SC/T 8054.1-1998 渔船制冷系统修理技术要求 试验要求
SC/T 8054.1-1998 Technical requirements for repairing of fishing vessel refrigeration system—Test requirements
基本信息
本标准适用于渔船氟利昂制冷系统修理及试验。
发布历史
-
1998年06月
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研制信息
- 起草单位:
- 广州市海洋渔业公司、中国水产科学研究院质量标准化办公室
- 起草人:
- 卢谋权、冯兆廷、魏广东
- 出版信息:
- 页数:16页 | 字数:20 千字 | 开本: 大16开
内容描述
SCAT8054.1一1998
前言
《渔船冷藏系统修理质量标准》于1980年由国家水产总局首次发布。1987年进行第一次修订,名称
修订为《渔船氟利昂制冷系统修理技术要求》,内容变为三个分项标准,即:①试验要求1010系列船用
活塞式压缩机修理;③管路、辅助设备、绝热设施修理。本次修订对冷剂作特殊要求,部分内容做技术性
修改,名称修订为:《渔船制冷系统修理技术要求》,仍保持三个分项标准的框架。本分项标准为《渔船制
冷系统修理技术要求试验要求》。
本标准的附录A、附录B均为标准的附录。
本标准由全国渔船标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位:广州市海洋渔业公司、中国水产科学研究院质量标准化办公室。
本标准主要起草人:卢谋权、冯兆廷、魏广东。
中华人民共和国水产行业标准
SC/T8054.1一1998
渔船制冷系统修理技术要求试验要求
代替SC54.1-97
requirementsforrepair亩.goffishingvesselrefrigerationsystem
-Testrequirements
1范围
本标准规定了渔船氟利昂制冷系统修理、试验的技术要求.
本标准适用于渔船氟利昂制冷系统修理及试验。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
5C;/T8054.3-1998渔船制冷系统修理技术要求管路、辅助设备和绝热设施修理
3术语
3.1管路
系统中的管子(包括燕发盘管)、接头、阁件、节流元件、挠性软管及附件。
32辐助设备
亲统中的受压容器、自动控制设备、仪表和其他附件。
33受压容器
系统中除压缩机、管路、冻结平板外所有承受制冷剂压力的贮液器、冷凝器、油分离器、中间冷却器、
热交换器等。
3.4自动控制设备
为保证制冷系统的正常和安全,而对制冷工况起自动调节、自动报警和保护作用的装登。
35绝热设施
以减少冷量损失而为冷藏鱼舱、鱼品冻结间、管路和辅助设备而设置的绝热结构。
A一般要求
4.1制冷系统各部件经修理后,应按本标准有关规定并参照附录A(标准的附录)进行试验。
4.2所有试验均应按附录i3C标准的附录)详细记录并填写试验报告。
4.3试验用仪器、仪表应满足试验要求:
4.3.,仪器、仪表应在有效使用期内,并附有计量合格证。
A.3.2沮度表宜用水银沮度计,刻度读数应精确到士0.5C.
4.3.3压力表最大量程应为试验压力的1.5-2.0倍,精确度应不低于1.5级。
4.4压力试验时,试件的内部和焊缝必须清理干净。
45吹污干操:
4.5.1制冷剂管件、受压容器、压缩机曲轴箱、冻结平板单体经液压试验后应进行吹污干澡。
中华人民共和国农业部1998-06-11批准1999-01一019k1
SC/T8054.1一1998
4.5.2整个系统船上安装完毕、密性试验前应进行吹污干燥。
4.5.3用压力为。.5。一。.60MPa的氮气或经干操后的压缩空气。
4.5.4吹污可以持续进行,也可以用突然打开排污口的方法进行,在距排污口前方200mm处放置白
布检查,白布上无污迹时方为合格。
4.5.5制冷管件或受压容器单体吹污后,若24h内不能与系统连接,应充人压力为0.05-0.lOMPa的
氮气,并可靠封闭孔口。
4.5.6系统吹污结束后,除安全阀外,所有阀门的阀芯应拆下清洁检查,被损伤的密封面应进行修理。
5液压试验
5门制冷设备的部件,在下列情况下应进行液压试验:
5.1.1渔船定期检查修理时,压缩机曲轴箱、冷凝器、贮液器、制冷剂管件(包括焊接集管、鱼舱和空气
冷却器的蒸发盘管),冷却水管件及平板冻结机的平板应进行液压试验。
5门.2承受制冷剂压力的部件经焊补修理后。
5门.3承受冷却水压力的部件经焊补、焊接修理后。
5.2液压试验压力应符合表1的规定。
表1液压试验压力值
液压试脸压力冷却水
部件或零件
R12R22R502安装前安装后
压力容器1.62.62.80.350.2
压编机1.62.62.8
圈件2.063.536
压力管路焊接集管空气冷却器1.62.62.8
5.3试验要求:
5.3.1将试件内的压力缓慢升至表1规定的试验压力,并保持5min,不应渗漏。
5.3.2受压容器压力降至试验压力的80%^'85写,用不大于。.5kg的手锤轻轻敲击焊缝两侧,不应渗
漏。
5.3.3阀件的液压试验应符合第7条的规定。
5.4试件试验合格后应进行清洁和干操处理,试件内不应残留水分和锈迹,冷凝器制冷空间、空气冷却
器蒸发管、冻结平板等难于用吹污法进行干操的部件,应加热供干或进行真空干燥处理。
6气密试验
6门制冷系统的设备和部件在下列情况下,应进行气密试验:
6.1.1压缩机曲轴箱、受压容器、制冷剂管件于液压试验合格后。
6.1.2冷凝器的制冷剂空间在冷却管经换管、封管、重胀、重焊等修理后
6门3上述设备和部件在船上安装完毕并吹污检查后。
6.2气密试验的介质应为氮气或经干澡处理的压缩空气。
6.3气密试验压力应符合表2的规定。
表2系统试验压力值MPa
系统名称R12R22R502
试验压力1.031.721.82
SC/T8054.1一1998
6.4装船前气密试验要求:
6.4.1试验应在水池中进行,液面应浸没试件。
6.4.2将试件内部压力缓慢升压至表2规定的试验压力并保持5min,不应有气泡逸出。
6.4.3不具备水池气密试验条件的,按第6.5条进行。
6.5装船后气密试验要求:
6.5.1将试验部分的内部压力缓慢升压至0.3-0.5MPa,检查各安装部位的渗x情况,排除渗易情况
后,继续升压至表2规定的试验压力。
6.5.2在各连接处,密封件和焊补部位涂上肥皂液,检查渗漏情况,如有渗漏,应立即停止试验,排除渗
漏情况后,再重新进行试验。
6.5.3检漏合格后开始试验,保持此压力24h后,压力降应不大于式(1)的计算值:
273+t2
△,一,:一户:一,,X(1-(1)
273+t,
式中:Ap—试验始末的压力降,MPa;
P,—试验开始时试件中气体压力,MPa;
Pe—试验结束时试件中气体压力,MPa,
t,—试验开始时试件中气体温度,℃;
1,—试验结束时试件中气体温度,℃。
6.5.4真空干操保压试验合格后,应用真空泵将试验部分进行多次抽真空,使其真空度达到1MPa,保
持8h后,其内部升压不应超过1333Pa,全系统和压缩机一起进行试脸时,应升压至0.1MPa,
6.5.5向被试验系统内充注少量制冷剂,使系统压力升至。.2r0.3MPa,不应渗漏。
6.5.6制冷系统进行局部修理时,应将试验部分用阀门或封板与充有制冷剂的其他部分可靠隔离,确
认该部分不存在制冷剂时方可修理(不准带压修理)。
65.了短段管路和个别阀件修理后可作效用试验。
7阁的试验要求
7.1一般要求
7.1.1阀的试验包括强度试验(阀体进行焊补的阀件除外)、密性试验和开阀能力试验。
7.1.2冷却水管路的阀件只做液压试验,在试验时间内,不应有任何渗漏。
了.1.3制冷剂管路的阀件在试验时阀件应全部(电磁阀线圈除外)浸人水中,在试验时间内,水中不应
有气泡逸出,需做强度试验时,应进行液压试验。
7.1.4试验时阀腔和密封面应清洁。
7.1.5试验时压力应逐渐提高到规定要求,不应将压力突然增加。在规定的保压时间内其压力应保持
不变。
7.1.6强度试验压力p,应符合表1规定,试验时间为Smin密性试验压力P2应符合表2规定,试验时
间为lmin,试验中如有疑问,应延长到3min,
了.l.了试验合格的阀稗,应将阀内水分清除干净,两端应封口处理以防污物进人阀内,制冷剂管路的阀
件内应涂冷冻油。
7.1.8在系统中拆修的阀件,可在工作压力下检查其开阀能力和密封性。,
7.2截止阀
了.21在无辅助扳手的情况下,用人力旋动手轮(或专用手柄),阁门应能灵活启闭。
7.2.2关闭阀门,在阀门标定进口端加压至h=,检查阀门密封面,合格后,封闭出口端,开尽阀门,在pz
压力下检查阀的接头、阀盖、阀杆填料函和多用通道口,进行强度试验时继续将压力升至户:,检查阀件
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各部。
了.3止回阅
7.3.1在阎门标定进口端加工作压力,阁门应能开启。
7.3.2封闭阀门出口端,将阁内压力升至p检查阁的接头和阀盖。需进行强度试验时,继续将阔内压
力升至户,,检查阀的各部,合格后卸除压力,在阁盘上方加压至p2,检查阀门密封面,合格后再将压力降
至0.3MPa,检查阔门密封面。
了.4电磁阀(包括电磁导阁)
7.4.1切断电源,在阀门标定进口端加压至P:值,阀门应可靠关闭。
7.4.2在进口端达到p:值的条件下,按额定电压接通电源,电磁阀应能打开。启闭阔试验应连续进行
5次,每次间隔时间为30-40s。电磁阀启闭时应无异响。
7.4.3封闭出口端,开启电磁阀,阀内加压至f:值,检查阀的接头,阀盖和手动阀杆的填料函不应渗
漏。
7.4.4电磁阀的电磁线圈与外壳间的热态绝缘电阻不应少于1Mn,
7.5安全阀
7.5.1调整安全阀弹簧压力,压紧阀盘,在阀门标定进口端加压至P2,检查视门密封面,合格后需进行
强度试验时,继续加压至p检查阀门各部,然后封闭出口端,卸除调节弹赞压力,再加压至p检查阀
门各部。
了.5.2校验安全阀:
安全闷开启压力应符合表3规定,关闭压力应为开启压力的0.9倍,开启动作误差应不超过开启压
力的2%。校验不应在有制冷剂的系统中进行,校验完毕应予铅封。
表3安全阔开启压力值MPa
制冷刘
安全阅位t
R12R22R502
冷凝器贮液器}1.81
}1.03一
压编机最终排除端0.98}
}:.:。
中间容答0.69一}
双级低压排出端}0.78一}
8活塞式制冷压缩机运转试验
压缩机修理后,应作如下试验:
a)不带阀试运转;
b)空气负荷试运转;
。)气密性试验;
d)抽真空试验;
e)排气阀密性试验,
f)负荷试运转。
如没有进行更换活塞或气缸套的修理,可免作上述a),b)项的试验。
8.1试验前要求:
8.1.1曲轴箱的油面应在二分之一或三分之一高度(或两个油位之间)。
8.1.2各运动部件应转动灵活。
8.1.3电力控制系统正常,电动机转向应正确无误。
乐2不带阁运转:
8.2.,把吸、排气阀卸下,启动压缩机并运转10min,停车检查各摩擦部位的润滑和温升情况,润滑和
SC/T8054.1一1.998
温升正常后,继续运转Zh。
8.2.2各摩擦部位沮升(滚动轴承沮升)不应超过40'C,滑动轴承不应超过750C,
B-2.3润滑油压力和沮度应符合表4规定。
B-2.4运转中各运动部件应无异常响声,紧固件应无松动现象。
8.2.5轴封处漏油每小时应不超过10滴。
8.3空气负荷试运转:
8.3.1装上吸、排气阀,并调整活塞的止点间原。
8.3.2装上气iir盖,启动压缩机,使排气压力保持在。.30^-0.35MPa,连续运转4h,
8.3.3润滑油的压力和温度应符合表4规定。
8.3.4吸排气阅片无异常响声。
8.3.5各摩擦部位的沮度应符合8.2.2条。
8.3.6各连接部位,气虹盖和阀件应无泥气、漏油现象。
8.3.7试验过程中,如发现故障应停机处理,停机时间超过。.5b,应重新进行,只应停机一次。
a.3.8试验合格后,应清洁吸、排气阀和油过渔器并更换润滑抽。
8.4气密性试验:气密性试验按第6章的要求进行。全系统修理时,压缩机的气密性试验可与全系统的
气密性试验同时进行。
8.4.1关闭进、排气阁,打开排气周的多用通道,启动压缩机,应能把曲轴箱的真空度抽空到0.1MPa
以上。
8.4.2停机8h后,曲轴箱内升压不应超过1333Pa。本试验也可与全系统的真空密性试验同时进行。
8.5排气周密性试验:将曲轴箱压力抽真空到0.1MPa后停车,并在排气总管加压1MPa,曲轴箱压力
回升到。的时间应不少于15min,
8.6带负荷运转试验:
8.6.1试验前应具备下列条件:
a)满足8.1条;
b)冷却水系统供水正常;
c)安全阁按7.5条校验完毕;
d)自动控制设备按SC/T8054.3-1938第6章要求调试完毕;
e)系统中充注了适量的制冷剂;
f)压缩机至贮液器的管路中各相应阀门均已开启;
9)压缩机能t调节处于最小负荷状态。
8.6.2运转时,压缩机的工作条件应符合表4的规定和8.3.4-8.3.7条。
表4压缩机工作条件
系统名称单位R12R22
排气退度℃<+125<+154
冷凝组度}℃<+45<+40
燕发沮度}℃-30^-+10-40~十5
吸气沮度仁<+15
曲轴箱润滑油沮度℃<+70
排气压力MP.<0.98<1.57
吸气压力MP.不小于0.01
润滑油压力MPa0.150-y0.290
SCIT8054门一1998
8.6.3能量调节阀动作应灵敏准确。
86.4回油装置应能正常回油。
8.6.5冷凝器进、出水温度差宜在2^-3℃之间,但应不大于6C,
B.6.6负荷运转时间应不少于sh。
9制冷系统制冷效用试验
渔船定期检验修理后的制冷系统,应进行制冷效用试验。
9.1试验前系统状况应符合8.6条。
9.2冷风机应运转平稳,空气冷却器的自动融霜装置应能在调定的时间内可靠工作。
9.3降温要求:启动所有制冷机组和冷风机,应能使所有鱼舱(包括鱼品冻结间)在空载条件下的低温
达到设计要求。
9.4保温要求:
9.4.1在9.3条试验合格后,轮流停开一套制冷机组(仅设一套制冷机组时,停开制冷压缩机),在6h
内保持鱼舱内要求的温度。
9.4.2侧量鱼舱沮度,同一鱼舱的测量点应不少于2个.
9.4.3在鱼舱同一层的不同位置,温差应不大于30C.
9.4.4鱼舱内沮度(取各侧点的平均值)与设计沮度的误差应不大于10Co
9.5压缩机的运转应符合86条的要求,效用试验可在压缩机负荷运转试验同时进行。
9.6系统不应有渗肠、冰塞、脏堵、油堵等现象。蒸发盘管、冻结机的.平板应全部结霜且霜层均匀。
9了校核自动控制设备和报警系统的准确性。
9.7.1鱼舱温度控制装置和自动卸载装置,应能在试验中自动保持鱼舱温度并满足9.4d)的要求
9.7.2压力控制装置在试验中校核时,应人为地调节系统工况达到控制元件的动作值,该控制装置应
能可靠地实现对系统的控制作用。同一动作值的校核次数应不少于3次,多次动作的实际动作值之间的
误差应不大于+0.05MPa.
9.7.3安全控制装置动作值和控制内容按表5规定。
表5安全装置动作值及控制内容
动作值,MPa
项目控制目的控制内容
R12R22}
冷限器内压力高压保护0.981.67
一料冷压缩机自动停机
树冷压缩机排气压力0.931.62
制冷压缩机吸气压力低压保护0.01
制冷压缩机润滑油压力高于曲轴箱压力值<0.15
9.7.4调整热力膨胀周,试验进行4h后,热力膨胀阀应能稳定地自动调节。
10冷藏鱼舱舱盆回升试脸
渔船定期检验修理后的冷藏鱼舱应进行舱温回升试验。
10.1舱温回升试验应在制冷效用试验结束时立即进行
10.2压缩机停止后,关闭鱼舱盖,6h后鱼舱温度总回升值不大于表6规定。
表6鱼舱温度回升值
鱼能与外界初沮差别
-
鱼脸沮度回升值219..61W-1个73.0z4。8
SC/T8054.1一1998
附录A
(标准的附录)
压力强度试验与无损探伤
Al压力强度试验
Al.,在船上焊接或焊补的制冷剂管路,当壁厚不少于公称壁厚的90,外观检查无其他缺陷时,应进
行压力试验,试验介质应采用气体。
Al.2试验压力见表Al.
表Al试验压力MPa
系统名称R12R22R502
试脸压力1.232.062.16
Al.3试验介质为氮气或经干澡处理的压缩空气,气体温度应不低于15C
A1.4试验时应缓慢升压至规定试验压力的10%,保持lOmin后对所有焊缝和连接部位进行初次检
查,合格后继续升压至规定试验压力的50%,然后逐级按规定试验压力的10%的级差升压到试验压力.
保持10-30min后再降压至试验压力的83%,保持30min后进行检查,不得有任何泄漏。
Al5试验时,焊缝部位应设置安全保护装置,试验现场还应有相应的安全措施。
A2无损探伤
A2.1符合5.1条规定的压力容器和在船上焊接或焊补的制冷剂管路,当壁厚不少于公称壁厚的
90%,外观检查无其他缺陷时,应对检查部分的焊缝作100%超声波或X射线拍片,进行无损探伤检查
替代压力试验。
A2.2无损探伤检查应由取得资格证书的人员负责,检查后应写出检查报告
附录B
(标准的附录)
试脸记录
Bl制冷系统尽部件压力试验报告
表B1制冷系统零部件压力试验报告
船名系统名称:修理毋别试验日期年月日
强度试验密性试验
试件修理
序号试脸压力保压时间试验压力保压时间
名称记录试验介质投验意见检验意见备注
MPammMP.min
试验人员位验员:质量检验科盖〔章)
注:密性试验如在空气中进行,应按制冷系统船上密性试验报告中第1项的要求填写
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B2制冷系统船上密性试脸报告
表B2制冷系统船上密性试验报告
船名系统名称:修理类别:
制冷系统气密试验试验日期年月日
缈介质温度检偏情况检验意见备注
黑Mll习℃
开始
结束
差值
试脸人员:检验员:质量检验科(盖章)
2翻冷系统真空密性试验试验日期年月日
压力介质祖度
h$.fmnoinMYa℃检捅情况检验意见备注
开始
结束
差值
试验人员:检验员:质盘检验科(盖章)
B3制冷系统翻冷效用试脸报告
表B3制冷系统制冷效用试验报告
船名:修理类别:试验日期年月
制冷压缩机型号:电动机型号贮液器充剂t:kg
制冷压络机(1)制冷压缩机(2)辅助设备鱼枪温度.C
压力温度压力温度压力温度
MpatiMF吕七MPaU
转转
冷凝空气冷藏舱冰鲜舱冻结间
低低高油低高高低低高油低高高冷风机器冷冷却备注
贮冷
压压压压压压压压压压压压却水器
速吸排排吸吸排速吸排排吸吸排液却
谷水
人出出压气气气入出出压气气气一
,平
1盯进出进出12I一2霭I
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日曰口曰
日曰日「一}}一}一}一}一}一}一
一}{一}
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一}{一
日门曰
日
日}}}一}一}}
日曰
日门曰1}{一}一}}
日曰曰曰曰曰曰门门门门门曰曰下曰曰曰曰门口口口叮}
试教人员:检验员:质量检验科(盖章)
SC/T8054.1一1998
B4鱼舱能通回升试脸报告
表B4鱼舱舱温回升试验报告
试验开始时试脸时间,h.min鱼贻沮度,C
鱼盆名称6h脸沮升高
大气沮度,℃
试脸人员位验员:质.检验科(盖章)
定制服务
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