GB/T 36247-2018 基于模型的航空装备研制 企业数字化能力等级

ICS49.020

V07

国

中华人民共和国国家标准

GB/T36247-2018

基于模型的航空装备研制

企业数字化能力等级

Modelbasedaviationequipmentresearchanddevelopment一

Enterprisedigitalcapabilitylevelmodel

2018-06-07发布2019-01-01实施

国家市场监督管理总局峪非

中国国家标准化管理委员会0(..'I(J

GB/T36247-2018

目u昌

“基于模型的航空装备研制”系列标准包括6项：

GB/T36247基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级；

GB/T36248基于模型的航空装备研制数据交换；

GB/T36249基于模型的航空装备研制技术数据包；

GB/T36250基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价；

GB/T36251基于模型的航空装备研制数据发放与接收；

GB/T36252基于模型的航空装备研制数字化产品定义准则。

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准向全同航空器标准化技术委员会（SAC/TC435）提出并归II。

本标准起草单位：中同航空综合技术研究所、合肥江航飞机装备有限公司、洪都航空了业集团有限

责任公司、成都飞机丁企业（集团）有限责任公司。

本标准主要起草人：李学常、李小峰、梁勇、杨报、王学厚、陈向东、张岩涛。

I

表1（续）

数字化能力

l书号指标的说明1级2级3级4级5级6级7级

等级评价指标

使用专用3D使用专用3D

使用专用3DCAD模型或自CAD模型或自

革建3D模型使用导；II的3DCAD模型或自

动一致性验证动一致性验证

工艺规划如何使用导向的3D

制造工艺生成生)JX;工艺规划中性模型用于动一致性验证的巾性模ili!作的巾性模型作

生)JX;以及生成中性模型生成

5.2（工艺规划和作和作业指导书，生成工艺规划>的中性模型作为生成：l艺规为生成：l艺规

什么样的了艺

作业指导书，但

业指导书〉或根本不使周和作业指导书为生成1艺规划和作业指导划和作业指导

规划不是工艺规划

的参考

3D模型划和作业指导

书的主模型。书的主模型。

书的主模型当模型更改时制造工艺与模

型关联

自动i凶知制造

以专用模型或

以专用模型或

以专用模型或

自动一致性验

自动一致性验

使用2D图样

生成加工代码自动一致性验i止的巾性模型

i正的巾性模型

证的巾性模型

生成加工代码，时模型仅作参为主模割生成

为宅模型！生成

5.3制造／加工代码

制造代码生成代码与2D图考，代码与2D为主模型生成加工代码，部分

一＞一＞

生j』li:.5Ft!控制加工代码，部分

样和模型分别图样和l模型分Jm二L代码，代码代码由PLM系

代码由PLM系

存储别存储与模型分别统管理。当模

统管理。代码

存储型更改日才通知

与模型关联

代码

与设计模型和1

由模型派牛的

制造数据如何

与设计模型和

控制和存储，例大部分数据企

在独立的制造从模型派生的

C

同－PLM系统

如：连接工艺、在独立的制造在独立的制造在独立的制造

WM

制造数据管理数据库中管理所有制造数据

＼

整个产品的耗数据库中管理数据库中管理数据库中管理中管理（至少工

叫

5.4(0%的规划和］

（工艺规划和作>在同－PLM系

(25%在PLM(50%在PLM(75%在PLM

材使用；工＊与艺规划和作业ω

M。

业指导书）作业指导书在统中管理

飞机零件的接中）中）中）指导书都应存

A

PLM中〉000%在PLM

U

可

口；尺寸检验过储和管理在

l

中〉

I

ZOM

程和质量PLM中）(90%

飞D

在PLM中）

山

目。

＼

表1（续）

时

0

数字化能力MOω

ah

5级7级

序号指标的说明1级2级3级4级6级u

可

ll

等级评价指标

N

O

－

制造工艺与数

∞

25%与专用设50%与专用设75%与专用设

据管理关联性

与模型拷贝存与设计模型或

计模型或自动

（工艺规划、仿

计模型或自动

计模型或自动

描述工艺关与设计模型不在部分关联，不

自动一致性验

Cl.Cl

具、制造误差分一致性验证的一致性验证的一致性验证的>

联性能与专用模型

存在关联i止的巾性模型！

中性J筷理直接

中性模型直接中性模理直接

析、不一致性、

保持一致性

完全关联

作业／返工指导关联关联关联

书，工注：）

制造环境的所

所有的飞机／飞

有方面都应是

工装、试验、电

行器零ft:过程

气工装和支撑

MBE环境的一

仅用户采购零

应用于组织的

设备等使用飞

部分。这包括

无工装、试验及件（用户实际购仅飞机／飞行器所有领域。工

工装和l保障组

机零件的类似零件（飞机、卫

5.6其他细考虑买的零件飞行零｛于细考虑>织正衣向MBE>装和保障功能

b法（工装作为星、n.升机〉以

MBE转型MBE转型

都或飞机）与虑转变平台与飞机／飞

检验的中介要

1生用于1{ii]造这

MBE转型行器零付制造

求有自身的流些产品的丁装，

处于相｜司的

以及测试这些

程）

MBE环镜下

产品的设备

6

质量榨制

使用专用3D设

计模型的或经

使用专用3D

自动一致性验

不使用3D模设计模型的拷

导出3D中性证的中件模型

定义贝量检验

质量／检验代码型或重建3D

J!l或经自动一

6.1生成NC/CMM

代码的生成模型用于生成>>一＞

模型生成NC/

致性验证的巾

牛－成

NC/CMM程序程序（并行过

方式

CMM程序

性模型生成

程一一质最芮

NC/CMM穆序

接访闯PLM中

的模型）

表1（续）

数字化能力

l书号指标的说明1级2级3级4级5级6级7级

等级评价指标

在PLM外独立在PLM外独立在PLM外独立在PLM外独立

质量要求数据定义质量要求的数据库中进的数据库中进的数据库中进的数据库中进

6.2

>>PLM全面管理

控制要求行管理（0%在行管理（25%在行管理（50%在行管理（75%在

管理

PLM中）PLM中〉PLM中〉PLM中〉

定义工装需求

工法：需求成为

数据在工装的工装（硬件）作工装需求成为

机械工装独心MBE的一部分，

走｜『命周期内如为MBE的一MBE的一部

6.3工注：质量

管理（不包括电>>>包括初始工装

部分，但不能承分，包括初始工

何控制，定义

气测试设备〉制造和检验媒

MOI工装的担检验要求装制造

介（MOI）工装

寿命

7

企业协同与数据交换

内部PLM访问

专用3DCAD

依据用户在组

模型、2D图样

织内的角色差

内部PLM访问可视化平，uEB-

异访问模型数

内部PLM访问2D图样和lEB-

定义如何提供OM，由工程按在组织l人l依据

据。这种对数

提交给内部企

7.12D图样平IIEB『

数据在企业内OM，由工程手照需要导出3D>用户角色访问>