GB/T 28789-2012 视频交通事件检测器
GB/T 28789-2012 Video traffic incident detector
基本信息
本标准适用于在高速公路、普通公路等场所使用的视频交通事件检测器或以交通事件检测为主、以交通参数检测为辅的视频交通事件检测器,城市道路可参照使用。
本标准不适用于只对交通参数进行检测的设备。
发布历史
-
2012年11月
-
2025年06月
研制信息
- 起草单位:
- 交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、公路交通安全实验室、北京中交华安科技有限公司、北京宇航时代科技发展有限公司、北京动视元科技有限公司
- 起草人:
- 方正鹏、于江浩、徐远明、张智勇、沈炜、储诚赞、王海燕、刘玉新、孙岳、惠飞菲、饶晓春、马赟、高沛源、夏堃、陈建、王涛
- 出版信息:
- 页数:16页 | 字数:26 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS03.220.20;35.240.60
R86
中华人民共和国国彖标准
GB/T28789—2012
视频交通事件检测器
Videotrafficincidentdetector
2012-11-05发布2013-04-01实施
GB/T28789—2012
目次
前言m
i范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4组成和型号3
5技术要求4
6试验方法7
7检验规则10
8标志、包装、运输与贮存11
参考文献13
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GB/T28789—2012
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本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、公路交通安
全实验室、北京中交华安科技有限公司、北京宇航时代科技发展有限公司、北京动视元科技有限公司。
本标准主要起草人:方正鹏、于江浩、徐远明、张智勇、沈炜、储诚赞、王海燕、刘玉新、孙岳、惠飞菲、
饶晓春、马赞、高沛源、夏壁、陈建、王涛。
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GB/T28789—2012
视频交通事件检测器
1范围
本标准规定了视频交通事件检测器的术语和定义、组成和型号、技术要求、试验方法、检测规则、标
志、包装、运输及贮存。
本标准适用于在高速公路、普通公路等场所使用的视频交通事件检测器或以交通事件检测为主、以
交通参数检测为辅的视频交通事件检测器,城市道路可参照使用。
本标准不适用于只对交通参数进行检测的设备。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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GB/T2423.3电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验
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3术语和定义
GB/T24726—2009界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
交通事件trafficincident
道路上发生的,影响车辆通行及交通安全的异常交通状况及行为,主要指停止事件、逆行事件、行人
事件、抛洒物事件、拥堵事件、机动车驶离事件等典型事件种类。
3.2
视频交通事件检测器videotrafficincidentdetector
采用图像处理、目标识别和目标跟踪等技术等进行道路交通事件、交通参数检测的设备。
3.3
停止事件stopincident
车辆在道路上由行驶改变为静止状态,且静止时间不小于某一设定值的交通事件。
3.4
逆行事件reversedriveincident
车辆在道路上的行驶方向与规定方向相反,且行驶距离不小于某一设定值的交通事件。
1
GB/T28789—2012
3.5
行人事件pedestrianentryincident
行人进入机动车道或其他禁止进入的区域,且行走时间或行走距离不小于某一设定值的交通事件。
3.6
抛洒物事件lossincident
车道上物体从行驶车辆上遗落,干扰车道通行,且其状态持续时间不小于某一设定值的交通事件。
3.7
拥堵事件jamincident
道路上出现单车道或多车道拥堵状况,影响道路畅通的交通事件。
3.8
机动车驶离事件driveoutoftheborderincident
行驶中的机动车辆异常驶离正常行驶区域的交通事件。
3.9
检测率rateofaccuratedetecting
系统在正常工作状态中,交通事件发生时,系统正确检测并报警的次数占实际发生交通事件总次数
的比率。
3.10
漏报率rateoffailedalarm
系统在正常工作状态中,交通事件发生但未能检测并报警的次数占实际发生交通事件总次数的
比率。
3.11
虚报数quantityoffalsealarm
系统在正常工作状态中,统计时间内并无交通事件发牛而系统出现虚报警的次数.
3.12
起始检测距离startdetectiondistance
摄像机安装位置到摄像机视场下边缘所对应的实际位置之间的水平直线距离,如图1所示。
3.13
观察范围viewingrange
摄像机的视场范围,如图1所示。
3.14
有效检测范围effectivedetectionrange
在观察范围内,对于某种事件类型和目标对象能够以一定的检测率进行检测的范围,如图1所示。
2
GB/T28789—2012
1——摄像机成像面;0——摄像机视轴俯角
—摄像机镜头;—摄像机全视场角
2—3
一视轴线;—起始检测距离;
3—Li—
一路面;—有效检测范围;
4—匚2—
—摄像机安装高度;1“3—
h——观察范围。
图1摄像机监控示意图
4组成和型号
4.1组成
视频交通事件检测器一般由视频检测处理器、视频连接附件、视频检测管理软件等部分组成。
4.2型号
视频交通事件检测器的型号由如下部分组成,如图2所示:
□-VTID-D-g
T设计顺序号,用阿拉伯数字表示;
检测器分类
A:交通事件检测;
B:交通事件及交通参数检测;
视频交通事件检测器英文简写;
I生产企业标志,一般用大写字母。
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