适用范围：本文件规定了失重秤的分类与命名，计量要求，技术要求，检验规则，标志、包装、运输和贮存，描述了相应的试验方法。 本文件适用于利用重力原理，将称量仓、物料输送机、电机、称重传感器等设计成一个整体受力机构，以连续的重量输出方式，通过测量物料输送机中不断输出（减少)的重量值并将该值与设定值相比较以接近控制目标值，来获得准确的连续输出（减少)重量并累计称量结果的失重秤。 本文件不适用于以螺旋输送机作为承载器的电子螺旋秤及皮带机作为承载器的定流量动态输送型定量皮带秤。

适用范围：本文件规定了标准轨距（1 435 mm）数字指示轨道衡（以下简称“轨道衡”）的计量要求、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存，描述了相应的试验方法。 本文件适用于标准轨距（1 435 mm）数字指示轨道衡的设计、生产和用户选型。

适用范围：本文件规定了砝码产品的分类、计量要求、技术要求、检验规则和标志、包装、运输、贮存,描述了相应的试验方法。 本文件适用于质量标称值为1 mg~5000 kg的E1、E2、F1、F2、M1、M1-2、M2、M2-3、M3 等级的砝码。与测量仪器一起使用的专用砝码(单个或砝码组)也适用于本文件。

适用范围：范围:本文件适用于具有独立结构，安置于称重传感器上用于完成对整车总重量称量，且以铆、焊 为主要加工方式但不限具体产品结构和技术实现方式的常规钢制承载器结构，包括典型电子汽车 衡器和整车式动态公路车辆自动衡器的承载器。 本文件不适用于以称重传感器和承载结构与传感器一体化的承载器; 主要技术内容:本文件规定了电子汽车衡钢制承载器（以下简称承载器）的分类与命名、检验用标准器、技术要求、检验方法、检验规则，以及包装、运输、贮存

适用范围：本文件规定了电子称重仪表（以下简称仪表)的技术要求、计量要求、检验规则及标志、包装、运输、贮存等要求，界定了术语和定义、分类和编码，并描述了试验方法。 本文件适用于非自动衡器中采用的中准确度等级和普通准确度等级电子称重仪表。

适用范围：范围:本文件适用于被测车辆的全部轮轴静止在或低速（通常车速不大于 10km/h）运行状态行驶在电子汽 车衡的承载器上，采用整车称量方式确定被称车辆总重量的电子汽车衡; 主要技术内容:本文件规定了动静两用电子汽车衡（整车式）产品的计量要求、技术要求，动/静态计量准确度等级之间的关系，动/静态称量模式相互之间的转换条件、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存

适用范围：范围:本文件适用于通过安装于集装箱吊具上或集装箱专用起重机相关部位的称重传感器，并与数字指示装置连接，实现对集装箱的总重和重心位置进行测量的装置; 主要技术内容:本文件规定了悬吊式集装箱超偏载检测仪（以下简称检测仪）的术语和定义、型号及规格的命名、计量要求、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等。本文件适用于通过安装于集装箱吊具上或集装箱专用起重机相关部位的称重传感器，并与数字指示装置连接，实现对集装箱的总重和重心位置进行测量的装置

适用范围：本文件规定了平板模块式动态公路车辆自动衡器的产品型号、计量要求、技术要求、布局要求、安装条件及维护要求、WIM功能及数据要求、测试方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存等。 本文件适用于采用安装在称量控制区内，与路面平齐的单个或多个平板模块同时或分别支撑整个被测轴或轴组，以测量行进中公路车辆的轮载荷（若适用）、轴载荷、轴组载荷、整车载荷，进而获得车辆总重量的自动衡器。

适用范围：范围:本文件适用于由多个或单个固定式电子衡器的承载器组成的称重检测平台，对放置平台上的载货集装箱进行称重，得到集装箱总重量以及前后、左右重量值，并检验集装箱偏心位置及超偏载值是否符合相关规定的平台式集装箱超偏载检测仪; 主要技术内容:本文件规定了平台式集装箱超偏载检测仪（以下简称：检测仪）产品的术语和定义、规格和型号、计量要求、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存

适用范围：范围:本文件规定了电子计价秤欺骗性使用特征的技术要求、试验方法、判定规则。 本文件适用于电子计价秤制造商规范其生产经营行为，也可供计量行政监管人员、电子计价秤使用单位及使用者，对电子计价秤是否具有欺骗性使用特征做出识别与判定; 主要技术内容:本标准共有6部分内容：1 范围；2 规范性引用文件；3 术语和定义；4 技术要求；5 试验方法；6 判定规则。主要内容可归纳为：2231，即“两个关键定义”、“两个重要关联”，“三个典型特征”、“一个重要试验方法”。两个关键定义：（1）欺骗性使用——通过操作者的主观意识，实施对称重结果或货物总价的调整，破坏电子计价秤准确度，达到欺骗消费者目的的过程；（2）欺骗性使用特征——电子计价秤自身具有的软、硬件特征，使得操作者容易进行欺骗性使用。两个重要关联：（1）将欺骗性使用和作弊活动关联；（2）将欺骗性使用特征和作弊特征关联。三个典型欺骗性使用特征：（1）软件密码方式。输入密码进行欺骗性使用的模式，可以按照预设的方式调整称重结果。关机后再次重新开机或特定按键退出，又恢复正常称重模式，不再具有可调整称重结果的状况；（2）硬件电路改装。通过改装电子计价秤硬件电路，按照预设的方式，在电子计价秤上调整称重结果。通过改装电子计价秤硬件电路，增加无线传输的接收信号装置，按照预定的方式，在电子计价秤外部遥控调整称重结果，这也是硬件电路改装的一种方式。（3）同时具备硬件电路改装和软件密码方式一个重要试验方法：考虑到可能存在软件密码方式，在电子计价秤关机后无法复现欺骗性使用特征的情况，对于现场检测到，并保存有完好视频录像的测试过程，也默认为试验活动

适用范围：主要技术内容:本文件规定了不断轨无基坑大质量轨道衡（以下简称“轨道衡”）的基本要求、计量要求、技术要求、试验与检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于标准轨距、通过动态称量方式确定装载固态或液体物质铁路车辆质量的轨道衡（包括转向架称量和整车称量）。其它轨距、其它量程的自动轨道衡亦可参照使用

适用范围：主要技术内容:本文件规定了智能控制皮带秤（以下简称“皮带秤”）的术语和定义、型号与命名、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于：——利用重力原理、以连续的称量方式，确定并累计散状物料质量的皮带秤；——与单速皮带输送机一起使用的皮带秤；——称量准确度优于0.3 %的电子皮带秤

适用范围：GB/T 21296的本部分规定了动态公路车辆自动衡器（以下简称：WIM衡器）的术语和定义、分类与命名、计量要求、通用技术要求、生产和安装要求、安装条件及维护通用要求、WIM系统功能及数据要求、测试方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存等要求。 本部分适用于WIM衡器的法律相关应用和普通应用。 本部分适用于安装于称量控制区，采用重力作用原理获得公路车辆轴载荷（可以直接测得，也可由分别测得的轮载荷累加获得）、轴组载荷以及整车质量的WIM衡器或系统，不论其具体产品结构和技术实现方式。无称量控制区的动态车辆自动衡器可参照本部分。 本部分不适用于测量时承载器或测量装置与车辆不发生行驶水平方向相对运动的衡器或测量系统。如静态轮重仪、嵌入车辆组成部件的装载测量装置等。 本部分不适用于称量时不能保证被测车辆所有轮胎与承载器上表面近似位于同一平面上的衡器或测量系统（如将承载器简单放置于公路表面之上的产品和系统）。 本部分不适用于仅测量单侧轮载荷，然后通过倍乘获得轴载荷、轴组载荷、整车质量的衡器。

适用范围：本标准规定了电子台案秤（以下简称“秤”）的术语和定义、产品型号、计量要求、技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于由称重传感器为一次转换元件与承载器、电子装置、数字显示装置组成的数字指示式电子台案秤。

适用范围：GB/T 21296的本部分规定了弯板式动态公路车辆自动衡器（以下简称弯板式动态汽车衡）的术语和定义、构成、分类与命名、计量要求、技术要求、布局要求、安装条件及维护要求、WIM系统功能及数据要求、测试方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存等。 本部分适用于在公路车辆动态行驶过程中，以嵌入路面并与路面平齐的方式安装于称量控制区的多个弯板传感器组合，测量车辆轮载荷（若适用）、轴载荷、轴组载荷（若适用），并获得车辆总重量的自动衡器和系统。无称量控制区的弯板式动态车辆自动衡器可参照执行。 本部分不适用于设置单侧弯板传感器仅测量单侧轮重，然后通过倍乘获得轴重、轴组重、整车质量的衡器。

适用范围：GB/T 21296的本部分规定了石英晶体式动态公路车辆自动衡器(以下简称石英动态汽车衡)的术语和定义、型号和构成、计量要求、技术要求、安装和维护要求、系统功能及数据要求、测试方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于在公路车辆动态行驶中，以嵌入路面的安装方式安装于称量控制区的单条或多条石英晶体传感器的组合，测量并获得车辆轮载荷(如果适用)、轴载荷(含单轴载荷)，以及车辆总重量的动态公路车辆自动衡器。

适用范围：GB/T 21296的本部分规定了整车式动态公路车辆自动衡器（以下简称整车式动态汽车衡)的术语和定义、型号及规格、计量要求、技术要求、生产和安装要求、安装条件及维护要求、系统功能及数据要求、测试方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于在公路车辆动态行驶过程中，当车辆的全部轮轴同时行驶在衡器的承载器上，采用整车称量方式确定行驶车辆总重量(轴载荷或轴组载荷若适用)的动态公路车辆自动衡器。

适用范围：GB/T 21296的本部分规定了轴重式动态公路车辆自动衡器（以下简称轴重式动态汽车衡)的术语和定义、产品型号、计量要求、产品结构要求、产品技术要求、安装和维护要求、测试方法、检验规则，以及产品标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于采用安装在称量控制区内，与路面平齐的单个或多个承载装置同时或分别支撑整个被测轴或轴组，以测量行进中公路车辆的轮载荷（若适用)、轴载荷、轴组载荷（若适用)，进而获得整车重量的自动衡器。根据对车轮的承载方式不同可以分为轮重式、单轴式、轴组式。轴重式动态汽车衡承载器可以为单一承载器，也可以采用多承载器。用于其他场合的轴重式动态公路车辆自动衡器可参照执行。 本部分不适用于测量时承载器或测量装置与车辆不发生水平方向相对运动的衡器或测量系统。如静态轮重仪、嵌入车辆组成部件的装载测量装置等。 本部分不适用于承载器简单放置于公路表面之上，称量时不能保证被测车辆所有轮胎与承载器上表面近似位于同一平面上的衡器或测量系统。 本部分不适用于仅测量单侧轮重，然后通过倍乘获得轴重、轴组重、整车质量的衡器。