GB/T 33014.1-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分：一般规定

ICS43.040.10

T36

中华人民共和国国家标准

/—

GBT33014.12016

/

道路车辆电气电子部件对窄带辐射

电磁能的抗扰性试验方法

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

:

第部分一般规定

1

—/

RoadvehiclesComonenttestmethodsforelectricalelectronic

p

—:

disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromaneticenerPart1General

ggy

(:,—

ISO11452-12005RoadvehiclesComonenttestmethodsforelectrical

p

disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromaneticener—

ggy

:,)

Part1GeneralrincilesandterminoloMOD

ppgy

2016-10-13发布2017-11-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

/—

GBT33014.12016

前言

/《/》:

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法包括以下几部分

GBT33014

———:;

第部分一般规定

1

———:;

第部分电波暗室法

2

———:();

第部分横电磁波小室法

3TEM

———:();

第部分大电流注入法

4BCI

———:;

第部分带状线法

5

———:();

第部分射频功率直接注入法

7RF

———:;

第部分磁场抗扰法

8

———:;

第部分便携式发射机模拟法

9

———:;

第部分扩展音频范围的传导抗扰法

10

———:。

第部分混响室法

11

本部分为/的第部分。

GBT330141

本部分按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本部分使用重新起草法修改采用:《道路车辆窄带辐射电磁能引发的电骚扰的

ISO11452-12005

:》:。

零部件试验方法第部分总则及术语及

1ISO11452-1AMD12008

本部分与:的技术性差异及原因如下:

ISO11452-12005

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

———按/—规定对第章进行规范编写;

GBT1.120091

———/—,;

按GBT1.12009规定增加了规范性引用文件一章列入了正文中用到的多个标准

———,,

因本系列原国际标准已经增加到了部分但其他部分和第部分不能同步进行转化因

111~5

,,;

此在表中不好表述故删除了原国际标准表的第部分只保留同步转化的第部分

1171~5

———/,,,;

原国际标准中的术语定义和GBT29259有重复给予删除改为引用国标避免重复定义

,,

———将原国际标准第章的内容列入将原文的内容列入并且将原国际标准的第章

34.14.14.23

和第章合并在一起保持与原国际标准结构上的对应;

4

———,()

原国际标准于年又增加了修正版对附录功能特性状态分类做了很大的调

2008AFPSC

,(),

整考虑到目前国际上很多标准对功能特性状态分类FPSC的理解和要求都趋向于新版本

在本部分中对附录采用了年修正版;

A2008

———()(),

因原国际标准附录A2008版中A.和对功能特性状态分类原则都有描述同

1A.2FPSC

,、,

时内容和标题又没有完全对应本部分对上下两段内容进行了综合整理对功能特性状态分

(),、,。

类FPSC原则整合到A.2使上下两段内容和标题对应便于标准的理解和使用

本部分还进行了下列编辑性修改:

———、。

删除了原国际标准的前言引言和参考文献

Ⅰ

/—

GBT33014.12016

:、、、、、、、、、

本部分主要起草人许秀香丁一夫孙成明陈彦雷马方驰刘新亮林艳萍马绍启邓湘鸿

、、、、。

刘欣张鸿常耕林秦峰臧朋朋

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

Ⅱ

/—

GBT33014.12016

/

道路车辆电气电子部件对窄带辐射

电磁能的抗扰性试验方法

:

第部分一般规定

1

1范围

//()、

GBT33014的本部分规定了电气电子部件ESA对连续窄带辐射电骚扰抗扰试验的基本条件

试验仪器和试验程序等。

、、、(,、、

本部分适用于MNOL类车辆不限定车辆动力系统例如火花点火发动机柴油发动机电动

)/。

机用电气电子部件

:。

注本系列标准的抗扰度试验适用于频率范围为0.01MHz~18000MHz的连续窄带电磁场

2规范性引用文件

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

/道路车辆电磁兼容术语

GBT29259

//国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页:

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第部分电

GBT33014.22

波暗室法(/—,:,)

GBT33014.22016ISO11452-22004MOD

//:

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第部分横

GBT33014.33

电磁波()小室法(/—,:,)

TEMGBT33014.32016ISO11452-32001MOD

//:

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第部分大

GBT33014.44

()(/—,:,)

电流注入法

BCIGBT33014.42016ISO11452-42005MOD

//:

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第部分带

GBT33014.55

状线法(/—,:,)

GBT33014.52016ISO11452-52002MOD

3术语和定义

/界定的术语和定义适用于本文件。

GBT29259

4试验条件

4.1一般规定

、、

本系列标准中规定的试验方法程序试验仪器和等级是用来确定ESA对窄带辐射电磁能引发的

,。

电骚扰的抗扰特性为车辆制造商和零部件供应商之间的协议提供依据

(、、),

有些ESA对电磁骚扰信号的一些特性比如频率严酷等级耦合方式或调制类型等非常敏感有

,;

些则对调制射频信号比未调制信号更敏感这是由于高频骚扰可能被半导体器件解调未调制信号可能

,

会导致电压等特性的持续偏移而调幅信号被解调后产生的低频波动信号有可能被电子装置误认为是

(),()。

有用信号如速度信息此时被测装置DUT就更容易受到严重干扰