DB34/T 3437-2019 车用动力电池回收利用低速动力车梯次利用要求

ICS13.030.99

F19

DB34

安徽省地方标准

DB34/T3437—2019

车用动力电池回收利用低速动力车梯次

利用要求

Recyclingoftractionbatteryusedinelectricvehiclerequirementsforstepped

utilizationoflowspeedpowervehicles

文稿版次选择

2019-11-04发布2019-12-04实施

安徽省市场监督管理局发布

DB34/T3437—2019

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由安徽巡鹰新能源科技有限公司提出。

本标准由安徽省节能减排及循环经济标准化委员会归口。

本标准起草单位：安徽巡鹰新能源科技有限公司、安徽科博产品检测研究院有限公司。

本标准主要起草人：褚兵、茆海东、褚延鹏、徐文环。

I

DB34/T3437—2019

车用动力电池回收利用低速动力车梯次利用要求

1范围

本标准规定了车用动力电池回收利用低速动力车梯次利用的术语和定义、符号、工艺流程、技术

要求及试验方法。

本标准适用于车用动力电池回收利用的低速动力车用梯次利用电池组。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T5169.16电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法

GB/T19596电动汽车术语

GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T33598车用动力电池回收利用拆解规范

GB/T34015车用动力电池回收利用余能检测

GB/T36945电动自行车用锂离子蓄电池词汇

3术语和定义

GB/T19596、GB/T31486、GB/T36945界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

低速动力车lowspeedpowervehicle

以电力驱动且速度小于70km/h的电动交通工具。

3.2

初始容量initialcapacity

通过车用动力电池系统铭牌、标签或国家车用动力电池追溯系统直接获取的标称容量信息。

3.3

额定容量ratedcapacity

在25℃±5℃条件下完全充电的梯次利用电芯及电池组以1I5（A）电流放电，达到其技术条件规

定的终止电压时所放出的电容量（Ah）。

1

DB34/T3437—2019

3.4

梯次利用电芯cascadeutilizationcell

以退役车用动力电池为原料，经拆解、余能检测所得到的可梯次利用的充电电池中的蓄电部分。

3.5

梯次利用电池组cascadeutilizationbatterypack

将一个以上梯次利用电芯及管理模块按照串、并联方式组合的电池组。

3.6

低速动力车梯次利用low-speedpowercarcascadeutilization

以退役且尚有余能使用价值的车用动力电池为原料，经拆解、余能检测得到梯次利用电芯，再经组

配、加工得到梯次利用电池组并重新应用到低速动力车的过程。

4符号

下列符号适用于本文件。

C3：3小时率额定容量（Ah）。

C5：5小时率额定容量（Ah）。

I3：3小时率放电电流（A），其数值等于1/3C3。

I5：5小时率放电电流（A），其数值等于0.2C5。

SOC：荷电状态。

5工艺流程

5.1工艺过程

回收的车用动力电池梯次利用于低速动力车的工艺流程如图1所示：