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GB/T 41517-2022 船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算

GB/T 41517-2022 Ships and marine technology—Ventilation of cargo spaces where vehicles with internal combustion engines are driven—Calculation of theoretical total airflow required

国家标准 中文简体 现行 页数：11页 | 格式：PDF

基本信息

标准号
GB/T 41517-2022
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号（CCS）
U13 海洋交通运输船总体
国际标准分类号（ICS）
47.020.90 船用通风、空气调节和供热系统
发布日期
2022-07-11
实施日期
2022-11-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC 12)
适用范围
本文件规定了可行驶内燃机车辆的船舶货舱的通风量理论计算方法，以便将被污染的空气稀释至容许的职业接触限值范围内。
附录A规定了在船舶货舱内行驶的内燃机车辆排放废气的污染物平均值。
附录B给出了可行驶内燃机车辆的船舶货舱实现良好通风操作指南。
本文件的用户注意，在满足本文件要求的同时，也要满足与各自船舶相关的其他法定要求、规则和规定等。用户也可参考国际海事组织(IMO)海上安全委员(MSC)的729号通函(MSC Circ.729) 《滚装货舱通风系统设计指南和操作建议》1)。

发布历史

文前页预览

GB/T 41517-2022 船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算-第1页
GB/T 41517-2022 船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算-第2页
GB/T 41517-2022 船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算-第3页
GB/T 41517-2022 船舶和海上技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算-第4页

研制信息

起草单位：
中国船舶工业综合技术经济研究院、广东精铟海洋工程股份有限公司、广船国际有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
起草人：
孙耀刚、陈凯欣、杨剑锋、吴韩、巫振汉、邓达纮、韩阳泉、仝欣、夏侯命胜、曹海鹏
出版信息：
页数：11页 | 字数：22 千字 | 开本： 大16开

内容描述

ICS47.020.90

CCSU13

中华人民共和国国家标准

/—/:

GBT415172022ISO97852002

船舶和海上技术可行驶内燃机车辆的

货舱的通风气流总需量的理论计算

—

ShisandmarinetechnoloVentilationofcarosaceswherevehicleswith

pgygp

—

internalcombustioneninesaredrivenCalculationoftheoreticaltotalairflow

g

reuired

q

(:,)

ISO97852002IDT

2022-07-11发布2022-11-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—/:

GBT415172022ISO97852002

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4通风量计算………………1

5车辆污染物……………

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