GB/T 35640-2017 公交导航数据模型与交换格式
GB/T 35640-2017 Data model and exchange format for public transportation navigation
基本信息
发布历史
-
2017年12月
研制信息
- 起草单位:
- 北京四维图新科技股份有限公司、国家基础地理信息中心、武汉大学、高德软件有限公司、交通运输部公路科学研究院ITS中心
- 起草人:
- 曹晓航、徐晋晖、帅亚俊、徐静、张秋义、李霖、李必军、郑玲、范洁群、张晓亮、衣倩
- 出版信息:
- 页数:20页 | 字数:36 千字 | 开本: 大16开
内容描述
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一』←A人民
中国国家标准
GB/'l'35640-2017
公交导航数据模型与交换格式
Datamodelandexchangeformatforpublictransportationnavigation
2017-12-29发布2018-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
GB/l'35640-2017
目次
mM
前言
……··
范围
2规范性亏|用文件·
3术语和定义………………·
4数据模型…………………2
4.1公共交通的要素……………………2
4.2字段数据类型………………………3
4.3数据要京项说明……………………3
4.4永久标识……………3
5
公交PC)J(站点/出入口)…………………4
5.1公交p()J(姑点〉……………………4
5.2公交POI出入口……………………4
5.3公交POI名称………………………5
5.4公交POI父子关系·
5.5公交换乘信息………………………6
6公交线路…………………6
6.1公交线路信息………………………7
6.2公交线路名称………………………8
6.3公交线路走向………………………8
6.4公交线路走向名称…………………9
6.5公交线路走向与站点关系…………9
6.6公交线路运行时间…………………10
6.7公交运行班次………………………u
7公交企业…………………u
7.1公交公司……………12
7.2公交分支单位………………………四
8公交关联信息……………u
8.1公交公司关联信息…………………12
8.2公交分支单位关联信息……………13
8.3公交出入口关联信息………………14
8.4公交站点关联信息…………··
8.5公交线路关联信息…………………16
I
GB/'f35640-2017
~』.
目ua
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
水标准111国家测绘地理信息局提出。
本标准山全国地理信息标准化技术委员会(SAC/TC230)归ll。
本标准起散单位:北京V4维图新科技股份有限公司、罔家基础地JJU信息中心、武汉大学、高德软件有
限公Iij、交通运输部公路科学研究院ITS中心。
本际评f~主要起草人:曹晓航、徐昔日军、帅亚俊、徐静、张秋义、学辑、学必窄、郑玲、范洁群、张晓亮、
衣俏。
mM
GB/l'35640-2017
公交导航数据模型与交换格式
1范围
本标准规定了公交导航数据模型、公交POI(站点/I打入口)、公交线路、公交企业和公交关联信息。
本标准适用于公交导航数据的使用与交换,也适用于公交导航数据的生产。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注目期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2260-2007中华人民共和国行政区划代码
GB/T4880.2-2000语种名称代码第2部分:3字母代码
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
公共交通publictransportation
公交bus
运用公共汽电车、轨道交通、客运轮波等运载工具和有关设施,按照核定的线路、站点、时间、票价运
营.为公众提供基本出行服务的城市客运方式。
3.2
公交线路busline
处于运营状态的公共交通线路。
3.3
公交线路走向buslinedirection
每条线路的不同行车方向。
3.4
公交站点busstop
公交巴士、地铁等公共交通站,是各种公交车辆、列车固定的停靠处,公交在此载客、落客,乘客在此
等候车辆、购票、上下车。
3.5
弧段link
由一个、多个或零个道路元素所组成的道路网络要素。
3.6
兴趣点pointofinterest;POI
导航电子地图上的具有特定位置和属性的点位,用于检索和引导。
[GB/T30289.1-2013,定义3.32]
1
GB/l'35640-2017
3.7
永久标识pern1anentidentification;PID
导航电子地图中要素的永久的、统一的、唯一的识别编码。
4数据模型
4.1公共交通的要素
根据公共交通导航要素在道路交通网络中的作用和特性,将其划分为三大要素,其内容如表1所
示
。公共交通的数据模型如医I1所示。
表1公共交通的要素划分
序号要素名称
说明
1公交POI<站点I:±1入口)公交汽车、城铁等公共交通站点和每一个部~i点关联的出人口及其关联信息
2公交线路公共交通的线路、运营时刻表、班次及其关联{言息
3公交企业负责公交线路运营的企业及其关联信息
公交企业
关联倍息
引用
公交线路
关联信息
公交POI(出入口)
关联信息可否
包含
父子关系
公交POI(站点}
关联信息
换乘关系
公交POI(站点)
公交POI(站点)
通过关联站ti.反向蛮找路线
童白点
公交行车方向与储点关系公交线路信息
图1公共交通的数据模型
2
GB/l'35640-2017
4.2字段数据类型
4.2.1整数
用于存储整数,数据长度的范围包括1到由数据长度所规定的正的最大值。
4.2.2浮点数
用于存储浮点数.数据长度表述为[a,的,其中a表示数字中的总有效位,b表示数字小数点右边的
位数。
4.2.3字符
用于存储字符,数据长度的范围包括1到由数据长度所规定的正的最大值。
4.2.4空间数据
用于存储点、线、商等几何形状的数据,数据长度可变。
4.3数据要素项说明
表格形式的定义如下。
表名(a)
名称数据类~数据长度值|调及说明
(b)(c)(d)(e)
其中,表的说明如下:
a)表名
描述数据记录、数据列表等名称。
b)名称
描述当前数据项目的名称。
c)数据类型
描述当前项目的数据类型。
d)数据长度
描述当前数据项目的数据类型编码的最大长度。
e)值阔及说明
当前数据项目的值阀及所需描述的事1页。
4.4永久标识
表示要素存在的唯-性编码。在数据库中通常作为表的主键或外键.表示该记录的唯-性或与其
他表之间的关联关系。编码原则如下:
a)采用32bit整型数字表示(20-231);
b)永久标识统一分配使用;
c)同一主题中每一分类的要素永久标识是唯一的,如兴趣点、弧段等耍素都具有各自的永久标识
空间。
3
GB/l'35640-2017
5公交POI(站点/出入口)
5.1公交POI(站点)
公交POI由站点和出人口两部分组成.对应-到多个出人口,出人口是站点的子POI。公交POI
的数据格式定义见表2。
表2公交POI
名称数据类型数据i灸度值域及说明
POI号码10主键
2查数
0000初始值
平|『别代码字符40001:站点
0002:出人口
显尔坐标空间数据存储以··度”为单位的经纬度坐标点
引导X坐标浮点数10,5
引导Y坐标10.s
浮点数
引导弧段整数10表达可通达POI的号|导道路的弧段
。:不应用
l:弧段左侧
位置关系整数1
2:弧段右侧
3:弧段上
名称号码整数10记录引导弧段(link)的名称号码
道路标志整数1。:大陆直接赋值
城市代码3室数6
出入口名称中的顺序号或编号,如]:..安定门A口’\编号是
"A”;··少年富站AZ口”,编号是·•AZ”;··世界之窗部lj1号口’\
H:l人口编号字符32
编号是..1”。出人口名称中没有编号的值为空
图l阳号码整数6
区划号码整数10通过区划号码找对应的行政代码和1乡镇号码
行政区划整数6见GB/T2260-2007
5.2公交POI出入口
用来记录现实世界公交站点的l坦人口,表达行人进入公交站点方式。公交POI出人口的数据格式
定义见表3。
4
GB/l'35640-2017
表3公交POI出入口
名称数据类型数据长度他域及说明
POI号码整数10夕|、健.引用“表2公交POI”巾的·'POI号码”
城市代码辈革数6
0:不应用
l:出口
出入口类型字符1
2:人口
3:出入口
采用8bit表示,从右到左依次为0~7恤,每bit表示一种方
式类型(如下〉,赋值为0/1分别表示无/有,如:00000011表
刁可斜坡和阶梯;00000101表示斜;被和扶梯。
第obit:斜j皮
第lbit,阶梯
到达方式整数8
第2bit:扶梯
第3bit:直梯
第4bit:其他
第
5~7bit:均为0
如果所有bit位均为0,表刀之不应用
行政区划l整数6
5.3公交POI名称
公交POI名称的数据格式定义见表4。
表4公交POI名称
名称数据类型数据长度
值域及说明
名称号码整数10主键
名称组号整数10从l开始递地编号
POI号码整数10外键,引用··表2公交POI”叫:的"'POI号码”
语言代码字符3见GB/T4880.2-2000,另外增加繁体中文代码CHT
1:非王准化
名称分类
2在数
2:1原始
POI名称字符200
定制服务
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