GB/T 33014.4-2025 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法

ICS4304010

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T330144—2025

.

代替GB/T330144—2016

.

道路车辆电气/电子部件对窄带辐射

电磁能的抗扰性试验方法

第4部分线束激励法

:

Roadvehicles—Componenttestmethodsforelectrical/electronic

disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromagneticenergy—

Part4Harnessexcitationmethods

:

ISO11452-42020Roadvehicles—Comonenttestmethodsfor

(:,p

electricaldisturbancesfromnarrowbandradiatedelectromagneticenergy—

Part4HarnessexcitationmethodsMOD

:,)

2025-08-01发布2026-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T330144—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件

4…………………1

试验场地

5…………………2

试验仪器

6…………………2

非屏蔽电源系统供电的试验布置

7DUT………………3

具有屏蔽电源系统的试验布置

8DUT…………………9

试验步骤

9…………………24

附录规范性试验法标定布置

A()BCI…………………28

附录资料性试验台架的转移阻抗

B()…………………30

附录资料性远端近端接地

C()/………………………35

附录资料性功能特性状态分类

D()(FPSC)…………37

参考文献

……………………40

Ⅰ

GB/T330144—2025

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法的第部

GB/T33014《/》4

分已经发布了以下部分

。GB/T33014:

第部分一般规定

———1:;

第部分电波暗室法

———2:;

第部分横电磁波小室法

———3:(TEM);

第部分线束激励法

———4:;

第部分带状线法

———5:;

第部分射频功率直接注入法

———7:;

第部分磁场抗扰法

———8:;

第部分便携式发射机法

———9:;

第部分扩展音频范围的传导抗扰法

———10:;

第部分混响室法

———11:。

本文件代替道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方

GB/T33014.4—2016《/

法第部分大电流注入法与相比除结构调整和编辑性改动外主要

4:(BCI)》,GB/T33014.4—2016,,

技术变化如下

:

试验方法增加了管状波耦合器法见第章

———(TWC)(4、6.2、7.6.2、8.6.2、9.3.2);

更改了适用频率范围由扩展至其中大电流注入法适用

———,1MHz~400MHz100kHz~3GHz,

频率范围管状波耦合器法适用频率范围见第

100kHz~400MHz,400MHz~3GHz(4

章年版的第章

,20164);

接地平板的材质增加了青铜见

———(7.1);

在非屏蔽电源系统供电的试验布置基础上增加了具有屏蔽电源系统的试验布置

———DUT,DUT

见第章

(8);

更改了试验线束长度规定对于限制功率的闭环法试验线束长度为+200对于

———:BCI,10000mm,

所有其他试验方法试验线束长度为+300见年版的

,17000mm(7.4、8.4,20167.4)。

本文件修改采用道路车辆窄带辐射电磁能引发的电骚扰的零部件试验方

ISO11452-4:2020《

法第部分线束激励法

4:》。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO11452-4:2020:

接地平板的材质增加了青铜见与其他汽车电气电子电磁兼容标准协调一致

———(7.1),/。

本文件做了下列编辑性改动

:

为与我国技术标准体系协调将标准名称改为道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能

———,《/

的抗扰性试验方法第部分线束激励法

4:》;

将以为底的对数符号更改为

———10“log”“lg”;

将助动词应更改宜见

———“”“”(7.2,9.3.2.1)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

Ⅲ

GB/T330144—2025

.

本文件起草单位襄阳达安汽车检测中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司长春汽车检

:、、

测中心有限责任公司东风汽车集团股份有限公司中汽研汽车检验中心武汉有限公司中汽研新能

、、()、

源汽车检验中心天津有限公司南京容测检测技术有限公司岚图汽车科技有限公司中国汽车工程

()、、、

研究院股份有限公司东风柳州汽车有限公司中国电子技术标准化研究院东风汽车有限公司东风日

、、、

产乘用车公司河南天海电器有限公司招商局检测车辆技术研究院有限公司上海机动车检测认证技

、、、

术研究中心有限公司苏州泰思特电子科技有限公司北汽福田汽车股份有限公司工业和信息化部电

、、、

子第五研究所深圳市航盛电子股份有限公司宇通客车股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公

、、、

司江苏省电子信息产品质量监督检验研究院江苏省信息安全测评中心杭州远方电磁兼容技术有限

、()、

公司河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司中汽研汽车检验中心广州有限公司华为技术有限公司

、、()、、

比亚迪汽车工业有限公司浙江大学先进电气装备创新中心日产中国投资有限公司小米汽车有限

、、()、

公司丰田汽车中国投资有限公司本田技研工业中国投资有限公司大连七贤智远科技研究院有

、()、()、

限公司

。

本文件主要起草人刘克涛杜重文季国田戎辉李燕孙航柳磊黄欢丁一夫张广玉王文涛

:、、、、、、、、、、、

黄雪梅陈子邮崔强杨永强覃延明徐殿张旭徐耀宗沈学其王晓迪胡小军王泽堂米进才

、、、、、、、、、、、、、

倪彩平杨森邓福启吕凌孙锐王文杰刘喆鲁伟阳欢李晨谢轻罗孙杜辉张萌杨雨芾李春林

、、、、、、、、、、、、、、、

兰滢滢

。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2016GB/T33014.4—2016;

本次为第一次修订

———。

Ⅳ

GB/T330144—2025

.

引言

随着车辆电动化智能化和网联化发展越来越多的用于控制监测和显示等功能的电气电子部件

、,、/

配置在车辆中与此同时车辆所处的电磁环境日益复杂上述部件受到电磁干扰可能会存在性能的降

。,,

级和功能丧失的潜在风险因此需要检测电磁环境对这些部件工作状况的影响

。。

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法确立了道路车辆用

GB/T33014《/》

电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法拟由以下部分构成

/,。

第部分一般规定目的在于规定术语和定义试验条件功能特性状态分类等

———1:。、、。

第部分电波暗室法目的在于规定电波暗室法抗扰性试验的试验设备试验方法和要

———2:。、

求等

。

第部分横电磁波小室法目的在于规定横电磁波小室法抗扰性试验的试

———3:(TEM)。(TEM)

验设备试验方法和要求等

、。

第部分线束激励法目的在于规定线束激励法抗扰性试验的试验设备试验方法和要

———4:。、

求等

。

第部分带状线法目的在于规定带状线法抗扰性试验的试验设备试验方法和要求等

———5:。、。

第部分射频功率直接注入法目的在于规定射频功率直接注入法抗扰性试验的试验设备

———7:。、

试验方法和要求等

。

第部分磁场抗扰法目的在于规定磁场抗扰法抗扰性试验的试验设备试验方法和要

———8:。、

求等

。

第部分便携式发射机法目的在于规定便携式发射机法抗扰性试验的试验设备试验方法

———9:。、

和要求等

。

第部分扩展音频范围的传导抗扰法目的在于规定扩展音频范围的传导抗扰法抗扰性试

———10:。

验的试验设备试验方法和要求等

、。

第部分混响室法目的在于规定混响室法抗扰性试验的试验设备试验方法和要求等

———11:。、。

Ⅴ

GB/T330144—2025

.

道路车辆电气/电子部件对窄带辐射

电磁能的抗扰性试验方法

第4部分线束激励法

:

1范围

本文件描述了电气电子部件对连续窄带辐射电磁能的抗扰性试验的线束激励法

/。

本文件适用于类类类和类车辆不限定车辆动力系统例如火花点火发动机柴油发动

M、N、OL(,、

机电动机用电气电子部件

、)/。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆窄带辐射电磁能引发的电骚扰的零部件试验方法第部分一般规定

ISO11452-11:

和术语

(Roadvehicles—Componenttestmethodsforelectricaldisturbancesfromnarrowbandradiated

electromagneticenergy—Part1:Generalprinciplesandterminology)

注道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第部分一般规定

:GB/T33014.1—2016/1:

(ISO11452-1:2005,MOD)。

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

ISO11452-1。

4试验条件

大电流注入法使用电流探头作为变换器线束作为次级绕组将电流注入到导线线束

(BCI),,。

管状波耦合器法基于定向耦合器原理将电磁波耦合到导线线束法适用于汽车零部

(TWC)。TWC

件在范围频段辐射骚扰的抗扰性试验该方法最适用于小尺寸

GHz(GSM、UMTS、ISM2.4GHz)。

相对于波长和带屏蔽的被测装置因为这些情况下主要耦合途径是线束

()(DUT),。

法和法的适用频率范围是变换器电流探头或管状波耦合器特性的直接函数可能需

BCITWC(),

要使用不止一种类型的变换器以覆盖试验频率范围

。

试验法标定布置按附录

BCIA。

试验台架的转移阻抗见附录

B。

的远端近端接地见附录

DUT/C。

对于汽车电子系统试验典型的适用频率范围如下

,:

法

———BCI:100kHz~400MHz;

1