GB/T 41947-2022 带传动 汽车工业用多楔带 疲劳试验

ICS21.220.10

CCSG42

中华人民共和国国家标准

/—

GBT419472022

带传动汽车工业用多楔带疲劳试验

——

BeltdrivesV-ribbedbeltsfortheautomotiveindustrFatiuetest

yg

(:,)

ISO117492014MOD

2022-12-30发布2023-04-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT419472022

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规

GBT1.120201

定起草。

本文件修改采用:《带传动汽车工业用多楔带疲劳试验》。

ISO117492014

:,,

本文件与ISO117492014相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览表

见附录A。

:,,

本文件与ISO117492014相比存在技术性差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直单

()。。

线进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录

|B

本文件做了下列编辑性改动:

———、“/()”“(

更改了图图和图中的标引序号说明主动轮从动轮功率吸收装置为从动轮功率

123

)”“”,,、、;

吸收装置和主动轮并更改了图中相应处的标引序号增加了图中关于的说明

1ABC

———();

增加了图的标引序号说明见

45.2

———,(,:

更改了试验带轮的尺寸部分参数和注删除了脚注和见的表的表

fi5.21ISO117492014

1);

———()“”“”(,:);

增加了式中对和的说明见的

2FPs7.1.1ISO1174920146.1

———,

更改了示例中采用三轮或四轮试验机进行试验时每楔张紧力的值并增加了采用两轮试验机

(,:);

进行试验时的描述见的

7.1.1ISO1174920146.1

———:“,”“

更改了ISO117492014中示例带张紧力为618N每楔张紧力为105N为带张紧力为

,