DB13/T 5315-2020 钢-混凝土组合桥面板设计与施工规范

DB13/T 5315-2020 Steel-Concrete Composite Bridge Panel Design and Construction Standards

河北省地方标准 简体中文 现行 页数:17页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB13/T 5315-2020
标准类型
河北省地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2020-12-29
实施日期
2021-01-29
发布单位/组织
河北省市场监督管理局
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
起草人:
出版信息:
页数:17页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS93.040

CCSP66

DB13

河北省地方标准

DB13/T5315—2020

钢-混凝土组合桥面板设计与施工规程

2020-12-29发布2021-01-29实施

河北省市场监督管理局发布

DB13/T5315—2020

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4总则...............................................................................2

5材料...............................................................................2

6结构计算...........................................................................3

7构造要求...........................................................................8

8施工..............................................................................11

9质量验收..........................................................................12

I

DB13/T5315—2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由河北省交通运输厅提出。

本文件起草单位:河北省交通规划设计院、东南大学、邢台路桥建设总公司。

本文件主要起草人:王国清、何勇海、万水、朱冀军、雷伟、闫涛、李志聪、刘桂满、张磊、宋

涛、朱万勇、张钰伯、纪强、苏立超、高海涛、韩瑞东、李宁、崔志永、任宇扬、李会新、张莹、朱

中华、丁鹏飞、安伟胜、田泽宇、陈晓红、高飞、彭姚。

II

DB13/T5315—2020

钢-混凝土组合桥面板设计与施工规程

1范围

本文件规定了钢-混凝土组合桥面板设计与施工技术的术语和定义、符号、材料、构造要求、结构

计算、施工、质量验收等。

本文件适用于各等级公路钢混组合梁桥采用的钢-混凝土组合桥面板。城市道路桥梁可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适

用于本文件。

GB/T700碳素结构钢

GB/T714桥梁用结构钢

GB/T1591低合金高强度结构钢

GB/T10433电弧螺柱焊用圆柱头焊钉

GB/T39147混凝土用钢纤维

GB50010混凝土结构设计规范

GB50017钢结构设计标准

GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范

GB50205钢结构工程施工质量验收规范

GB50661钢结构焊接规范

GB50917钢-混凝土组合桥梁设计规范

JTG2120公路工程结构可靠性设计统一标准

JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTGD60公路桥涵设计通用规范

JTGD62公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTGD64公路钢结构桥梁设计规范

JTG/TD64-01公路钢混组合桥梁设计与施工规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准

JTG/TF10公路桥涵施工技术规范

JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件

Q/CR9211铁路钢桥制造规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

1

DB13/T5315—2020

钢-混凝土组合桥面板steel-concretecompositebridgedeck

由混凝土板与底钢板通过抗剪连接件组合而成能共同受力的桥面板。以下简称钢混组合桥面板。

3.2

带孔加劲钢板剪力键shearbondofsteelplatewithholes

将带孔加劲钢板作为加劲肋焊接在平直底钢板上,作为底钢板与混凝土之间的抗剪连接件。

3.3

栓钉剪力键boltshearkey

将栓钉按一定技术要求焊接在底钢板上,承受底钢板与混凝土之间的纵向水平剪力和相对滑移,

实现共同工作的剪力键。

3.4

混合剪力键hybridshearkey

将带孔加劲钢板剪力键和栓钉剪力键,按照一定技术要求焊接在底钢板上,并埋设在混凝土中的

剪力键。

4总则

4.1为了规范钢混组合桥面板的设计、制造、施工与质量验收,提高桥面板的耐久性能,特制订本文

件。

4.2本文件的设计原则应符合JTG2120规定。

4.3本文件采用的设计基准期为100年。

4.4钢混组合桥面板可用于钢板梁、钢箱梁、钢格子梁的桥面板。

4.5钢混组合桥面板应根据主体结构所处的环境条件和设计使用年限要求进行耐久性设计,且应符合

现行国家标准及行业标准的有关规定。

5材料

5.1混凝土

5.1.1混凝土的材料参数应按JTGD62的有关规定执行。

5.1.2钢混组合桥面板混凝土强度等级应与主梁结构等效混凝土强度一致,但不应低于C30。

5.1.3钢混组合桥面板应采用低收缩钢纤维混凝土,钢纤维掺量35kg/m3~60kg/m3。

5.2钢材

5.2.1结构钢材应满足强度、塑性、韧性和可焊性的要求,选用时应综合考虑结构的重要性、荷载特

征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度及工作环境等因素。

5.2.2钢混组合桥面板用的钢材宜采用质量等级C级或以上级别的碳素结构钢、低合金高强度结构钢

或桥梁用结构钢,其质量要求应符合GB/T700、GB/T1591和GB/T714的规定,钢材的强度设计值和

物理特性指标按GB50917规定执行。

5.2.3钢板及其连接件的焊接材料,在选用时应与主体钢材相匹配。

5.2.4焊缝强度设计值应按GB50017规定执行。

5.2.5栓钉连接件的材料应符合GB/T10433的规定。

5.3普通钢筋

2

DB13/T5315—2020

应按JTG3362的规定采用。

5.4钢纤维

应按GB/T39147的规定采用。

6结构计算

6.1一般规定

6.1.1根据边界约束条件,钢混组合桥面板应按单向或双向连续桥面板进行设计和计算。

6.1.2钢混组合桥面板的底钢板应与混凝土共同工作,不应发生相对滑移或剪切破坏。

6.1.3钢混组合桥面板设计计算中采用的作用及作用效应组合应按JTGD60执行。

6.1.4钢混组合桥面板结构设计规定按JTG3362执行。

6.1.5钢混组合桥面板的钢结构稳定性验算按JTGD64执行。

6.1.6钢混组合桥面板的剪力件设计按JTG/TD64-01执行。

6.1.7钢混组合桥面板收缩徐变效应计算时,收缩系数取值宜为普通混凝土收缩系数的0.4倍,徐变

系数取值宜为普通混凝土徐变系数的0.5倍。

6.1.8汽车荷载(不计冲击力)和人群荷载频遇组合在钢混组合桥面跨中产生的最大挠度不应超过计

算跨径的1/600,在悬臂端产生的最大挠度不应超过计算跨径的1/300。

6.2强度计算

6.2.1抗弯承载能力计算

6.2.1.1正弯矩区钢混组合桥面板

正弯矩区钢混组合桥面板,当时,中心轴位于钢混组合桥面板的混凝土部分

(图1),其抗弯承载能力应按式(1)计算:

………………(1)

………………(2)

混凝土板的受压区高度应按式(3)计算:

……(3)

式中:

—桥梁结构的重要性系数,取1.1;

—弯矩设计值(N²mm);

—钢材抗拉(或抗压)强度设计值(MPa);

—混凝土的轴心抗压强度设计值(MPa);

3

D

定制服务

    推荐标准

    相似标准推荐

    更多>