GB/T 46719.3-2026 航空航天 液压滤芯试验方法 第3部分：过滤效率和截留能力

ICS49080

CCSV.20

中华人民共和国国家标准

GB/T467193—2026

.

航空航天液压滤芯试验方法

第3部分过滤效率和截留能力

:

Aerospace—Hydraulicfilterelementstestmethods—

Part3Filtrationefficiencandretentioncaacit

:ypy

ISO14085-32024Aerosaceseries—Testmethodsforhdraulic

(:,py

filterelements—Part3FiltrationefficiencandretentioncaacitMOD

:ypy,)

2026-05-25发布2026-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T467193—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

符号

4………………………3

试验程序

5…………………5

试验设备

6…………………5

仪器准确度和试验条件

7…………………7

试验设备验证

8……………8

流量稳定过滤器试验系统验证

8.1……………………8

流量脉动过滤器试验系统验证

8.2……………………9

污注系统验证

8.3………………………10

试验前需要的信息

9………………………11

试验前准备

10……………11

被试过滤器的装配

10.1………………11

污注系统

10.2…………………………11

流量稳定过滤器试验系统

10.3………………………12

流量脉动过滤器试验系统

10.4………………………13

滤芯过滤效率试验

11……………………13

流量稳定试验

11.1……………………13

流量脉动试验

11.2……………………14

数据处理和记录

12………………………15

过滤比和截留能力

12.1………………15

流量脉动试验中稳定颗粒数的计算

12.2……………18

标注说明

13………………23

附录资料性本文件与技术差异及其原因

A()ISO14085-3:2024…………………24

附录规范性用于评定液压滤芯性能的试验介质

B()…………………26

矿物基础油的性能

B.1…………………26

添加剂

B.2………………26

成品油的性能

B.3………………………26

成品油的颜色

B.4………………………26

合格的试验介质

B.5……………………26

Ⅰ

GB/T467193—2026

.

静态电导率

B.6…………………………27

附录资料性试验系统设计指南

C()……………………28

概述

C.1…………………28

一般原则

C.2……………28

滤芯试验系统

C.3………………………28

污注系统

C.4……………31

参考文献

……………………32

Ⅱ

GB/T467193—2026

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是航空航天液压滤芯试验方法的第部分已经发布了以

GB/T46719《》3。GB/T46719

下部分

:

第部分试验顺序

———1:;

第部分调节作用

———2:;

第部分过滤效率和截留能力

———3:;

第部分压溃破裂压力等级验证

———4:/;

第部分抗流动疲劳

———5:;

第部分洁净度等级

———6:。

本文件修改采用航空航天系列液压滤芯试验方法第部分过滤效率和截

ISO14085-3:2024《3:

留能力

》。

本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂

ISO14085-3:2024,,

直单线∣进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录

()。A。

本文件做了下列编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为航空航天液压滤芯试验方法第部分过滤效率和

———,《3:

截留能力

》;

删除了中的压差符号p

———3.3“Δ”;

更改了图中标引序号的说明将滤芯极限压差更改为净压差

———22,“”“”;

增加了第章中表格的表标题并命名为表字母符号

———4,“1”;

增加了第章中的字母符号m和m

———4“2.5%”“80%”;

更改了文件中表至表的序号更改为表至表

———15,26;

更改了中的上游基本重量污染度预定值的符号将c更改为c

———10.2.2,“'i”“'b”;

更改了中的污注系统初始体积的符号将V更改为V

———10.2.8,“iii”“ii”;

更改了中的试验流量的符号将q更改为q

———11.2.1,“t”“f”;

更改了中的污注流量预定值的符号将c更改为q

———11.2.9,“'i”“'i”;

更改了中的上游基本重量污染度平均值的符号将c更改为c

———12.1.12,“'b”“b”;

更改了公式中的符号将q更改为q

———(19),“i”“i”;

更改了中的注中的符号将c更改为c

———12.1.14,“'b”“b”;

更改了中记录位置的表述将记录在表和表中更改为记录在表中

———12.2,“45”“6”;

更改了公式和公式中的符号将c更改为m将c更改为m

———(25)(26),“2.5%”“2.5%”,“80%”“80%”。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国航空器标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC435)。

本文件起草单位新乡航空工业集团有限公司中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

:()、、

中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心合肥江航飞机装备股份有限公司

、。

本文件主要起草人张雄孙羽刘诚徐兴隆于林轩刘少航杜立鹏马军杨乐吕宏楠郝亚茹

:、、、、、、、、、、、

朱骏

。

Ⅲ

GB/T467193—2026

.

引言

旨在为航空航天液压滤芯性能试验提供统一一致的程序拟由六个部分构成

GB/T46719、,。

第部分试验顺序目的在于规定试验顺序为验收标准提供指导方针

———1:。,。

第部分调节作用目的在于描述滤芯热工况及冷启动试验程序

———2:。。

第部分过滤效率和截留能力目的在于描述滤芯的过滤效率和截留能力试验程序

———3:。。

第部分压溃破裂压力等级验证目的在于描述滤芯的压溃破裂压力试验程序

———4:/。/。

第部分抗流动疲劳目的在于描述滤芯抗流动疲劳的试验程序

———5:。。

第部分洁净度等级目的在于描述滤芯初始清洁度的试验程序

———6:。。

在航空航天液压流体动力系统中动力是通过有压力的液体传递和控制的该液体既是润滑剂又

,。

是动力传输介质液体中固体污染颗粒的存在会干扰液压油的润滑能力并导致部件的磨损和故障

。,。

流体中的污染程度直接关系到系统的性能可靠性和安全性需要控制在系统允许的水平

、,。

通过去除固体污染物以控制系统污染度的方法有多种其中一种方法为使用封装在壳体中的滤芯

,。

滤芯通过多孔介质实现过滤功能用于实现系统过滤的完整装置即过滤器

。。

过滤器的性能特性取决于滤芯它的介质和几何结构和壳体它的整体结构和密封设计对于特

()()。

定的过滤器其实际性能还与流体特性黏度温度电导率等悬浮颗粒尺寸形状硬度等和流动条

,(、、)、(、、)

件相关

。

一种在流量稳定条件下用于评估液压滤芯过滤性能的标准多次通过方法已经开发并使用多年且

,

被多部飞机液压系统规范引用

。

大多数液压流体系统会因作动器动作等情况而处于流量脉动这种非稳定流动状态此类流量变化

。

会对过滤器性能产生显著影响为了选择最合适的过滤器需对比过滤器的相对性能为确保此类对

。,。

比的可靠性需在相同标准运行条件下开展试验

,。

本文件描述了两种试验方法和所需设备用于在流量稳定和流量脉动条件下评定液压滤芯的性能

,。

本文件无法单独测量其他严苛运行工况如高温低温和振动的影响在进行效率试验前通过对

(、)。,

被试滤芯进行预处理这些工况试验和试验顺序的描述见来确定这些工况的影响

(GB/T46719.1)。

流量脉动条件下测得的稳定污染度可以指示过滤器在动态工作系统中维持的平均污染度平均

,。

污染度对确定磨损率和可靠性水平具有重要意义

。

试验过程中精确控制运行工况尤其是试验介质和试验污染物以确保重复性和再现性由于试验

,,。

参数和试验污染物无法准确地复现实际工况不同系统的实际工况存在显著差异所以不能期望试验

(),

结果与工作系统中的实际性能完全一致

。

Ⅳ

GB/T467193—2026

.

航空航天液压滤芯试验方法

第3部分过滤效率和截留能力

:

1范围

本文件描述了航空航天液压滤芯性能试验的试验设备仪器准确度和试验条件试验设备验证试

、、、

验前需要的信息试验前准备滤芯过滤效率试验数据处理和记录标注说明等内容

、、、、。

本文件适用于评定航空航天液压滤芯在流量稳定和流量脉动条件下的过滤性能

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

液压滤芯第部分结构完整性验证和初始冒泡点的确定

GB/T14041.11:(GB/T14041.1—

2007,ISO2942:2004,IDT)

流体传动系统及元件词汇

GB/T17446(GB/T17446—2024,ISO5598:2020,MOD)

液压过滤器压差流量特性的评定

GB/T17486(GB/T17486—2006,ISO3968:2001,IDT)

液压传动颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样

GB/T17489(GB/T17489—2022,

ISO4021:1992,MOD)

液压传动液体自动颗粒计数器的校准

GB/T18854(GB/T18854—2015,ISO11171:2010,

MOD)

液压传动在线液体自动颗粒计数系统校准和验证方法

GB/T21540(GB/T21540—2022,

ISO11943:2018,MOD)

液压传动液体污染采用称重法测定颗粒污染度

GB/T27613(GB/T27613—2011,ISO4405:

1991,MOD)

航空航天液压油液清洁度

ISO11218(Aerospace—Cleanlinessclassificationforhydraulicfluids)

道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第部分亚利桑那试验粉尘

ISO12103-1:20241:(Road

vehicles—Testcontaminantsforfilterevaluation—Part1:Arizonatestdust)

注道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第部分氧化硅试验粉尘

:GB/T28957.1—20231:(ISO12103-1:

2016,MOD)

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T17446。

31

.

污染物注入量contaminationmassinjected

达到极限压差时注入试验系统的指定颗粒污染物的总量

。

32

.

流量脉动cyclicflow

在规定的频率和波形下流量从额定流量变为的额定流量

,25%。

1