GB/T 31454-2015 公路收费车道图像抓拍与处理

ICS93.080.30

R80OB

中华人民共和国国彖标准

GB/T31454—2015

公路收费车道图像抓拍与处理

Imagecaptureandprocessingofvehicleonhighwaytolllane

2015-05-15发布2015-08-01实施

GB/T31454—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由全国交通丁程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。

本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院。

本标准起草人:苏浩然、孙丹、肖媛媛、王黎、杨光。

I

GB/T31454—2015

公路收费车道图像抓拍与处理

1范围

本标准规定了公路收费系统中收费车道图像抓拍与处理的术语和定义、图像抓拍系统结构、技术要

求和试验方法。

本标准适用于公路和桥隧的收费系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

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tiontechnology—Telecommunicationsandinformationexchangebetweensystems—Localandmetr­

politanareanetworks——Specificrequirements——Part3:CarrierSenseMultipleAccesswithCollision

Detection(CSMA/CD)accessmethodandPhysicalLayerspecifications)

IEEE1394高性能串行总线(IEEEStandardforaHighPerformanceSerialBus)

3术语和定义

GB/T18367界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

收费车道tolllane

在收费广场用收费岛或其他设施隔离岀来并用于收费目的的车道称为收费车道。

[GB/T18367—2001,定义3.13]

3.2

图像抓拍imagecapture

利用视频数字化技术将车道摄像机的视频信号转换为静态数字化图像的技术称为图像抓拍。

3.3

图像抓拍触发器imagecapturetrigger

通过自动和人工方式，用于触发车辆图像抓拍的装置。

4图像抓拍系统构成

根据视频图像抓拍方式，可分为两种系统构成：

a)方式一:采用图像抓拍设备抓拍，即由独立的或集成的图像抓拍设备从模拟视频流中抓拍并转

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GB/T31454—2015

换为静态数字化图像，系统逻辑构成如图1所示。

图1图像抓拍系统逻辑构成图一采用图像抓拍设备从模拟视频流中抓拍（方式一）

b）方式二:采用软件从数字视频流中抓拍，即由车道控制机通过抓拍软件接口从数字视频流中获

取静态数字化图像，当采用本方案时，抓拍软件接口的故障不应影响车道收费软件的正常运

行。系统构成方案如图2所示。

图2图像抓拍系统逻辑构成图一采用软件从数字视频流中抓拍（方式二）

5技术要求

5.1图像抓拍设备要求

5.1.1图像抓拍设备自身应能够适应以下环境条件：

a）丁作温度：0°C〜40°C；

b）相对湿度：不大于98%。

5.1.2图像抓拍设备应支持即插即用模式，以便于系统安装和维护。图像抓拍设备应提供支持多种操

作系统的驱动程序（应至少保证支持Windows,Linux.ARM.WindowsCE等操作系统），以保证系统可

升级和更换软件。设备应具有良好的兼容性和扩展性。

5.2抓拍速度

图像抓拍触发器及图像抓拍设备均应具备足够高的反应速度，以保证车辆在5km/h〜40km/h速

度范围内通过时能够准确地抓拍到车辆