GB/T 17730-1999 国、省道主要控制点编码规则

GB/T17730-1999

前台

本标准是公路信息系统建立所需的重要基础性标准，是交通、测绘、公安等相关行业对公路

信息资源管理与利用的基本依据之一。

本标准与GB917-'1989公《路路线命名、编号和编码规则》、JT/T307.1一1997《公路及主要

构筑物、管理养护单位代码省干线公路代码》.JT/T318-1997公《路定位规则》等标准相互配

套，形成系列。

本标准的附录A为标准的附录。

本标准的附录B为提示的附录。

本标准由中华人民共和国交通部提出并归no

本标准起草单位:交通部标准计量研究所。

本标准主要起草人二钟朝晖、孙黎莹、华晓江、陈建中、沈志纲。

中华人民共和国国家标准

国、省道主要控制点编码规则GB/T17730-1999

Therulesofcodingformaincontrolling

pointofarterialhighway

1范围

本标准规定了国、省道主要控制点的编号规则及代码编制方法

本标准适用于公路工程建设、养护、运输和管理等部门和单位对国、省道网土的主要控制点

信息的处理与交换，也适用于相关各行业对公路信息的共享及信息载体对公路主要控制点的标识

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示

版本均为有效所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB917.1一917.2-1989公路路线命名编号和编码规则

GB/T2260-1995中华人民共和国行政区划代码

JT/T307.1-1997公路及主要构筑物、管理养护单位代码省干线代码

JT/T318-1997公路定位规则

3编码规则

3J‘

:代码结构

主要控制点代码由13位码组成，其结构为

CaSXX义XXRCXXXXX

主要控制点分类代码

主要控制点编号

国、省道代码

3︹

乙国、省道代码

3.2.1国、省道代码指主要控制点按本标准3.3的规定进行编号时所在路线的代码。国道代码采用

GB917.2的规定，省道代码采用JT/T307.1的规定。

3.2.2当主要控制点为国道与省级行政区划交界点时，路线代码中第5,6两位采用国道途经并出

该省(或自治区、直辖市)的省级行政区划代码，该行政区划代码采用GB/T2260的规定

3.3主要控制点编号

3.3.1编号规则

3.3.1.1全国国、省道网的所有主要控制点按JT/T318的定义选定并编入以R“C"为标识的编号

系列。

国家质f技术监怪局1999-04-15批准1999-12-01实施

GB/T17730-1999

3.3.1.2国、省道主要控制点遵照先国道后省道的原则，按国、省道编号从小到大的顺序，以每

一条路线为个编号单位从路线起点至终点依次编号。

3.3.1.3某主耍控制点有多条国、省道途经或连接该点时，根据本标准3.3.1.2的编号规则只进行

一次编号。

3.3.2编号结构

3.3.2.1国、省道主要控制点编号山2位字母标识符和4位数字组成，结构为:

RCXXXX

二扩充位

主要控制点顺序号

主要控制点标识符

3.3.2.2主要控制点标识符

引用JT/T318中规定的公路参照系统基本耍素中主要控制点标识符。

3.3.2.3主要控制点顺序号

主要控制点按本标准3.1一3.3的规定进行编号，001为起点标识，999为终点标识

3.3.2.4扩充位

如国、省道发生变动(公路新建、扩建或改线等)，需增加新的主要控制点及其编号、按取

中位值的方法(例如:0至9之间取5,0至5之间取3)使用扩充位，未扩充时以0‘"填充

3.4主要控制点分类代码

3.4.1主要控制点分类代码采用JT/T318附录A(标准的附录)中A1.2的规定，见表1。

表1

代码分类名称

t路线起点

2国、省道交汇点

3人中城市出日

4国道与省级行政区划交界点

9路线终点

3.4.2对主要控制点进行分类编码时，若遇到多重属性(如既是交汇点‘又是国道与省级行政区

划境界的交界点等)，应优先按国道与省级行政区划交界点、交汇点、大中城市出口的顺序进行

编码。

4使用说明

4.1为保证本标准第3章规定的主要控制点代码在全国使用时的唯一性，各省、自治区、直辖市

公路主管部门应按JT/T318的规定选取所辖行政区内的国、省道网主要控制点，并按本标准的规

定编号;国道主要控制点的选取和编号应报交通部公路主管部门统一审批