适用范围：本部分适用于点燃式机动车排气分析仪。

适用范围：本标准适用于汽车转向系统的不解体检验。

适用范围：本部分规定了机动车安全技术检验机构检验业务信息系统的术语和定义、检验要求、检验条件、检 验项目、检验方法和判定准则。 本部分适用于机动车安全技术检验机构检验业务信息系统的出厂检验、验收检验和委托检验。

适用范围：本标准规定了机动车安全技术检验机构检验业务信息系统的术语和定义、基本要求、检验业务办理、 检验过程控制、检验过程监控、系统管理、运行环境及部署、检验业务信息系统的资料要求。 本标准适用于机动车安全技术检验机构检验业务信息系统的开发、测试、日常维护和资质认定管理。

适用范围：本标准规定了机动车外廓尺寸自动测量装置的要求、试验方法、检验规则等。 本标准适用于机动车外廓尺寸自动测量装置。

适用范围：本标准规定了四轮定位仪的产品分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存。本标准适用于四轮定位仪。

适用范围：本部分规定了汽车整车维修企业必须具备的人员条件、组织管理条件、安全生产条件、环境保护条件、设施条件、设备条件、其他机动车维修经营等。 本部分适用于汽车整车维修企业（一类、二类），是道路运输管理机构对汽车整车维修企业开业审核和管理的依据。 人员条件：人员配置、相关培训、职业资格等。 质量管理条件：经营管理、质量管理、配件管理等。 安全生产条件：安全管理制度、安全保护措施、安全生产责任制、安全操作规程、突发事件应急预案等。 环境保护条件：环境保护管理制度、作业环境要求、环境保护装置、净化装置等。 设施条件：接待室、停车场、生产厂房、危险货物运输车辆维修企业设施条件等。 设备条件：量具、机工具及手工具、通用设备、专用设备、检测设备等应具备的条件。 其他机动车维修经营：人员、组织管理、设备、设施等

适用范围：本标准规定了机动车维修服务质量的总则、维修服务流程及服务质量保证等方面的要求。 本标准适用于省内机动车维修经营者的维修服务质量管理，亦可作为机动车维修经营者的服务质量和满足客户要求的评定依据。 1、从客户维修接待、进厂检验、维修作业与过程检验、竣工检验等环节确定了机动车维修服务流程。 2、明确了质量管理、人员管理、设备管理、设施管理、配件管理、现场管理、文件和资料管理、环保管理、检查与改进等10方面要求，为控制维修质量创造条件

适用范围：本标准适用于综检机构的建设及运行管理。

适用范围：本标准规定了警用停车示意牌的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、包装、运输与贮存等。 本标准适用于警用停车示意牌的设计、制造和检验。

适用范围：本标准规定了机动车安全技术检测仪器设备计算机控制与通信的传输接口、通信流程、数据帧格式与传输、指令执行。 本标准适用于机动车安全技术检验机构的检测仪器设备。其他机动车检验机构的检测仪器设备可参照执行。

适用范围：本标准规定了汽车维护的分级和周期、维护作业要求以及质量保证。本标准适用于以汽油或柴油为燃料的在用汽车，挂车可参照执行。

适用范围：范围:本标准适用于监控系统（CCTV&RADAR&LIDAR）作为传感器的情况，以时变信息作为通信方式，给驾驶员提供道路障碍的信息; 主要技术内容:本标准规定了交通障碍预警系统（TIWs）的术语和定义，功能要求，性能指标，试验方法，检验规则，标志、标签等内容

适用范围：范围:本标准规定了低速跟车系统中性能要求和测试规程的术语和定义，基本的控制策略、最低的功能性要求、基本的驾驶员界面元素、故障诊断和故障处理的最低要求，以及低速跟车系统（LSF）的性能测试规程。 低速跟车系统 LSF 主要目的是降低驾驶员反复加速和刹车的工作负荷，这是发生在拥堵交通情况下，在没有行人和骑自行车的人阻断机动车车流，并且能在行驶道路上相对较长的时间内保持与目标车辆适当的跟车距离的路况下。低速跟车系统 LSF 通过驾驶员界面设置以及速度调节（油门控制）系统实现低速下的自动跟车。 系统不提供变速系统的控制。 本标准适用于汽车厂商、汽车电子与零部件供应商、汽车自动驾驶功能检测机构以及智能交通相关企业在相关产品的设计、生产、检测以及交通服务等相关应用中使用; 主要技术内容:本标准规定了低速跟车系统中性能要求和测试规程的术语和定义，基本的控制策略、最低的功能性要求、基本的驾驶员界面元素、故障诊断和故障处理的最低要求，以及低速跟车系统（LSF）的性能测试规程。低速跟车系统 LSF 的主要功能是，通过使用探测与前车的距离、主车（安装了 LSF 的车辆）运动状态、驾驶员的命令等信息，控制车速以适应前车车速。低速跟车系统的目标是通过对车辆半自动的纵向行驶控制，降低驾驶员的工作负荷

适用范围：范围:本标准适用于汽车厂商、汽车电子与零部件供应商、汽车自动驾驶功能检测机构以及智能交通相关企业在相关产品的设计、生产、检测以及交通服务等相关应用中使用; 主要技术内容:本标准规定了低速跟车系统中性能要求和测试规程的术语和定义，基本的控制策略、最低的功能性要求、基本的驾驶员界面元素、故障诊断和故障处理的最低要求，以及低速跟车系统（LSF）的性能测试规程。低速跟车系统LSF主要目的是降低驾驶员反复加速和刹车的工作负荷，这是发生在拥堵交通情况下，在没有行人和骑自行车的人阻断机动车车流，并且能在行驶道路上相对较长的时间内保持与目标车辆适当的跟车距离的路况下。低速跟车系统LSF通过驾驶员界面设置以及速度调节（油门控制）系统实现低速下的自动跟车。 系统不提供变速系统的控制

适用范围：本部分适用于汽车发动机实训台。

适用范围：本部分适用于汽车自动变速器实训台。

适用范围：本部分适用于防抱死制动系统实训台。