DB37/T 1723-2024 多级嵌挤骨架密实型沥青混合料施工技术规范
DB37/T 1723-2024 Multilevel interlocking and compact asphalt mixture material construction technical specifications
基本信息
发布历史
-
2010年12月
-
2024年09月
研制信息
- 起草单位:
- 山东省交通科学研究院、山东高速股份有限公司、山东高速基础设施建设有限公司、聊城市交通发展有限公司、枣庄市公路和地方铁路事业发展中心、山东省交通规划设计院有限公司
- 起草人:
- 马士杰、王昊、韦金城、夏雨、郭洪、谢国木、杨永富、王光勇、胡家波、吕高恒、徐大军、王晓燕、李洪峰、符东绪、樊亮、朱振祥、张健、王洪亮、李昌辉、杨启超、张庆、段美栋、王琳、李永振、刘鹏、李增光、程俊伟、季正军、许崇喜、孙强、闫翔鹏、孙岳、徐钦升、韩烨
- 出版信息:
- 页数:25页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS93.080.20
CCSP66
37
山东省地方标准
DB37/T1723—2024
代替DB37/T1723—2010
多级嵌挤骨架密实型沥青混合料施工技术
规范
Technicalspecificationsforconstructionofaggregateskeletondenseasphalt
mixtures
2024-09-03发布2024-10-03实施
山东省市场监督管理局发布
DB37/T1723—2024
目次
前言.................................................................................II
1范围...............................................................................1
2规范性引用文件.....................................................................1
3术语和定义.........................................................................1
4材料...............................................................................1
一般规定.......................................................................2
沥青胶结料.....................................................................2
集料...........................................................................2
填料...........................................................................3
5配合比设计.........................................................................3
一般规定.......................................................................3
矿料级配设计...................................................................3
混合料技术要求.................................................................4
目标配合比设计.................................................................5
生产配合比设计.................................................................6
生产配合比验证.................................................................7
6施工...............................................................................7
一般规定.......................................................................7
拌和...........................................................................8
运输...........................................................................9
摊铺..........................................................................10
碾压..........................................................................10
7质量管理和检查验收................................................................10
一般规定......................................................................10
施工过程中质量管理与检查......................................................11
交工验收阶段的工程质量检查与验收..............................................13
附录A(规范性)多级嵌挤骨架密实型沥青混合料的矿料级配设计方法......................15
A.1一般规定......................................................................15
A.2沥青混合料的矿料级配表征方法..................................................15
A.3沥青混合料级配控制参数........................................................16
A.4设计步骤......................................................................16
A.5级配嵌挤状态检验..............................................................18
附录B(规范性)集料松散、捣实、振实状态密度及空隙率试验方法........................20
B.1试验仪器和设备................................................................20
B.2试验准备......................................................................20
B.3试验步骤......................................................................20
B.4计算..........................................................................21
I
DB37/T1723—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替DB37/T1723—2010《多级嵌挤骨架密实型沥青混合料技术规范》,与DB37/T1723—2010
相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a)删除了“符号及代号”(见2010年版的第2章);
b)更改了沥青胶结料技术要求的表述(见4.2,2010年版的3.5);
c)更改了压碎值、软石含量、亚甲蓝、棱角性(间隙率法)、细集料规格技术指标要求,增加
了高温压碎值技术指标要求(见4.3.1、4.3.4,2010年版的3.2.3、3.3.5);
d)删除了天然砂的技术要求(见2010年版的3.3.1、3.3.3);
e)增加了水泥做为填料的使用要求(见4.4.3);
f)将“混合料组成设计”更改为“配合比设计”;(见第5章,2010年版的第4章);
g)更改了沥青沥青混合料的工程设计级配范围(见5.2.1,2010年版的4.2.1);
h)增加了级配控制筛孔和级配控制参数相关内容(见5.2.2);
i)将按照公路技术等级确定各技术标准的原则,更改为按照交通荷载等级确定各技术标准的原
则(见5.3.1、5.3.3,2010年版的3.3.5、4.3.1);
j)增加了多级嵌挤骨架密实型沥青混合料骨架判断指标及AC-10的技术要求(见5.3.1);
k)增加了混合料短期老化的技术要求(见5.3.2);
l)更改了性能验证动稳定度、低温抗裂性要求,增加了渗水要求(见5.3.3,2010年版的4.4.1、
4.4.2、4.4.3);
m)增加了生产配合比设备、筛网尺寸、冷料仓标定、生产配合比调试相关要求(见5.5.1、5.5.2、
5.5.3、5.5.4、5.5.5、5.5.7、5.5.8);
n)增加了生产配合比验证目的表述(见5.6.1),更改了汉堡车辙试验技术标准(见5.6.2,2010
年版的4.5.3);
o)将“SDM施工工艺”更改为“施工”;(见第6章,2010年版的第5章);
p)删除了“拌和厂要求”、“水泥混凝土桥面SDM铺装的压实和成型”相关内容(见2010年版
的5.2、5.7);
q)增加了沥青混合料施工温度相关要求(见6.1.4);
r)增加了沥青拌和机温度精度及称量精度的要求(见6.2.1);
s)更改了拌和机逐盘打印配置及拌和时间的表述(见6.2.3、6.2.4,2010年版的5.3.3、5.3.7);
t)增加了沥青混合料三次装料法和五次装料法的要求、运输车测温保温要求、防水粘结层保护
要求(见6.3.1、6.3.2、6.3.3、6.3.5);
u)增加了一台摊铺机整幅摊铺要求、摊铺机参数要求、防离析措施等内容(见6.4.1、6.4.2、
6.4.3、6.4.6、6.4.7);
v)更改了混合料摊铺控制速度、螺旋布料器料位高度等要求(见6.4.4、6.4.5,2010年版的5.5.2、
5.5.3);
w)更改了混合料碾压设备配备要求和参考碾压工艺(见6.5.1、6.5.2,2010年版的5.6.1、5.6.4),
增加了振荡压路机的要求(见6.5.3);
x)增加了施工过程中汉堡检测要求、沥青路面压实度双控指标要求、混合料取样位置的要求,
更改了渗水指标要求(见7.2.3、7.2.4,2010年版的6.4.5);
y)更改了多级嵌挤骨架密实型沥青混合料矿料级配设计方法(见附录A,2010年版的附录A);
II
DB37/T1723—2024
z)删除了多级嵌挤密级配设计方法算例、热拌沥青混合料配合比设计实例、热拌沥青混合料试
件汉堡车辙标准试验方法(见2010年版的附录C、附录D、附录E)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。
本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
——2010年首次发布为DB37/T1723—2010;
——本次为第一次修订。
III
DB37/T1723—2024
多级嵌挤骨架密实型沥青混合料施工技术规范
1范围
本文件规定了多级嵌挤骨架密实型沥青混合料的材料、配合比设计、施工、质量管理和检查验收。
本文件适用于各等级道路的新建、改扩建及养护沥青路面工程。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
JTG3432—2024公路工程集料试验规程
JTG3450—2019公路路基路面现场测试规程
JTGE20—2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTG/TF20—2015公路路面基层施工技术细则
JTGF40—2004公路沥青路面施工技术规范
JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程
DB37/T1722—2024公路工程高性能沥青混合料技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
多级嵌挤骨架密实型沥青混合料aggregateskeletondenseasphaltmixture
粗集料形成骨架结构,集料逐级依次填充形成多级嵌挤的骨架密实型沥青混合料。
半筛筛孔halfsieve
集料公称最大粒径0.5倍的相近筛孔尺寸。
首控筛孔primarycontrolsieve
形成骨架嵌挤结构的第一级筛孔分界点,为集料公称最大粒径0.22倍的相近筛孔尺寸。
次控筛孔secondarycontrolsieve
形成嵌挤的第二级分界点,为首控筛孔(3.3)0.22倍的相近筛孔尺寸。
三控筛孔tertiarycontrolsieve
形成嵌挤的第三级分界点,为次控筛孔(3.4)0.22倍的相近筛孔尺寸。
4材料
1
DB37/T1723—2024
一般规定
4.1.1沥青路面使用的各种材料运至现场后应取样进行质量检验,经评定合格后方可使用。
4.1.2沥青路面集料的选择应经过认真的料源调查,在满足使用性能要求的前提下尽可能就地取材。
4.1.3不同料源、品种、规格的集料不应混杂堆放,严格控制材料的变异性。堆放集料成品的场地应
进行硬化并保证排水通畅,粗、细集料均应采取严格的防雨、防晒等措施。
4.1.4为保证混合料性能的稳定,原则上同一规格的集料在配合比设计和生产过程中不可随意更换,
若确需更换的应重新进行原材料检验及配合比设计。
4.1.5沥青路面集料优选棱角性良好的粗、细集料。
沥青胶结料
沥青胶结料技术要求应符合JTGF40的有关规定。
集料
4.3.1粗集料应洁净、干燥、表面粗糙,其技术要求应符合表1的规定,除此之外,还应符合JTGF40
的有关规定。
表1沥青混合料用粗集料技术要求
技术要求
项目试验方法
表面层其他层次
石料压碎值≤24%≤26%JTG3432—2024T0316
石料高温压碎值≤26%≤28%DB37/T1722—2024附录C
洛杉矶磨耗损失≤28%≤30%JTG3432—2024T0317
表观相对密度a≥2.60%≥2.50%JTG3432—2024T0304
吸水率a≤2.0%≤3.0%JTG3432—2024T0304
坚固性b≤12%≤12%JTG3432—2024T0314
针片状颗粒含量(混合料)c≤15%≤18%
其中粒径大于9.5mm≤12%≤15%JTG3432—2024T0312
其中粒径小于9.5mm≤18%≤20%
水洗法小于0.075mm颗粒含量≤1%≤1%JTG3432—2024T0310
软石含量≤3%≤5%JTG3432—2024T0320
a多孔玄武岩的表观相对密度可放宽至2.45,吸水率可放宽至3%;钢渣的吸水率可放宽至3%。
b坚固性试验可根据需要进行。
C对S14即3~5规格的粗集料,针片状颗粒含量可不予要求。
4.3.2细集料宜采用机制砂,当采用反击式或锤式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于2.36mm
部分具有较好的棱角性,可以作为机制砂使用。
4.3.3机制砂应采用质地坚硬、洁净、无软弱颗粒及未风化的石灰岩等碱性基或中性基的岩石加工,
不应采用泥岩、页岩、板岩等岩石加工机制砂。加工设备宜采用立式冲击破碎机并配备振动筛和干式除
尘设备。
4.3.4细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,其规格应符合表2的规定,技
2
DB37/T1723—2024
术要求应符合表3的规定。
表2沥青混合料用细集料规格
项目通过下列筛孔的质量百分率
筛孔尺寸
4.752.361.180.60.30.150.075
mm
通过率100%80%~95%50%~80%25%~60%8%~45%6%~25%6%~12%
表3沥青混合料用细集料技术要求
项目单位技术要求试验方法
表观相对密度—≥2.50JTG3432—2024T0328
坚固性a(>0.3mm部分)—≤12%JTG3432—2024T0340
砂当量b—≥65%JTG3432—2024T0334
亚甲蓝值bg/kg≤2.5JTG3432—2024T0349
棱角性(流动时间法)s≥30JTG3432—2024T0345
棱角性(间隙率法)—≥45%JTG3432—2024T0344
a坚固性试验可根据需要进行。
b细集料洁净程度采用砂当量和亚甲蓝评价,其中之一检验合格即评价为合格。对于亚甲蓝指标应筛分出0mm~
2.36mm规格进行检验。
填料
4.4.1矿粉应采用石灰岩或强基性岩浆岩等憎水性石料经磨细得到,原石料中的泥土杂质应除净。矿
粉应干燥、洁净,能自由的从矿粉仓流出,其技术要求应符合JTGF40的有关规定。
4.4.2沥青路面填料不应使用回收粉。
4.4.3为提高混合料的水稳定性,可在填料中掺加石灰或水泥,其掺量宜为沥青混合料总质量的1.3%
±0.3%。其中石灰应不低于JTG/TF20—2015规定的Ⅲ级技术要求,水泥宜采用道路普通硅酸盐水泥,
不应采用超早强或超磨细水泥,具体掺量由沥青混合料水稳定性试验确定。
5配合比设计
一般规定
5.1.1沥青混合料应按照“目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证”三阶段配合比设计
流程进行。
5.1.2沥青混合料应采用马歇尔设计方法进行设计,也可按高性能沥青混合料设计方法按照DB37/T
1722进行设计,并采用马歇尔设计方法进行验证。
矿料级配设计
5.2.1沥青混合料矿料级配应符合工程设计级配范围,宜采用表4所推荐的工程设计级配范围进行设
计,当使用棱角性或硬度特殊的集料时,应按照附录A的方法进行单独设计。
3
DB37/T1723—2024
表4沥青混合料工程设计级配范围
通过下列筛孔(mm)的质量百分率
级配类型
31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075
90%~54%~33%~22%~14%~8%~5%~4%~
AC-10————100%
100%66%45%33%24%16%11%8%
95%~88%~70%~40%~26%~18%~12%~8%~5%~3%~
AC-13a——100%
10098%81%53%38%28%20%14%10%7%
90%~80%~69%~53%~32%~21%~14%~9%~6%~4%~3%~
AC-20—100%
100%92%83%67%45%32%23%17%12%9%7%
90%~74%~66%~58%~46%~26%~17%~11%~8%~6%~4%~3%~
AC-25100%
100%87%80%72%61%39%27%20%15%11%8%6%
a根据工程实际,AC-13公称最大粒径处级配范围进行了适当调整。
5.2.2沥青混合料级配控制筛孔划分应符合表5的规定,级配控制参数技术要求应符合表6的规定。
表5沥青混合料级配控制筛孔划分
公称最大粒径NMPS半筛筛孔NMPS/2首控筛孔PCS次控筛孔SCS三控筛孔TCS
级配类型
mmmmmmmmmm
AC-109.54.752.360.60.15
AC-1313.26.6a2.360.60.15
AC-20199.54.751.180.3
AC-2526.513.24.751.180.3
a标准筛中没有6.6mm筛孔尺寸,其通过率采用内插法确定。
表6沥青混合料级配控制参数技术要求
级配控制参数a
级配类型
[CA]比[FAc]比[FAf]比
AC-100.40~0.70
AC-130.45~0.75
0.35~0.60.35~0.6
AC-200.50~0.80
AC-250.70~1.00
a当混合料级配控制参数超出要求范围时,经验证路用性能满足要求,指标可适当放宽。
混合料技术要求
5.3.1沥青混合料采用马歇尔方法进行配合比设计时,其技术要求应符合表7的规定。
4
DB37/T1723—2024
表7沥青混合料马歇尔方法设计技术要求
试验指标单位重交通及以上交通中等交通轻交通试验方法
击实次数(双面)次75
JTGE20—2011T0702
试件尺寸mmΦ101.6×63.5
空隙率VV—4%~6%3%~6%JTGE20—2011T0705
稳定度MSkN≥8≥8≥5
定制服务
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