GB/T 36666-2018 船舶水下清洗指南

ICS47.020.99

U04

国；

中华人民共和国国家标准

GB/T36666-2018

船舶水下清洗指南

Guidelinesforunderwatershipcleaning

2018-09-17发布2019-04-01实施

国家市场监督管理总局峪非

中国国家标准化管理委员会0(..'I(J

GB/T36666-2018

目次

I

1范围……

2术语和定义－

3船体污染等级划分……·

3.1船体污染生物分类·

3.2船体表面污染等级（FR)··

3.3防污涂料破损程度（PDR）分级……………………4

3.4船体污染生物面积…………………6

4清洗勘驹评估……………8

5清洗程序………··

5.1船舶勘骗、数据采集、清洗评估

5.2制定清洗施T方案

5.3清洗

5.4数据记录、交斡…·

6数据采集………··

6.1记录内容……………9

6.2影像记录．．．．

6.3水下摄录现场报告…………………11

7清洗方法…………………H

7.1准备………………··

7.2清洗前船体检查……………………12

7.3船体清洗………………………·12

8船体表面清洗、验收标准………………13

9清洗T具…………........………………·14

附录A（资料性附录）水下清洗前勘验评估报告………15

附录B（资料性附录）船体清洗后验收评估报告………M

附录c（资料性附录）清洗丁］具…………17

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4清洗勘验评估

是再需要进行水下船体勘验应以船舶某些性能指标为判断依据。当船舶的某些性能指标下降时，

需要进行水下船体勘验，确认这些指标下降是否由于船体表面附着海洋生物引起的。根据勘验结果，判

断是再需要进行水下船体清洗。船舶污损勘验评估按表5、表6、表7进行。

表5船体关键部位清洗勘验评估

船体音II位勘验评价

在船体上的污染生物，主要向硬体污染生物组成。船体表面污染等级达剑FR-40时，在船舶

船体

的行进巾，造成极大阻力，在同等1)1率下，降低了船速

在螺旋桨上的污染生物，主要向硬体污染生物组成，表面污染等级达jilJFR30时，造成了推进

螺旋桨

功率的损失。螺旋桨表面的粗糙程度可由螺旋桨表面粗糙皮测定仪来测定（罗伯特比较仪〉

有玻嘀纤维的传动轴，通常都涂有防污涂料，随着时间的推移，防污涂料会逐渐脱落，从而暴

传功轴露:Ii玻璃纤维层，与涂有防污涂料的表面相比，破硝纤维表面更容易滋生污染生物。当传动

轴上污染等级达到FR30时，会降低传功轴的旋转效率

海底门海底门的栅栏及内侧污染等级达到FR-40时，会严重影响机械设备的正常运转

侧打l'{»!~tfi'污染等级达jilJFR30时，严重影响船舶在狭东水道巾航行、靠离码头或者调3：时的功能

球鼻峭卢呐舱表面有一层橡胶防污层，当表丽污染等级达到FR30时，卢呐的绩效迅速降低、

球鼻峭卢呐舱

兴波阻力地加，降低船舶航行速度

诚摇鳝污染等级达剑FR40时，降低了船舶在高速航行时的安全性、提高了货物碰撞及损伤

诚摇鳝

率，增加｜燃料开支以及降低其他设备的使用寿命

阴极保护装:l!r;污染等级达到FR40时，降低了船休防腐蚀保护功能，缩短了船舶进坞周期

｜到极保护装:r'i:

表6船舶典型性能变化评估

船体勘查勘查内容最佳清洗时间评估

热带水域6个月～8个月清洗评价

船Ji自11\j:fb船j泊在航时间

寒带水域10个月～12个月

清洗评价

传动轴每分钟的转数保持正常速传4力轴每分钟的转数保持正常速

船舶航速

清it评价

度，船舶航速降低Ikn度，船舶航速降低0.5kn~ikn

征以最佳推进和辅助效率保持辙

在以最佳推进和辅助效率保持在国

定的轴转速情况下，燃油消耗增加｜

燃油消耗定的轴转速情况下，燃油消耗增清i允评价

4%~5%

力115%

保持额定的航速情况下，每分钟螺

保持做定的航速情况下，每分钟螺

螺旋桨轴速清i允评价

旋桨轴转速地:1111超过5%旋桨轴转速地加l超过4%～5%

8

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表7船舶水下勘验清洗评估

水下船体勘验污染程度清洗和I•类

FR40

船舶水下船体船舶整Jt叶清洗

FR30

螺旋桨船舶｜临时清洗

FR40

船舶｜临时清洗

传动轴

FR40

海底门船舶局部清洗

FR30船舶｜临时清洗

侧推

FR30船舶｜临时清洗

球鼻峭卢呐舱

liioct岳鳝FR-40船舶｜临时清洗

FR-40船舶｜临时清洗

阴极保护装置

5清洗程序

5.1船舶勘验、数据采集、清洗评估

先对船舶动力系统、能耗进行初步勘查，派遣潜水员对水下船体勘验、数据采集，进行清洗前的评

估，提交水下清洗前勘酌评估报告（参见附录A），建立清洗档案。

5.2制定清洗施工方案

制定船舶清洗施丁，方案，交船方批复。

5.3清洗

根据船舶清洗施丁－方案，实施船舶清洗作业。

5.4数据记录、交验

清洗作业完毕后，进行影像数据来集、归档，提交船体清洗后验收评估报告（参见附录酌，交船方

验收。

6数据采集

6.1记录内容

6.1.1记录船体水下关键部位的污染和受损情况，宜使用船舶的干坞结构罔来制定勘驹计划，见罔1

和罔2。

6.1.2每次清洗前和清洗后勘验时，应对以下部位进行检测和记录，在调查表中注明：

a)所有未涂涂料表面（尤其是螺旋桨）；

b)阴极保护系统、辞块、外力II电流阴极保护；

c)船体表面与生柱结合处、舵轴和其他突出物；

d)龙骨墩、边骨墩；

e)海底门、压载舱和船体开口处；

f)明显的受损部位。

9

GB/T36666-2018

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注1：除了以上部件外，还需注意船体不同音ll位涂料（防污／防腐涂料系统）的状况，这些部位包括球鼻销声呐舱、船

尾、平底、船舷、水线带、靠港胶垫和支撑面。

注2：牺牲阳极块、强迫阴极电流保护系统阳极的状况。

注3：注意海底门、船体渗透的情况。

注4：清洗前后都要拍照，并按以上名称命名各个部位。

图1

船舶勘验例图

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注1：除了以上部件外，还百注意船体不同音ll位涂料（防河／｝街涂料系统）的状况。

注2：