GB/T 46719.4-2025 航空航天 液压滤芯试验方法 第4部分：压溃/破裂压力等级验证

ICS49080

CCSV.20/29

中华人民共和国国家标准

GB/T467194—2025/ISO14085-42015

.:

航空航天液压滤芯试验方法

第4部分压溃/破裂压力等级验证

:

Aerospace—Hydraulicfilterelementstestmethods—

Part4Verificationofcollase/burstressureratin

:ppg

ISO14085-42015Aerosaceseries—Hdraulicfilterelements—

(:,py

Testmethods—Part4Verificationofcollase/burstressureratinIDT

:ppg,)

2025-12-02发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T467194—2025/ISO14085-42015

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

符号

4………………………2

试验原理及设备

5…………………………2

测量准确度及试验条件变化范围

6………………………3

试验程序

7…………………3

报告

8………………………4

验收标准

9…………………4

附录资料性试验数据表

A()……………5

附录资料性压差与添加污染物质量关系

B()…………6

Ⅰ

GB/T467194—2025/ISO14085-42015

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是航空航天液压滤芯试验方法的第部分已经发布了以

GB/T46719《》4。GB/T46719

下部分

:

第部分调节作用

———2:;

第部分压溃破裂压力等级验证

———4:/;

第部分洁净度等级

———6:。

本文件等同采用航空航天系列液压滤芯试验方法第部分压溃破裂

ISO14085-4:2015《4:/

压力等级验证

》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为航空航天液压滤芯试验方法第部分压溃破裂压

———,《4:/

力等级验证

》;

增加了表注说明的含义见表

———,“—”(1)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国航空器标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC435)。

本文件起草单位新乡航空工业集团有限公司豫北转向系统新乡股份有限公司金航苏州

:()、()、()

航空技术有限责任公司广州华欣液压科技股份有限公司中航通飞华南飞机工业有限公司

、、。

本文件主要起草人王然然贾方迪常进杰郝伟成李绪凯杨瑞文张志鹏谢龙威刘诚马建

:、、、、、、、、、、

吴永辉余倡合曲茉王咏梅

、、、。

Ⅲ

GB/T467194—2025/ISO14085-42015

.:

引言

旨在为航空航天液压滤芯性能试验提供统一一致的程序拟由六个部分构成

GB/T46719、,。

第部分试验顺序目的在于规定试验顺序为验收标准提供指导方针

———1:。,。

第部分调节作用目的在于描述滤芯热工况及冷启动试验程序

———2:。。

第部分过滤效率和截留能力目的在于描述滤芯的过滤效率和截留能力试验程序

———3:。。

第部分压溃破裂压力等级验证目的在于描述滤芯的压溃破裂压力试验程序

———4:/。/。

第部分抗流动疲劳目的在于描述滤芯抗流动疲劳的试验程序

———5:。。

第部分洁净度等级目的在于描述滤芯初始清洁度的试验程序

———6:。。

在航空航天液压流体动力系统中动力是通过有压力的液体传递和控制的该液体既是润滑剂又

,。

是动力传输介质液体中固体污染颗粒的存在会干扰液压油的润滑能力并导致元件的磨损和故障

。,。

流体中的污染程度直接关系到系统的性能可靠性和安全性需要控制在系统允许的水平

、,。

过滤器通常由封闭在壳体中的滤芯组成通过去除固体污染物颗粒来控制油液的污染度滤芯是

,。

执行实际过滤过程的多孔元件滤芯和壳体组成的总成被称为过滤器

。。

由于滤芯具有过滤功能因此滤芯堵塞且压差增大到一定值会影响其结构强度滤芯维持特定介

,,。

质清洁度水平的能力取决于其性能和结构完整性若滤芯压差过高其性能和结构完整性均会受影响

,,。

压溃破裂压力试验用于衡量滤芯抵抗高压差的能力这种高压差可能由滤芯堵塞引起也可能发

/,,

生在非稳态运行环境中如冷启动和负压冲击

,。

本文件提供了一种程序用于验证滤芯能否耐受指定高压差而无故障

,。

Ⅳ

GB/T467194—2025/ISO14085-42015

.:

航空航天液压滤芯试验方法

第4部分压溃/破裂压力等级验证

:

1范围

本文件描述了航空航天液压滤芯压溃破裂压力等级的验证方法通过注入污染物使滤芯压差不

/。

断升高直至出现压溃破裂或在无故障的情况下达到最大预期压差以确定滤芯在正常流向指定流

,/,(

向下承受指定压差的能力

)。

压溃破裂压力试验通过持续注入污染物直至达到指定的滤芯压差能与中定

/,ISO14085-3:2015

义的过滤效率试验程序一起进行

。

本文件不适用于对特定工作条件下的滤芯进行合格性验证只能通过为该目的制定专用的试验程

。

序包括实际使用条件例如工作介质或污染物

,,。

本文件得出的试验数据适用于评定航空航天液压滤芯的性能

,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

流体动力系统及元件图形符合和回路图第部分图形符号

ISO1219-11:(Fluidpower

systemsandcomponents—Graphicalsymbolsandcircuitdiagrams—Part1:Graphicalsymbolsfor

conventionaluseanddata-processingapplications)

注流体传动系统及元件图形符号和回路图第部分图形符号

:GB/T786.1—20211:(ISO1219-1:2012,

IDT)

液压滤芯结构完整性验证和初始冒泡点的确定

ISO2942(HydraulicfluidpowerFilterele-

ments—Verificationoffabricationintegrityanddeterminationofthefirstbubblepoint)

注液压滤芯第部分结构完整性验证和初始冒泡点的确定

:GB/T14041.1—20071:(ISO2942:2004,IDT)

流体传动系统及元件词汇

ISO5598(Fluidpowersystemsandcomponents—Vocabulary)

注流体传动系统及元件词汇

:GB/T17446—2024(ISO5598:2020,MOD)

液压传动在线液体自动颗粒计数系统校准和验证方法

ISO11943(Hydraulicfluidpower—

On-lineautomaticparticle-countingsystemsforliquids—Methodsofcalibrationandvalidation)

注液压传动在线液体自动颗粒计数系统校准和验证方法

:GB/T21540—2022(ISO11943:2018,MOD)

道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第部分氧化硅试验粉尘

ISO12103-11:(Roadvehi-

cles—Testdustforjilterevaluation—Part1:Arizonatestdust)

注道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第部分氧化硅试验粉尘

:GB/T28957.1—20231:(ISO12103-1:

2016,MOD)

航空航天液压滤芯试验方法第部分过滤效率和截留能力

ISO14085-3:20153:(Aerospace

series—Testmethodsforhydraulicfilterelements—Part3:Filtrationefficiencyandretentioncapaci-

ty)

1