𝑘𝑘𝐽𝐽𝑘𝑘

𝑛𝑛

式中：𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹∑𝑖𝑖=1𝑞𝑞1𝐽𝐽1𝑞𝑞2𝐽𝐽2⋯𝑞𝑞𝑘𝑘𝐽𝐽𝑘𝑘

——支挡工程分部评分值；

——截排水工程分部评分值；

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝑍𝑍𝑍𝑍

——截排水工程分部评分值；

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐽𝐽𝐽𝐽𝐽𝐽

——边坡分部包含的第k个结构物的评分；

𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹

——边坡分部包含的第k个结构物的权重，结构物权重见附录E；

𝐽𝐽𝑘𝑘

K——边坡分部包含的结构物的数量。

𝑞𝑞𝑘𝑘

5.1.5边坡技术状况评分

在役公路边坡技术状况评分，按公式（10）计算。

BPS=+++···································(10)

式中：𝑚𝑚1𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝑃𝑃𝑃𝑃𝑚𝑚2𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝑍𝑍𝑍𝑍𝑚𝑚3𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐽𝐽𝐽𝐽𝐽𝐽𝑚𝑚4𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹𝐹

BPS——在役公路边坡技术状况评分；

——坡体分部的权重，分部的权重见附录F；

——支挡工程分部的权重，分部的权重见附录F；

𝑚𝑚1

——截排水工程分部的权重，分部的权重见附录F；

𝑚𝑚2

——坡面防护工程分部的权重，分部的权重见附录F。

𝑚𝑚3

5.2分级𝑚𝑚4

5.2.1根据其技术状况评分值确定在役公路边坡技术状况等级，边坡技术状况分级见表5。

表5边坡技术状况分级表

边坡技术状况等级

边坡技术

状况评分

1类2类3类4类5类

BPS90≤≤BPS10080≤<BPS9070≤<BPS8060≤<BPS700≤<BPS60

5.2.2在边坡技术状况指标调查中，有下列情况之一时，边坡整体应直接评定为5类：

a)边坡坡脚出现异常隆起或坡体出现其他明显变形、垮塌的；

b)边坡后方或坡面存在一条贯穿性的破坏性裂缝或多条平行裂缝的；

c)支护结构整体失效，或关键性支护结构失效的（如任意一根抗滑桩发生明显倾斜的）。

6评定指标标度

6.1坡体分部

6.1.1坡体裂缝指标分为4个标度，坡体裂缝标度见表6。

8

DB52/T1804—2024

表6坡体裂缝标度

标度描述

标度

定性描述定量描述

1坡体完好无裂缝--

1条裂缝，长度≤2m。

2坡体存在轻微裂缝

1条裂缝，2m＜长度≤5m，最大宽度＜20cm。

1条裂缝，2m＜长度≤5m，最大宽度≥20cm。

1条裂缝，5m＜长度≤10m，最大宽度＜20cm。

3坡体存在较严重裂缝

2条裂缝，较大裂缝：2m＜长度≤5m，最大宽度≥20cm。

2条裂缝，较大裂缝：5m＜长度≤10m，最大宽度＜20cm。

2条裂缝，较小裂缝：2m＜长度≤5m，最大宽度≥20cm。

4坡体存在严重裂缝2条裂缝，较小裂缝：5m＜长度≤10m，最大宽度≤20cm。

多条裂缝，任意1条裂缝，长度＞10m，且最大宽度≥20cm。

注：当定量描述中有多个条件时，满足其中一个条件即视为满足该标度。

6.1.2坡体局部破坏指标分为4个标度，坡体局部破坏标度见表7。

表7坡体局部破坏标度

标度描述

标度

定性描述定量描述

1坡面无任何破坏坡面无局部破坏。

2坡面有轻微局部破坏坡面有局部破坏，且累计破坏面积≤评定单元坡面面积×5%。

3坡面有较大局部破坏评定单元坡面面积×5%＜累计破坏面积≤评定单元坡面面积×15%。

4坡面有严重局部破坏评定单元坡面面积×15%＜累计破坏面积。

6.2支挡工程分部

6.2.1锚索（杆）框架

6.2.1.1锚索（杆）框架应划分构件进行技术状况评定。

6.2.1.2单个锚索（杆）框架构件破损指标分为4个标度，单个锚索（杆）框架构件破损标度见

表8。

9

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表8单个锚索（杆）框架构件破损标度

标度标度描述

1锚头全部完好，且全部框架梁完好或仅有轻微裂缝（裂缝宽度＜1cm）。

全部锚头完好，任意一根梁严重开裂（裂缝宽度≥1cm）。

全部锚头完好，任意一根梁混凝土脱落，掉块，露筋。

2

全部锚头完好，任意一根梁梁底悬空（悬空面积≥20%×梁体面积）。

任意一个锚头破损，且破损锚头所连接的全部梁体完好。

破损锚头所连接的任意一根或多根梁严重开裂（裂缝宽度≥1cm）。

3破损锚头所连接的任意一根或多根梁混凝土脱落，掉块，露筋。

破损锚头所连接的任意一根或多根梁梁底悬空（悬空面积≥20%×梁体面积）。

4任意一个或多个锚头破损，且破损锚头所连接的任意一根或多根梁断裂。

注：当标度描述中有多个情况时，满足一个条件即视为满足该标度。

6.2.2挡土墙

6.2.2.1挡土墙应划分构件进行技术状况评定。

6.2.2.2单个挡土墙构件的墙体裂缝指标分为5个标度，单个挡土墙构件墙体裂缝标度见表9。

表9单个挡土墙构件墙体裂缝标度

标度描述

标度

定性描述定量描述

1无裂缝。--

2

局部出现网状裂缝，或墙体出现少量轻微网状裂缝累计面积≤构件面积的20%，单处面积≤1.0m。

2

裂缝，裂缝宽度未超限。裂缝长度≤构件高度的1/5，且裂缝宽度＜1.0cm。

出现大面积网状裂缝，或墙体出现较多竖网状裂缝累计面积＞构件面积的20%，单处面积＞1.0m2。

3向裂缝，或者顺着主筋方向出现横向裂

构件高度的1/5＜裂缝长度≤构件高度的1/3，且裂缝宽度＜1.0cm。

缝，裂缝宽度未超限。

墙体出现较多竖向裂缝，或顺主筋方向出

4现严重横向裂缝，并出现露筋、锈蚀等，裂缝长度＞构件高度的1/3,且裂缝宽度＜1.0cm。

裂缝宽度未超限。

5墙体出现贯穿性裂缝，或是裂缝宽度超限裂缝长度＞构件高度的1/3,且裂缝宽度＞1.0cm。

注：当标度描述中有多个情况时，满足一个条件即视为满足该标度。

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6.2.2.3单个挡土墙构件的墙体变形指标分为4个标度，单个挡土墙构件墙体变形标度见表10。

表10单个挡土墙构件墙体变形标度

标度描述

标度

定性描述定量描述

1挡土墙无任何变形。--

挡土墙局部存在墙面鼓胀或墙面脱落，但墙面鼓胀或者脱落累计面积≤构件面积的1/4，且构件无滑动、

2

墙体无滑动、下沉、外倾等迹象。下沉、外倾等迹象。

挡土墙存在较大面积的墙面鼓胀或墙面脱构件面积的1/4＜墙面鼓胀或者脱落累计面积≤构件面积的

3

落，但墙体无滑动、下沉、外倾等迹象。1/2，且构件无滑动、下沉、外倾等迹象。

挡土墙存在大面积的墙面鼓胀或墙面脱

墙面鼓胀或者脱落累计面积≥构件面积的1/2，或构件出现滑动、

4落，或者墙体出现滑动、下沉、外倾等迹

下沉、外倾等迹象。

象。

6.2.2.4单个挡土墙构件的基础冲刷指标分为5个标度，单个挡土墙构件基础冲刷标度见表11。

表11单个挡土墙构件基础冲刷标度

标度描述

标度

定性描述定量描述

1完好。--

2基础无冲蚀现象，表面长有青苔、杂草。--

基础有局部冲蚀现象，部分外露，但未

3构件基础冲空面积＜构件基础面积的10%，且构件未露出基底。

露出基底。

构件基础面积的10%≤构件基础冲空面积＜构件基础面积的20%，

4基础被冲空，局部露出底面。

或构件露出基底。

5基础被冲空，底面露出较多。构件基础冲空面积≥构件基础面积的20%，且构件露出基底。

6.2.3抗滑桩

6.2.3.1抗滑桩应划分构件进行技术状况评定。

6.2.3.2单个抗滑桩构件的变形失效指标分为3个标度，单个抗滑桩构件的失效标度见表12。

表12单个抗滑桩构件的变形失效标度

标度标度描述

1桩间墙，桩和土之间无错位，分离，倾斜等变形迹象，且设置于抗滑桩上的锚固系统完好。

抗滑桩桩顶土体松动，或顶部附近土体存在空洞或塌陷；

2桩间墙与抗滑桩发生轻微的错位，分离，倾斜等变形迹象；

（如果有）设置于抗滑桩上的锚固系统轻微破损，但仍保持锚固功能。

桩与土之间发生较明显的分离迹象；

3桩间墙与抗滑桩发生明显的错位，分离，倾斜等变形迹象；

设置于抗滑桩上的锚固系统破损严重，或丧失锚固功能。

注：标度描述中存在多个条件时，满足一个条件即视为满足该标度。

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6.3截排水工程分部

6.3.1截排水沟（槽，井）

6.3.1.1截排水沟（槽，井）应划分构件进行技术状况评定。

6.3.1.