GB/T 29914-2025 柴油车排气净化氧化催化剂

ICS7712099

CCSH.65.

中华人民共和国国家标准

GB/T29914—2025

代替GB/T29914—2013

柴油车排气净化氧化催化剂

Oxidationcatalystfordieselvehicleexhaustpurification

2025-10-31发布2026-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T29914—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替柴油车排气净化氧化催化剂与相比除结

GB/T29914—2013《》,GB/T29914—2013,

构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

增加了产品标记见第章

a)(4);

更改了催化性能要求见年版的

b)(5.3,20134.2);

增加了堵孔率要求见

c)(5.5);

增加了涂层脱落率要求见

d)(5.6);

增加了涂层负载量要求见

e)(5.8);

更改了外观要求检测方法见年版的和催化性能试验方法见年

f)(6.2,20135.15.5)、(6.3,2013

版的排气背压检测方法见年版的贵金属含量检测方法见年

5.2)、(6.4,20135.7)、(6.7,2013

版的

5.6);

增加了堵孔率检测方法见涂层脱落率检测方法见涂层负载量检测方法见

g)(6.5)、(6.6)、(6.8);

删除了整车机排放性能试验方法见年版的物理性能试验方法见年版的

h)()(20135.3)、(2013

5.4);

更改了检验规则见第章年版的第章

i)(7,20136);

删除了柴油车排气净化氧化催化剂常温背压测定方法见年版的附录

j)(2013A);

增加了柴油车排气净化氧化催化剂燃油液态碳氢起燃温度测试方法见附录

k)(A)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国稀土标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC229)。

本文件起草单位昆明贵研催化剂有限责任公司广西玉柴机器股份有限公司潍柴动力股份有限

:、、

公司昆明云内动力股份有限公司无锡恒和环保科技有限公司有研稀土高技术有限公司昆明理工大

、、、、

学包头稀土研究院

、。

本文件主要起草人朱敬芳任德志原新涛于飞王佳兴冯丰莫瑞谈秉乾杨冬霞张永奇

:、、、、、、、、、、

常仕英黄粉莲王艳

、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2013,。

Ⅰ

GB/T29914—2025

柴油车排气净化氧化催化剂

1范围

本文件规定了柴油车排气净化氧化催化剂的产品标记技术要求检验规则的要求描述了相应的

、、,

试验方法

。

本文件适用于以堇青石蜂窝陶瓷材料作为载体并负载稀土贵金属或其他金属等活性组分的柴油

、

车排气净化氧化催化剂

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

汽车排放术语和定义

GB/T5181

数值修约规则与极限数值的表示和判定

GB/T8170

重型柴油车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段

GB17691()

轻型汽油车排气净化催化剂

GB/T18881—2017

蜂窝陶瓷

GB/T25994—2010

环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置

HJ451—2008

车用陶瓷催化转化器中铂钯铑的测定电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合等

HJ509、、

离子体质谱法

柴油车排气后处理系统技术条件

QC/T829—2019

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T5181QC/T829—2019。

31

.

轻型柴油车light-dutydieselvehicle

最大总质量不超过的柴油车

3500kg。

32

.

重型柴油车heavy-dutydieselvehicle

最大总质量超过的柴油车

3500kg。

33

.

柴油车排气净化氧化催化剂oxidationcatalystfordieselvehicleexhaustpurification

DOC

安装在柴油车发动机排气系统中通过催化氧化反应用于降低排气中一氧化碳和碳氢化合

,,(CO)

物等污染物排放量同时具备氧化一氧化氮转化为二氧化氮氧化燃油液态碳氢提

(HC),(NO)(NO2)、

升催化剂温度功能的催化剂

。

1