GB/T 1402-2025 轨道交通 牵引供电系统电压

ICS29280

CCSS8.1

中华人民共和国国家标准

GB/T1402—2025

代替GB/T1402—2010

轨道交通牵引供电系统电压

Railwayapplications—Supplyvoltagesoftractionsystems

IEC608502014MOD

(:,)

2025-12-31发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T1402—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

牵引供电系统电压和频率

4………………4

电压

4.1…………………4

频率

4.2…………………4

测试

5………………………4

测试方法

6…………………5

接触网电压的测量

6.1…………………5

在线频率测量

6.2………………………5

附录规范性对应持续时间电压U的最大值

A()………6

附录资料性电压的变化中断和畸变

B()、………………8

电压突变

B.1……………8

接触网电压骤降

B.2……………………8

电压短时中断

B.3………………………8

电压长时中断

B.4………………………8

电压畸变

B.5……………9

测试

B.6…………………9

参考文献

……………………10

Ⅰ

GB/T1402—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替轨道交通牵引供电系统电压与相比除结

GB/T1402—2010《》,GB/T1402—2010,

构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

更改了范围将工矿企业电气化运输由适用改为不适用细分了城市轨道交通分类见第

a)“”,,(1

章年版的第章

,20101);

更改了术语牵引变电所见年版的

b)“”(3.18,20103.18);

更改了标称电压及允许的极限值的电压等级见表年版的表

c)“”(1,20101);

更改了地面装置的测试方法见年版的

d)“”(6.1.2,20106.1.2);

更改了在线频率测量的要求和方法见年版的

e)“”(6.2,20106.2)。

本文件修改采用轨道交通牵引供电系统电压

IEC60850:2014《》。

本文件与相比做了下述结构调整

IEC60850:2014:

删除了的附录

———IEC60850:2014B;

附录对应中的附录

———BIEC60850:2014C。

本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直

IEC60850:2014,,

单线进行了标示具体技术差异及其原因如下

(|)。:

更改了范围见第章以符合我国国情参照同时结合我国国情对城

———“”(1),;GB/T999—2021,,

市轨道交通重新定义

;

用规范性引用的替换了替换了删除了

———GB/T156IEC60038,GB/T2900.36IEC60050-811,

规范性引用文件以适应我国的技术条件

IEC62128-1:2013,;

增加了术语短时限电压和中时限电压见以便于说明电压最大值的区和

———“”“”(3.7、3.8),A

区

B;

删除了涉及其他频率的有关内容因我国供电频率只存在以符合我国国情

———,50Hz,;

删除了我国未采用的电压有关内容如和所对应的内容以符合我国

———,DC3000VAC15kV,

国情

;

更改了频率的有关内容见以符合我国供电管理实际情况

———“”(4.2),;

增加了规范性引用的见以符合我国国情

———GB/T15945—2008(4.2),;

更改了地面装置的电压测试要求见以适应我国的技术条件

———(6.1.2),;

更改了频率测试方法及要求见表以适应我国的技术条件

———(2、6.2),;

增加了电压最大值的区和区的内容见附录以完善对应持续时间电压的规定

———AB(A),;

删除了附录规范性牵引供电系统可选值国外特殊情况的电压不适用于国内以符合我

———B()“”,,

国国情

。

本文件做了下列编辑性修改

:

删除了规范性引用文件图已包含中区和区的内容

———IEC62497-2,A.1IEC62497-2AB;

增加了图的注

———3.3、3.10、A.1。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

。

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

Ⅲ

GB/T1402—2025

本文件起草单位中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁电气化局集团有限公司中铁电气化勘

:、、

测设计研究院有限公司重庆中车时代电气技术有限公司中车永济电机有限公司中铁第一勘察设计

、、、

院集团有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司

、。

本文件主要起草人汪自成张华志黄军林云志李久陈敏易韵岚司军民曲尚开孙传铭

:、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为年第一次修订年第二次修订

———1978GB1402—1978,1998,2010;

本次为第三次修订

———。

Ⅳ

GB/T1402—2025

轨道交通牵引供电系统电压

1范围

本文件规定了牵引供电系统电压和频率测试和测试方法

、。

本文件适用于

:

铁路

———;

城市轨道交通如地铁系统轻轨系统跨座式单轨系统悬挂式单轨系统自动导向轨道系统

———,、、、、、

有轨电车系统导轨式胶轮电车系统中低速磁浮系统等

、、。

本文件不适用于

:

工矿企业电气化运输包括井下巷道运输

———();

在轨道上的升降设备传送平台与类似的运输设备暂时性的构架例如展览会构架因为它

———、,(),

们不通过接触网直接或经由变压器供电

;

悬挂缆车

———。

本文件适用的长时限过电压的内容符合附录的规定

A。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

标准电压

GB/T156(GB/T156—2017,IEC60038:2009,MOD)

电工术语电力牵引

GB/T2900.36(GB/T2900.36—2021,IEC60050-811:2017,IDT)

电能质量电力系统频率偏差

GB/T15945—2008

轨道交通机车车辆制成后投入使用前的试验方法

GB/T44991—2025(IEC61133:2016,MOD)

注被引用的内容与被引用的内容没有技术上的差异

:GB/T44991—2025IEC61133:2016。

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T156GB/T2900.36。

31

.

电力牵引供电系统electrictractionsystem

给机车车辆提供电能的配电网系统

。

注该系统包括

::

接触网系统

———;

电力牵引供电系统的回流系统

———;

与电气化运行轨道相邻且相连的非电气化运行轨道

———;

由接触网直接或经由变压器供电的电气装置

———;

变电站内单独直接给接触网供电的配电装置

———;

开关站的电气装置

———。

来源有修改

[:GB/T28026.1—2018,3.4.1,]

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