DB41/T 894-2014 高速公路沥青路面预防性养护技术规范

DB41/T 894-2014 Highway asphalt pavement preventive maintenance technical specifications

河南省地方标准 简体中文 被代替 已被新标准代替,建议下载标准 DB41/T 894-2024 | 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB41/T 894-2014
标准类型
河南省地方标准
标准状态
被代替
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2014-03-26
实施日期
2014-05-26
发布单位/组织
河南省质量技术监督局
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
起草人:
出版信息:
页数:20页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

DB41

河南省地方标准

DB41/T894—2014

高速公路沥青路面预防性养护技术规范

2014-03-26发布2014-05-26实施

河南省质量技术监督局发布

DB41/T894—2014

目次

前言………………………...……II

1范围……………………………1

2规范性引用文件………………1

3术语和定义……………….………….…..……1

4符号和缩略语…………………2

5总则……………………………2

6预防性养护路况检测及评定…………………3

7预防性养护条件……………….………..….…8

8预防性养护方案选择………………..…..……9

9预防性养护技术……………….……………11

10预防性养护时机……………………….………….………..15

11预防性养护设计……………16

12预防性养护实施…………………..….…...17

I

DB41/T894—2014

前言

为提高河南省高速公路管理水平,维持良好的路面状况,加快和促进河南省高速公路预防性养护的

实施,特制定本标准。

本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河南省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位:河南交通投资集团有限公司、河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公

路股份有限公司、河南省高速公路实业开发有限公司、河南省高远公路养护技术有限公司。

本标准主要起草人:张红春、王辉、岳学军、郭伦远、何红霞、王复明、刘澜波。

本标准参加起草人:袁冻雷、赵志刚、刘洪涛、齐明、牛玲、魏宝军、张国育、何华、王军柱、彭

邦河、周斌、魏凯、沈昆、池静、郭汉超、平瑞峰、李新功、杨兴旺、付伟超、石颖、侯强、刘磊、盛

保伟、王雅青、姜自奇。

II

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高速公路沥青路面预防性养护技术规范

1范围

本标准规定了高速公路沥青路面预防性养护技术的术语和定义、符号和缩略语、总则、预防性养护

路况检测及评定、预防性养护条件、预防性养护方案选择、预防性养护技术、预防性养护时机、预防性

养护设计、预防性养护实施。

本标准适用于河南省高速公路沥青混凝土路面的预防性养护,高速公路其他路面结构及其他等级的

公路可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JTGH10-2009公路养护技术规范

JTGH20-2007公路技术状况评定标准

JTGH30-2004公路养护安全作业规程

JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范

河南省交通运输厅豫交[2009]20号《河南省高速公路养护管理办法》

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

路面预防性养护

在路面结构基本完好、路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行的有计划的主动性养护。

3.2

路面病害矫正养护

在路面结构强度或路面状况不能满足功能要求的情况下,针对某种或多种路面病害进行的养护。

3.3

预防性养护周期

从高速公路通车开始至对路面进行第一次病害矫正养护止这段时间为(第一个)路面预防性养护周

期,完成上一次病害矫正养护后,进入下一个路面预防性养护周期。

3.4

预防性养护时机

1

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在预防性养护周期内实施某种预防性养护措施的最佳时段,在这个时段内实施该预防性养护措施能

达到在整个路面寿命周期内路面养护总费用最低。

3.5

沥青路面显性病害

沥青路面已经发生且已显现出病害特征的病害。

3.6

沥青路面隐性病害

沥青路面已经发生但没有显现出明显的病害特征或在表面层位无法看到的病害。

4符号和缩略语

下列符号和缩略语适用于本文件。

r:反射系数。

Fb:摆值(BNP)。

SFC60:横向力系数。

TD:构造深度。

PVC:聚氯乙烯。

MasterSeal:沥青浓缩封面料。

NovaChip®:一种超薄磨耗层技术系统。

NovaBinderTM:超薄磨耗层间断级配热拌改性沥青混合料。

NovaPaver:超薄磨耗层专用设备。

NovaBondTM:超薄磨耗层专用改性乳化沥青。

PCA:灌入式水泥-沥青混凝土。

AC:密级配沥青混凝土混合料。

OGFC:开级配沥青磨耗层。

SMA:沥青玛蹄脂碎石混合料。

MOH:复合有机水硬性材料。

FWD:落锤式弯沉仪,FallingWeightDeflectometer之缩写。

GPR:地质雷达,GroundPenetratingRadar之缩写。

RD:车辙深度,RuttingDepth之缩写。

5总则

5.1沥青路面预防性养护以基本不变化原路面结构为前提、不以提高路面结构强度为目的,在路面没

有发生明显损坏或仅有轻微病害、病害迹象,或预见可能发生病害,路面状况尚满足功能要求的情况下

对路面进行有计划的主动性养护。

5.2沥青路面预防性养护目的:

2

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a)维持良好的路面功能,延缓路面使用性能的衰减,防止路面病害出现或轻微病害、病害迹象的

进一步扩展;

b)延长路面使用寿命,减少或推迟路面病害矫正养护;

c)在整个路面寿命周期内养护总费用最低。

5.3应定期对路面状况进行检测,采用先进的检测手段和仪器采集路况数据,结合路面管理系统评价

路面性能,预测路况发展趋势,制订相应的预防性养护对策和计划。

5.4沥青路面预防性养护应实现科学化、规范化和制度化。

5.5沥青路面预防性养护工作流程见图1。

预防性养护检测

路况技术评定

日常养护或病害否

是否满足预防性

矫正养护

养护条件

预防性养护方案

预防性养护设计

预防性养护实施

图1沥青路面预防性养护工作流程

5.6沥青路面预防性养护除执行本标准的规定外,还应符合公路养护、环境、生态保护、安全施工等

国家、行业颁布的现行有关标准、规范的规定。

6预防性养护路况检测及评定

6.1一般规定

6.1.1在实施路面预防性养护前应对路面状况进行详细的路况检测及评定。

6.1.2运营管理单位应按照部颁标准JTGH20-2007和《河南省高速公路养护管理办法》的要求,进行

路况检测,并将检测结果输入路面管理系统。根据检测结果对路面状况进行评定,编制预防性养护计划,

制定预防性养护方案和措施。

6.1.3路况检测应选择有相应资质的检测及评定咨询单位,宜保持检测工作的一致性和连续性,并实

行跟踪服务。

6.1.4路况检测宜采用精确和快速的无损检测仪器(设备)结合人工调查的方法。

6.2路况检测及评定

3

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6.2.1路面预防性养护路况检测指标有PQI、PCI、RQI、RDI、SRI、PSSI。

6.2.2按照行业标准JTGH20-2007进行路况评定。

6.3沥青路面常见病害及分级

6.3.1显性病害

沥青路面显性病害分级见表1。

表1沥青路面显性病害分级

病害类型病害名称分级指标

裂缝深度未贯穿上面层和中面层,主要裂缝宽度<2mm,主要裂缝块度

0.2m~0.5m

块状裂缝、龟裂中裂缝深度贯穿到下面层,主要裂缝宽度2mm~5mm,部分裂缝块度<0.2m

裂缝深度贯穿整个沥青面层且深入基层中,主要裂缝宽度>5mm,大部

分裂缝块度<0.1m

轻裂缝深度未贯穿上面层,主要裂缝宽度<3mm

裂缝类

沥青面层裂缝中裂缝深度贯穿上面层进入中面层,主要裂缝宽度3mm~6mm

重裂缝深度贯穿整个沥青面层,主要裂缝宽度>6mm

轻裂缝深度贯穿沥青路面和上基层,主要裂缝宽度<5mm

反射裂缝中裂缝深度贯穿沥青路面和基层,主要裂缝宽度5mm~10mm

重裂缝深度贯穿沥青路面和基层且深入底基层,主要裂缝宽度>10mm

轻有效坑槽面积≤0.04m2

坑槽

重有效坑槽面积>0.04m2

松散类

轻表面有轻微的细集料散失、脱皮、麻面等损坏

松散

重表面有粗集料散失,剥落,小坑洞等损坏

轻深度≤25mm

沉陷

重深度>25mm

轻深度≤15mm

车辙

重深度>15mm

变形类

轻沉降值≤50mm

桥头跳车

重沉降值>50mm

轻波峰波谷高差≤25mm

波浪拥包

重波峰波谷高差>25mm

泛油路面沥青有挤出或有薄油层

磨光(抗滑不足)横向力系数SFC60<45或构造深度TD<0.45

过度修补路面重复修补或路面修补面积过大

4

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6.3.2隐性病害

6.3.2.1沥青面层隐性病害

沥青面层隐性病害分级见表2。

表2沥青面层隐性病害分级

病害名称分级病害特征指标

沥青15℃延度下降≤20%;沥青混

轻沥青指标轻微下降或沥青混合料性能轻微下降

合料稳定度、流值下降≤20%

沥青老化

沥青15°延度下降>20%;沥青混

重沥青指标严重下降或沥青混合料性能严重下降

合料稳定度、流值下降>20%

沥青混合料轻在行车荷载作用下沥青上浮,局部油石比轻微变化油石比变异≤15%

油石比变异重在行车荷载作用下沥青上浮,局部油石比严重变化油石比变异>15%

由于施工质量问题或行车荷载作用下,因油石比太高、某尺寸筛孔通过率最大变异≤

沥青混合料油石比变异或高温天气,局部沥青混凝土级配轻微变化20%

级配变异由于施工质量问题或行车荷载作用下,因油石比太高、

重某尺寸筛孔通过率最小变异>20%

油石比变异或高温天气,局部沥青混凝土级配严重变化

裂缝未贯穿产生的层位,或反射裂

内部裂缝已经产生但尚未扩展出产生的结构层,或反射

轻缝仅深入下面层,主要裂缝宽度<

裂缝仅深入下面层,裂缝数量较少、裂缝宽度较小

4mm

内部产生的裂缝已扩展出产生的结构层但尚未扩展到裂缝已扩展出产生的结构层,或反

沥青面层

中路面表层,或反射裂缝已深入中面层,裂缝数量较少、射裂缝已深入中面层,主要裂缝宽

隐性裂缝

裂缝宽度较大度4mm~8mm

内部产生的裂缝已经贯穿中、下面层且深入上面层但尚面层产生的裂缝贯穿下面层和中

重未扩展到路面表层,或反射裂缝已深入上面层,裂缝数面层且深入上面层,或反射裂缝已

量较多、裂缝宽度较大深入上面层,主要裂缝宽度>8mm

由于施工原因造成路面空隙率过大或在使用中集料散

轻渗水系数≤400ml/min

沥青面层失等引起路面渗水,渗水量较小,渗水面积较小。

透水由于施工原因造成路面空隙率过大或在使用中集料散

重渗水系数>200ml/min

失等引起路面透水,透水量较大,透水面积较大。

由于施工原因或使用中水破坏造成路面内部细集料散

轻能取出芯,沥青混合料空隙率≤8%

沥青面层内失、沥青粘结力丧失或沥青与集料剥离,松散面积较小

部松散由于施工原因或使用中水破坏造成路面内部细集料散不能取出芯或沥青混合料空隙率

失、沥青粘结力丧失或沥青与集料剥离,松散面积较大>8%

由于施工时层间污染、粘层油质量低劣或使用中水破坏

轻层间空隙≤1mm

沥青面层造成沥青路面层与层之间局部分离,不连续面积较小

层间不连续由于施工时层间污染、粘层油质量低劣或使用中水破坏

重层间空隙>1mm

造成沥青路面层与层之间局部分离,不连续面积较大

6.3.2.2半刚性基层隐性病害

半刚性基层隐性病害分级见表3。

5

DB41/T894—2014

表3半刚性基层隐性病害分级

病害名称分级病害特征指标

由于施工原因或使用中水破坏造成半刚性基层内部集料能取出芯但芯样不完整,或芯样

间粘结力丧失,松散面积较小强度不合格

基层松散

由于施工原因或使用中水破坏造成半刚性基层内部集料

重不能取出芯

间粘结力丧失,松散面积较大

基层产生的裂缝未反射到沥青面层,裂缝数量较少、裂裂缝没有扩展到其它结构层;裂

基层缝宽度较小缝宽度≤5mm

隐性裂缝基层产生的裂缝已反射到沥青面层,裂缝数量较多、裂裂缝贯穿整个基层且向沥青面层

缝宽度较大扩展;裂缝宽度>5mm

由于施工层间污染、水泥浆洒布不均或使用中水破坏造

轻层间空隙≤3mm

基层成基层间或基层与底基层间局部分离,不连续面积较小

层间不连续由于施工层间污染、水泥浆洒布不均或使用中水破坏造

重层间空隙>3mm

成基层间或基层与底基层间局部分离,不连续面积较大

由于底基层或土基冲刷造成局部基层或底基层底部悬弯沉下降≤20%,弯沉满足设计要

基层空,脱空面积较小,脱空深度较小求

层底脱空由于底基层或土基冲刷造成局部基层或底基层底部悬

重弯沉不满足设计要求

空,脱空面积较大,脱空深度较大

在荷载作用下由于水破坏造成半刚性基层内部细集料散下雨沥青面层表面冒浆,冒浆成

失,唧浆面积较小

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