GB 25199-2026 生物柴油调合车用柴油

ICS75.160.20

CCSE31

中华人民共和国国家标准

GB25199—2026

代替GB25199—2017

生物柴油调合车用柴油

Biodieselblendedautomobiledieselfuels

2026⁃07⁃30发布2027⁃08⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB25199—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替GB25199—2017《B5柴油》，与GB25199—2017相比，除结构调整和编辑性改动外，

主要技术变化如下：

a）更改了适用范围，将“B5普通柴油和B5车用柴油”更改为“生物柴油调合车用柴油”（见第1

章，2017年版的第1章）；

b）更改了术语和定义（见第3章，2017年版的第3章）；

c）更改了产品分类（见第4章，2017年版的第4章）；

d）删除了B5普通柴油和B5车用柴油（Ⅴ）的技术要求和试验方法（见2017年版的5.2、5.3、

表1和表2）；

e）将“B5车用柴油（Ⅵ）的技术要求和试验方法”更改为“B7车用柴油（Ⅵ）技术要求和试验方

法”（见5.1、表1，2017年版的5.4、表3）；

f）增加了H20车用柴油（Ⅵ）的技术要求和试验方法（见5.2、表2）；

g）增加了生物柴油调合车用柴油储油库储存、油品运输过程中大气污染物排放的控制要求

（见7.3）；

h）更改了柴油中硝酸酯型十六烷值改进剂的检验有关技术要求（见B.5，2017年版的B.1、B.6）；

i）增加了质量指标S50和S10脚注的要求（见表C.1）；

j）更改了酯基生物柴油（BD100）的技术要求（见C.2，2017年版的C.3）；

k）增加了烃基生物柴油技术要求和试验方法（见附录D）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家能源局提出并归口。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2010年首次发布为GB/T25199—2010，2014年第一次修订，2015年第二次修订；

——2017年第三次修订时，并入了GB/T20828—2015《柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）》的

内容（GB/T20828—2015的历次版本发布情况为：GB/T20828—2007、GB/T20828—2014）；

——本次为第四次修订。

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GB25199—2026

生物柴油调合车用柴油

警告——使用本文件的人员应有正规实验室工作的实践经验。本文件的使用可能涉及某些有危

险的材料、设备和操作，本文件并未指出所有可能的安全问题。使用者有责任采取适当的安全和健康

措施，并保证符合国家有关法规规定的条件。

1范围

本文件规定了由生物柴油和石油柴油调合的生物柴油调合车用柴油的分类和标记、要求和试验方

法、检验规则、标志、包装、运输、储存及安全。

本文件适用于压燃式发动机使用的、以酯基生物柴油或烃基生物柴油为调合组分的生物柴油调合

车用柴油。

注：本文件中“生物柴油调合车用柴油”是“B7车用柴油和H20车用柴油”的总称。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于

本文件。

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