GB/T 3475-2025 船用柴油机调速系统技术要求和试验方法

ICS47.020.20

CCSU44

中华人民共和国国家标准

GB/T3475—2025

代替GB/T3475—2008

船用柴油机调速系统技术要求和

试验方法

Requirementandtestmethodforspeedgoverningsystemof

marinedieselengine

2025⁃08⁃01发布2026⁃02⁃01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T3475—2025

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4技术要求…………………4

5试验方法…………………5

5.1试验分类……………5

5.2试验设备、仪器和仪表………………6

5.3柴油主机调速系统…………………6

5.4单台柴油发电机组调速系统………………………7

5.5并联运行柴油发电机组调速系统型式试验………8

附录A（资料性）试验记录表格…………9

Ⅰ

GB/T3475—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件代替GB/T3475—2008《船用柴油机调速系统技术要求和试验方法》，与GB/T3475—

2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a）更改了调速系统的定义（见3.1，2008年版的2.1）、稳态调速率的定义（见3.3，2008年版

的2.11）；

b）删除了转速调节的过渡过程、额定功率、额定转速、额定工况、最高瞬时转度、空载转速、最低

瞬时转速、部分负载时的转速的定义（见2008年版的2.2~2.9）；

c）删除了表1中推荐调速器（见2008年版的3.1）；

d）更改了试验分类（见5.1，2008年版的4.1）；

e）更改了转速波动率测定试验方法（见5.3.2.2，2008年版的4.3.2.2）；

f）更改了突加负载方法（见5.4.3.3，2008年版的4.4.3.1.3）；

g）删除了出厂试验（见2008年版的5.6）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）提出并归口。

本文件起草单位：中船动力（集团）有限公司、烟台哈尔滨工程大学研究院、中国船舶集团有限公司

综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七一一研究所、大连中远海运海事工程技术有限公司、

南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司、浙江洋普柴油机有限公司、浙江合兴船业有限公司。

本文件主要起草人：龚嫚、孙猛、周伟中、宋恩哲、张东明、黄丹清、汪海龙、刘玉峰、张文剑、向和平、

王国平、柯志翔、吴金明、郑卫敏、陈存裕。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——1983年首次发布为GB/T3475—1983；

——2008年第一次修订时，并入了GB/T3476—1983《船用柴油机调速系统试验方法》的内容；

——本次为第二次修订。

Ⅲ

GB/T3475—2025

船用柴油机调速系统技术要求和

试验方法

1范围

本文件描述了船用柴油机调速系统的技术要求和试验方法。

本文件适用于船用柴油机调速系统的设计、制造和验收。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于

本文件。

GB/T2820.5—2009往复式内燃机驱动的交流发电机组第5部分：发电机组

GB/T6809.7往复式内燃机零部件和系统术语第7部分：调节系统

GB/T21404内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求

3术语和定义

GB/T6809.7、GB/T21404界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

调速系统speedgoverningsystem

能根据负荷变化情况自动调节供油量，以保持柴油机转速稳定的装置。

注：调速系统主要由传感器、调速控制器、调速执行器和调节机构等组成。

3.2

转速波动率speedstabilitybandwidth

υ

1min

柴油机在负载不变的工况下运行，在一定的时间间隔内（不少于）测得的最高转速n1和最低

1

转速n2之差对两倍额定转速nr的百分比，并按公式（）计算：

n-n

=12×100%…………（1）

υ2

nr

式中：

r/min

n1——测得的最高转速，单位为转每分（）；

r/min

n2——测得的最低转速，单位为转每分（）；

r/min

nr——额定转速，单位为转每分（）。

3.3

稳态调速率steadystatespeedregulation

δst

柴油机调速系统在额定工况整定后，负载自额定负载到空载或自空载到额定负载（一次或分段）变

化时，其稳定的空载转速与额定转速之差对额定转速的百分比，并按公式（2）、公式（3）进行计算。

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