DB3309/T 69-2018 船舶燃料油加注系统计量技术规范

ICS17.120.10

U50

DB3309

浙江省舟山市地方标准

DB3309/T69—2018

船舶燃料油加注系统计量技术规范

Metrologytechnicalspecificationforadmiraltyfueloilfuellingprocess

2018-03-28发布2018-04-28实施

舟山市市场监督管理局发布

DB3309/T69—2018

目  次

前言.....................................................................................................................................................................II

1范围.................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.............................................................................................................................................1

3术语和定义.....................................................................................................................................................1

4技术要求.........................................................................................................................................................4

5系统设计.........................................................................................................................................................7

6安装与验收.....................................................................................................................................................8

7计量检验.......................................................................................................................................................10

附录A（资料性附录）船舶燃料油加注系统示意图.................................................................................11

附录B（资料性附录）质量流量计铭牌信息.............................................................................................12

附录C（规范性附录）船舶燃料油加注系统实船测试.............................................................................13

附录D（资料性附录）船舶燃料油加注系统实船测试示例.....................................................................14

附录E（资料性附录）船舶燃料油加注系统实船测试报告.....................................................................18

附录F（规范性附录）定期检验报告..........................................................................................................21

附录G（资料性附录）燃料油抽样及检测.................................................................................................22

I

DB3309/T69—2018

前  言

本标准依据GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。

请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的起草单位不承担识别这些专利的责任。

本标准由舟山港综合保税区管委会提出并归口。

本标准起草单位：中国船级社质量认证公司、舟山市质量技术监督检测研究院（浙江省大宗航运物

流产业计量测试中心）。

本标准主要起草人：梁尚昆、马昊立、王健、祝文兵、汪远、刘瑛。

II

DB3309/T69—2018

船舶燃料油加注系统计量技术规范

1范围

本标准规定了船舶燃料油加注系统的技术性能、设计、安装与调试验收、加注用质量流量计的检定、

检验与校准的内容。

本标准适用于船舶燃料油加注系统的构建、验收、使用、管理。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB4208-2008外壳防护等级（IP代码）

GB4756-2015石油液体手工取样法

GB17411—2015船用燃料油

GB/T20728—2006封闭管道中流体流量的测量科里奥利流量计的选型、安装和使用指南

GB/T25346—2010船舶供受燃油程序及检测方法

GB/T27867-2011石油液体管线自动取样法

GB/T31130—2014科里奥利质量流量计

JJF1001-2011通用计量术语及定义

JJF1004-2004流量计名词术语及定义

JJG1038—2008科里奥利质量流量计

JJF1059.1-2012测量不确定度评定与表示

国际防止船舶造成污染公约：附则I（InternationalConventionforthePreventionofPollution

fromShips：AnnexI）

国际防止船舶造成污染公约：附则Ⅵ（InternationalConventionforthePreventionofPollution

fromShips：AnnexⅥ）

OMILR117-1:2007(E)非水液体动态测量系统第1部分：计量和技术要求（Dynamicmeasuring

systemsforliquidsotherthanwaterPart1:Metrologicalandtechnicalrequirements）

中国船级社《钢质海船入级规范(2015)》及其修改通报

3术语和定义

JJF1001-2011通用计量术语及定义等规范界定的术语及下列术语适用于本规范。

3.1

船舶燃料油加注系统admiraltyfueloilfuellingprocess

由流量计、辅助装置、控制系统、管路系统、管线取样器及铅封点组成，在船舶上根据本标准要求

安装，经检验合格后，用于计量加油量，并形成记录的系统。

1

DB3309/T69—2018

注：船舶燃料油加注系统示意图见附录A。

3.2

小流量切除lowflowcut-off

质量流量计变送器内的一个参数设置，如果流速低于该小流量切除值，则流量计的输出归零。

3.3

死区deadvolume

在清舱和吹扫过程中，加油船的输油管路及油舱中仍会积存燃料油区域的容积。

查死区的定义

3.4

（测量）误差error(ofmeasurement)

测量结果减去被测量的真值。

3.5

校准calibration

在规定条件下的一组操作，确定由测量标准提供的量值与相应示值之间的关系。

[JJF1001-2011,4.10]

3.6

检定verification

查明和确认测量仪器符合法定要求的活动，它包括检查、加标记和/或出具检定证书。

[JJF1001-2011,9.17]

3.7

校准周期calibrationinterval

两次连续校准的间隔时间。

3.8

零点偏移zerooffset

在零点校准之后，当流量计内介质静止时，流量计的瞬时质量流量示值。通过零点校准可以减小或

消除。

注：通过调零可减小零点偏移。

[JJG1038-2008,3.2]

3.9

校准系数calibrationfactor(s)

校准检测元件时取得的每个检测元件所特有的数值常数。转换器中设置了此常数后可确保流量计按

规定的规范工作。

[GB/T20728-2006,2.9]

3.10

2

DB3309/T69—2018

零点稳定性zerostability

零点校准后，流量为零时质量流量计的输出量值，制造商以质量每单位时间的绝对值表示。

注：只有在流体无气泡和大沉淀物的稳定条件下，零点稳定性的规定值才有效。

[GB/T20728-2006,2.11]

3.11

含气量上限aerationlimit

非单液相流体流动时，在正常使用条件下，不改变系统测量不确定度所允许的最大含气量。

3.12

最小被测量minimummeasuredquantity

按计量要求，可接受的被测液体的最小量。

3.13

最小流量minimumflowrate

加油船质量流量计通过计量检测机构认可的符合精度要求的最小流量。

3.14

最大流量maximumflowrate

加油船质量流量计通过计量检测机构认可的符合精度要求的最大流量。

3.15

加油船bunkertanker

从事供应船舶油品的专用船舶。

3.16

船用燃料油marinefueloils

供船舶内燃机及其他船舶设备使用的各种燃料油。

3.17

含气量指数airindex

加油过程中燃料油实际含气量的评估指数。

3.18

第三方检验机构inspectionbody

由国家认证认可主管机关批准的从事检验工作的机构。

3.19

计量检定机构flowmeterverificationunit

由计量主管部门认可的具备检定资质的机构。

3.20

3

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检验test

由第三方检验机构执行的保证船舶燃料油加注系统质量的一系列活动，包括铅封、管路改装审批、

实船测试等。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1船舶燃料油加注系统应适用于-40℃至60℃的大气环境。

4.1.2船舶燃料油加注系统用质量流量计应取得计量检定机构的检定证书，系统应经第三方检验机构

检验合格，方可安装、使用。

4.1.3船舶燃料油加注系统中的主要设备及部件（如流量计、阀门、传感器、管路、法兰及垫片等）

的选型和主要参数应满足船舶检验机构规范中对船舶货油系统管路的技术要求，包括压力、温度及介质

等。如规范中有特定的证书要求，该系统的设备及部件应获得相应船舶检验机构的检验证书。

4.1.4船舶燃料油加注系统的设计、制造及安装应考虑防止任何因燃油泄露引起的火灾及污染。

4.2控制、辅助功能

4.2.1船舶燃料油加注控制系统应具备零点校准功能、显示功能、打印功能、数据储存和图表显示功

能、累积值指示功能、参数设置功能、通信功能、质量流量计本地显示功能等。

4.2.2船舶燃料油加注辅助装置应具备温度、压力测量及显示功能、压力及流量调节功能、伴热功能。

4.2.3船舶燃料油加注系统应预留通讯接口，具备将加油过程数据传输至地方主管部门的通信功能。

通讯接口应与地方主管部门的接口要求相匹配。

4.2.4船舶燃料油加注系统应预留数据输入/输出接口,具备将加油过程数据导出至移动储存设备的功

能。

4.2.5质量流量计应具备本地显示功能，显示压力、温度、故障代码等信息。

4.2.6控制系统中图表显示功能应能显示燃料油质量、密度、温度、含气曲线等参数信息，上述信息

宜显示在一张图表中。

4.2.7船舶燃料油加注系统应配备自动打印装置，并与控制系统相衔接，加油完毕后系统应能自动打

印加油信息，打印的票据应能保存3年。打印的信息包含但不限于：

a)加油船船名；

b)加油船船号；

c)受油船船名；

d)受油船船号；

e)加油操作票据号码；

f)打印时间；

g)加油开始时间；

h)加油结束时间；

i)装油开始时累计油量；

j)装油结束时累计油量；

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k)加油开始时累计油量；

l)加油结束时累计油量；

m)加油累计值；

n)含气量指数；

o)报警情况；

p)加油船代表签名栏；

q)受油船代表签名栏。

注：以上油量质量均为空气中质量。

4.2.8船舶燃料油加注系统在环境温度低于15℃，且用于重油等高粘度燃料油计量时，应配备辅助伴

热装置。辅助伴热装置可采用蒸汽、热油或电伴热等措施。

4.2.9辅助伴热装置的伴热介质宜选用蒸汽或热油，其伴热温度由船舶自身蒸汽、热油系统控制。

4.2.10采用电伴热装置时，电伴热装置应具备温度监控及故障报警功能，当温度监控系统或伴热装置

出现故障时能发出声光报警。同时，电伴热装置加热温度高于200℃时应发出高温报警，当燃料油温度

达到50℃时，应自动切断电源停止加热，并且能手动复位。

4.3计量要求

4.3.1船舶燃料油加注系统应适用于船舶的工作环境，并在指定的船舶工况下，能正常运行并满足本

标准要求的计量精度。

4.3.2船舶燃料油加注系统应进行测量不确定度评估，评估分为3个步骤，具体见表1。

表1测量不确定度评估步骤

序号名称计量要求

1水介质验证（1级验证）准确度等级0.1级

2水转油评估（2级验证）准确度等级0.2级

3实船测试（3级验证）重复性0.2%

4.3.3第三方检验机构根据以上3个步骤的评估结果，最终评估得出系统的测量扩展不确定度，系统

的扩展测量不确定度U=0.5%，k=2。

4.3.4水介质验证（1级验证）应执行JJG1038-2008的规定。质量流量计应取得水介质验证证书，

校准机构应符合浙江省计量监督管理条例的规定。

4.3.5水转油评估（2级验证）应符合OMILR117-1：2007（E）的要求。由计量检测机构或其认可的

国际计量检测机构进行评估，并出具评估报告或声明。

4.3.6实船测试（3级验证），应由第三方检验机构对加油船与测试平台之间三次燃料油对倒的数据

与传统投尺测量数据进行综合评估，并出具评估报告。

4.3.7船舶燃料油加注系统的扩展测量不确定度评估报告应至少包含以下内容：

a)船舶燃料油加注系统相对扩展不确定度；

b)测量范围在最小流量与最大流量之间流量计的误差；

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c)流量计序列号、零位校准及配置参数设定值等。

4.3.8测量不确定度应考虑下列因素：

a）重复性；

b)计