DB64/T 1822-2022 公路沥青面层典型结构应用技术规范

ICS93.080.01

CCSP66

64

宁夏回族自治区地方标准

DB64/T1822—2022

公路沥青面层典型结构应用技术规范

Technicalguidelinesforapplicationsoftypicalstructureofasphaltpavementsurface

2022-04-20发布2022-07-20实施

宁夏回族自治区市场监督管理厅发布

DB64/T1822—2022

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4符号和缩略语.......................................................................2

5设计依据...........................................................................2

交通等级.......................................................................2

沥青路面气候分区...............................................................3

安全等级和可靠度...............................................................4

路面结构的设计年限.............................................................4

6结构组合设计.......................................................................4

路面结构层组成.................................................................4

沥青面层典型结构...............................................................4

桥隧铺装典型结构...............................................................5

再生混合料典型结构.............................................................7

排水降噪沥青路面典型结构.......................................................8

沥青路面结构的层间结合与处理...................................................8

7材料及混合料要求...................................................................9

集料及填料技术要求.............................................................9

沥青技术要求..................................................................13

沥青混合料技术要求............................................................14

附录A（资料性）气候分区有关资料....................................................18

附录B（资料性）调研及研究资料......................................................19

I

DB64/T1822—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由宁夏回族自治区交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：宁夏公路管理中心、中路交建（北京）工程材料技术有限公司。

本文件主要起草人：汤雄、张凌云、雷俊、谢宝玉、田苗、范勇军、江敏、刘帆、吴永祥、赵立东、

李汉永、王文远、朱鹏、杨宗林、郭宇雷、范松山、王灿升、王海峰。

II

DB64/T1822—2022

公路沥青面层典型结构应用技术规范

1范围

本文件规定了宁夏公路沥青路面面层结构组合选择和技术要求、原材料和混合料技术要求。

本文件适用于宁夏地区各等级公路新建、改扩建及路面养护工程沥青路面面层结构设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JTGD50公路沥青路面设计规范

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程

JTGE42公路工程集料试验规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG/T3350-03排水沥青路面设计与施工技术规范

JTG/T5521公路沥青路面再生技术规范

DB64/T1057公路工程路面面层碎石技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

沥青路面asphaltpavement

铺筑沥青面层的路面结构。

表面层surfacecourse

铺筑在沥青路面表面，主要承担抗磨耗功能的结构层。

联结层bindercourse

铺筑在表面层与基层之间，主要承担承上启下功能和加强共同作用的结构层。

半刚性基层semi-rigidbase

采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层。

半刚性基层沥青路面semi-rigidbaseasphaltpavement

采用半刚性基层铺筑的沥青路面结构。

1

DB64/T1822—2022

当量轴次equivalentsingleaxleloads

按弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100kN相当的

轴载作用次数。

累计当量轴次cumulativeequivalentaxleloads

在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的当量轴次总和。

封层sealcoat

在沥青面层之上或基层之上或在沥青层之间，铺筑的阻止雨水下渗的沥青薄层。

稀浆封层slurryseal

用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按

一定比例拌制成流动型混合料，再均匀摊铺于路面上的封层。

热沥青碎石封层slurryseal

用专用设备即同步碎石封层车或分离式施工设备将热沥青及碎石同步或异步铺洒(撒)在路面上,

通过胶轮压路机碾压和自然行车碾压形成单层沥青碎石封层。

黏层tackcoat

洒布在沥青层之间或沥青层与水泥混凝土结构层之间，起到黏结作用的功能层。

透层primecoat

为使沥青层与非沥青材料基层（底基层）结合良好，在非沥青材料基层（底基层）上喷洒的能透入

表面一定深度的功能层。

4符号和缩略语

下列符号和缩略语适用于本文件。

β——目标可靠度指标

PSV——粗集料磨光值

Qa——粗集料压碎值

PG——沥青性能分级

GA——浇筑式沥青混凝土

EA——环氧沥青混凝土

HRA——热压式式沥青混凝土

RPA——地毯式沥青混凝土

5设计依据

交通等级

2

DB64/T1822—2022

5.1.1交通等级按照设计年限内设计车道累计大型客车和货车交通量进行分级。

5.1.2根据宁夏实际情况，交通等级划分为轻交通、中等交通、重交通、特重交通、极重交通五个等

级，见表1所示。

表1交通荷载分级

交通等级极重交通T1特重交通T2重交通T3中等交通T4轻交通T5

设计年限内设计车道累计大型客车和货

≥50.050.0~19.019.0~8.08.0~4.0＜4.0

车交通量（×106，辆）

注1：极重交通适用于以集装箱车辆为主的货运干线公路和运送大宗散装货物为主的货运专用公路。

注2：对于改扩建公路项目，交通量以实测为主。

沥青路面气候分区

5.2.1沥青路面结构设计时应考虑各分区的气温、降雨量及地质特点合理选择技术指标。

5.2.2根据不同地区气候、地形及地质特点，结合不同地区温度和年均降雨量情况将沥青路面气候分

区分为两个区：北部地区（1-2-3）、南部地区（2-2-2），具体分区见图1、表2所示。

图1气候分区图

表2沥青路面气候分区

分区主要地区降雨量范围/mm区名

北部银川市、石嘴山市、吴忠市、中卫市250~5001-2-3

南部固原市、中卫市（仅海原）500~994.302-2-2

3

DB64/T1822—2022

安全等级和可靠度

考虑到预测交通量、气候条件、材料变异性等不确定因素对路面使用性能的影响，实现路面设计目

标的概率，在沥青路面设计中，应采用设计可靠度，可靠度指标不低于表3的规定。

表3各级公路可靠度指标

公路等级高速公路一级公路二级公路三级及以下公路

安全等级一级二级三级

设计年限（年）151210

目标可靠度（%）95908580

目标可靠度指标β1.651.281.040.84

路面结构的设计年限

路面结构的设计年限应根据经济、交通量增长情况以及公路在公路网中的地位，考虑环境和投资条

件等综合确定。各级公路沥青路面结构的设计年限不宜低于表4的要求，若有特殊使用要求，可适当调

整。

表4各级公路的沥青路面设计年限

公路等级设计年限（年）公路等级设计年限（年）

高速公路、一级公路15

三级及以下公路10

二级公路12

6结构组合设计

路面结构层组成

6.1.1沥青路面结构自上而下可由沥青面层、基层、底基层和必要的功能层组成，沥青面层可分为表

面层和联结层。各结构层应根据结构组合、级配类型、施工条件和使用性能等确定，并满足最小压实厚

度的要求。

6.1.2沥青面层可为单层、双层或三层。双层结构分为表面层、联结层（下面层）；三层结构分为表

面层、联结层（中面层、下面层）。

6.1.3表面层应具有平整、抗滑、耐磨、抗车辙、抗裂和抗水损害等性能；联结层应具有平整、抗车

辙、耐疲劳开裂和抗水损害等性能。

6.1.4基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。可为单层或双层。无论是沥青混合

料、粒料类柔性基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。

6.1.5底基层设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，属于次要承重层。

6.1.6沥青路面面层典型结构设计时，可选择半刚性基层、柔性基层、混合式基层沥青路面。

沥青面层典型结构

6.2.1沥青面层典型厚度

高速公路、一级公路及二级、三级及以下公路沥青面层总厚度及各层厚度推荐见表5。

4

DB64/T1822—2022

表5沥青面层典型厚度推荐

公路等级总厚度（mm）上面层厚度（mm）中面层厚度（mm）下面层厚度（mm）

高速公路160~2404060~8060~120

一级公路（三层）150~2204050~8060~100

一级公路（双层）90~14040-50~100

二级公路（三层）140~18030~4050~6060~80

二级公路（双层）90~12030~40-60~80

三级及以下公路（双层）80~12030~40-50~80

三级及以下公路（单层）40~6040~60--

6.2.2沥青路面面层典型结构

沥青路面面层典型结构组合推荐见表6。

表6沥青面层典型结构组合

交通等级高速一级二级、三级及以下

SMA或ACAC

T1ACAC-

ATB或AMATB或AM

SMA或ACACAC

AC

T2ACACAC

ATB或AM或ACATB或AM或ACATB或AM或ACATB或AM或AC

或

ACAC

AC

AC

T3ACAC

ATB或AM或AC

ATB或AM或ACATB或AM或ACATB或AM或AC

或

AC

ACAC

T4ACAC

ATB或AM或ACATB或AM或AC

ATB或AM或ACATB或AM或AC

或

ACAC

T5-

ATB或AM或ACATB或AM或AC

或

注1：对于高速T4交通等级，宜优先采用两层结构。

注2：根据再生混合料性能，可在相应结构层使用再生混合料。

桥隧铺装典型结构

6.3.1一般规定

5

DB64/T1822—2022

6.3.1.1桥面铺装设计可包括桥面板处理、防排水、铺装结构层、路缘带和伸缩缝接触部位的填封设

计等，设计时应综合考虑桥梁类型、公路等级、交通荷载等级和气候条件等因素。

6.3.1.2桥面铺装层结构应与公路主线路面结构相协调，钢桥面、大桥和特大桥的水泥混凝土桥面的

沥青混凝土铺装宜进行专项设计。

6.3.1.3桥面防水体系应具有足够的耐久性。

6.3.1.4隧道水泥混凝土铺装结构按照水泥混凝土桥面进行设计。

6.3.2水泥混凝土桥面铺装

6.3.2.1水泥混凝土桥面板应平整、干燥、粗糙、无污染和无浮浆。水泥混凝土桥面板宜进行铣刨机

械打毛处理。处理后桥面板的构造深度宜为0.4mm~0.8mm。

6.3.2.2设置水泥混凝土调平层的桥面，调平层厚度不宜小于80mm，且应按要求设置钢筋网。调平层

混凝土强度等级应与梁体一致，并与桥面板结合紧密。

6.3.2.3水泥混凝土桥面防水层材料应具有足够的黏结强度、防水能力、抗施工损伤能力和耐久性，

宜采用热沥青，应根据公路等级、桥梁类型和工程环境条件等因素选用。

6.3.2.4热沥青防水层宜采用橡胶沥青或SBS改性沥青，沥青洒布量宜为1.2kg/m2~1.8kg/m2，应撒

布5mm~10mm单粒径碎石，覆盖率为60%~70%。

6.3.2.5高速公路、一级、二级公路水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层厚度不宜小于70mm，宜采用两

层或两层以上的结构，沥青混凝土铺装上层厚度不宜小于30mm。三级及三级以下公路水泥混凝土桥面

沥青混凝土铺装层厚度不宜小于50mm。

6.3.2.6为解决混凝土桥面唧浆病害，可设置砂粒式沥青混凝土下层。砂粒式沥青混凝土层应具有足

够的高温稳定性、密水性和抗施工损伤性能，可选用改性沥青胶砂、热压式HRA沥青混合料、浇注式沥

青混凝土、地毯式沥青混合料等。

6.3.2.7桥面铺装边缘带可在沥青混凝土铺装下层设置纵向盲沟或明沟，宽度宜为100mm~200mm，设

置盲沟时可采用开级配沥青混凝土或单粒径碎石填充。盲沟应与桥梁泄水孔相连。

6.3.3钢桥面铺装

6.3.3.1钢桥面应进行抛丸处理，处理后桥面应清洁、干燥、无污染，除锈等级应不低于Sa2.5级，

并应及时涂刷防锈层或黏结层。

6.3.3.2钢桥面防锈层材料、防水材料选择应与铺装层材料类型相匹配。

6.3.3.3钢桥面铺装宜采用浇筑式沥青混凝土、环氧沥青混凝土、热拌沥青混合料、沥青玛蹄脂碎石

或多种混合料组合。典型推荐结构如下图2~5所示。

图2浇注式沥青混凝土铺装典型结构

6

DB64/T1822—2022

图3高性能环氧沥青铺装典型结构

图4热压式HRA铺装典型结构

图5地毯式预制铺装典型结构

再生混合料典型结构

6.4.1沥青路面再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、

新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并重新铺筑路面的一套工艺技术。

分为就地热再生、厂拌热再生、就地冷再生、厂拌冷再生四类。

6.4.2就地热再生适用于仅存在浅层轻微病害的沥青路面表面层再生利用，再生层可用作上面层或者

中面层。

6.4.3厂拌热再生沥青混合料适用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。

6.4.4就地冷再生可用于高速、一级公路基层，二级公路的基层及下面层。冷再生路面作为上面层时

应加铺一定厚度的沥青罩面层。

7

DB64/T1822—2022

6.4.5厂拌冷再生可用于高速、一级、二级公路沥青路面下面层及基层、底基层，三、四级公路沥青

路面的面层。当用于三、四级公路的上面层时，应采用稀浆封层、碎石封层、微表处等做上封层。

6.4.6对于再生混合料配合比设计及其他技术指标按照现行JTG/T5521执行，针对冷再生层典型结

构应用可按照表7所示。

表7沥青路面冷再生结构组合设计推荐

沥青面层

交通等级冷再生层厚度（cm）下承层

推荐厚度（cm）最小厚度（cm）

特重交通及以上15~2212≥10

重交通12~1810≥10

≥8

中等交通6~125下承层结构强度应满足

（≥15）路面基层或底基层要求

≥3或者采用微表处、稀浆封层、热沥青碎石≥8

轻交通

封层等磨耗层

（≥15）

注1：括号内数字是水泥或者石灰稳定冷再生层的厚度，其他为乳化沥青或泡沫沥青冷再生层厚度。

注2：下承层结构强度不满足要求的可以采用水泥或石灰稳定冷再生进行处治，处治层推荐厚度为14~20cm。

注3：对于重交通及以上道路，沥青面层应采取其他措施提高抗车辙能力。

排水降噪沥青路面典型结构

6.5.1典型结构设计

排水沥青路面适用于宁夏年平均降雨量大于600mm的地区，以及对路面排水或降低噪声等有特殊需

求的高速公路、控制出入条件好的其他等级公路。高速公路排水沥青路面典型结构如表8所示。

表8高速公路排水沥青路面典型结构

典型结构高速公路

上面层40~50mmPAC-13

中下面层按照表6选择

6.5.2排水沥青混合料设计及施工

排水沥青混合料设计及施工按照JTG/T3350-03要求执行。

沥青路面结构的层间结合与处理

6.6.1对于排水沥青路面、桥面铺装防水粘结层需针对性设计。

6.6.2当上、下沥青面层均为改性沥青混合料，或上层为改性沥青混合料，下承层为基质沥青混合料

时，黏层宜使用改性乳化沥青。

6.6.3当上、下沥青面层均为基质沥青混合料时，黏层可使用普通乳化沥青。

6.6.4改性乳化沥青黏层宜使用SBS改性乳化沥青。

8

DB64/T1822—2022

6.6.5基层表面应洒布透层，撒布后设置封层，封层可采用稀浆封层或热沥青碎石封层，宜采用热沥

青碎石封层。

7材料及混合料要求

集料及填料技术要求

7.1.1沥青面层粗集料技术要求

粗集料指标需满足DB64/T1057的要求，见表9。

表9沥青混合料用粗集料技术要求

高速、一级、二级公路其他

指标单位试验方法

表面层表面层等级公路

石料压碎值，不大于%222330T0316

洛杉矶磨耗损失，不大于%252535T0317

表观相对密度，不小于-2.602.502.45T0304

吸水率，不大于%2.02.03.0T0304

坚固性，不大于%88－T0314

针片状颗粒含量（混合料）不大于%131620

其中粒径大于9.5mm不大于%1215－T0312

其中粒径小于9.5mm不大于%1618－

水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于%111T0310

软石含量，不大于%345T0320

黏附性等级，不小于级544T0616

注1：宁夏本地砂岩为酸性材料，应采取适当措施提高沥青混合料的水稳定性。可在混合料中掺加水泥、在沥青中掺

加抗剥落剂等措施。

注2：材料类型不予限制，只要能满足材料指标要求石料，满足混合料性能均能使用。

7.1.2集料使用推荐

结合宁夏地区集料情况，面层各层位沥青混合料所使用集料压碎值指标及磨光值指标应满足表

10~13的要求。

表10高速公路沥青面层集料使用推荐表

交通等级北部推荐南部推荐

PSV≥40PSV≥40

Qa≤22Qa≤22

T1Qa≤23Qa≤23

Qa≤23Qa≤23

9

DB64/T1822—2022

表10高速公路沥青面层集料使用推荐表（续）

交通等级北部推荐南部推荐

PSV≥40PSV≥40

Qa≤22Qa≤22

T2Qa≤23Qa≤23

Qa≤23Qa≤23

PSV≥40PSV≥40

Qa≤22Qa≤22

T3Qa≤23Qa≤23

Qa≤23Qa≤23

PSV≥38PSV≥40

Qa≤22