T/HEVCA 1.2-2023 换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求第2部分：换电电池系统通用技术要求

ICS43.080

CCST43

HEVCA

海南省电动汽车与充电设施协会团体标准

T/HEVCA1.2—2023

换电式纯电动重型载货汽车

及共享换电站建设通用技术要求

第2部分：换电电池系统通用技术要求

Generaltechnicalrequirementsforbatteryswapelectricheavygoodsvehicles

andsharedbatteryswapstation

Part2:Generaltechnicalrequirementsforswappablebatterysystem

2023-12-26发布2024-1-1实施

海南省电动汽车与充电设施协会发布

T/HEVCA1.2—2023

目次

前言.................................................................................II

引言................................................................................III

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4环境条件...........................................................................2

5技术要求...........................................................................2

6试验方法..........................................................................13

7标识、包装、运输和贮存............................................................16

I

T/HEVCA1.2—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

本文件是T/HEVCA1《换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求》的第2部分。

T/HEVCA1已经发布了以下部分：

——第1部分：总则；

——第2部分：换电电池系统通用技术要求；

——第3部分：换电底托通用技术要求；

——第4部分：换电连接器通用技术要求；

——第5部分：换电控制器通用技术要求；

——第6部分：换电系统通讯协议技术要求；

——第7部分：换电系统设备通用技术要求；

——第8部分：共享换电站建设及验收技术要求；

——第9部分：通讯及数据安全管理要求。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由海南省新能源汽车促进中心提出。

本文件由海南省电动汽车与充电设施协会归口。

本文件起草单位：海南省新能源汽车促进中心、海南省电动汽车与充电设施协会、上海启源芯动力

科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司、上海融青新能源科技有限公司、中油绿色能源（海南）有

限公司、海南省充电产业投资公司、南方电网（海南）电动汽车服务有限公司、海南省充换电一张网服

务有限责任公司、南方电网数字电网集团（海南）有限公司、海南电力产业发展有限责任公司、绿动未

来投资集团（海南）有限公司、万帮数字能源股份有限公司、海南奥动新能源科技有限公司、上海融和

智电新能源有限公司、东风柳州汽车有限公司、汉马科技集团股份有限公司、徐州徐工新能源汽车有限

公司、海南远程新能源载货汽车有限公司、海南山益工程机械有限公司、江苏智慧优视电子科技有限公

司、国机海南发展有限公司、海南促进新能源汽车科技有限公司。

本文件主要起草人：郭国柱、何瑞辉、罗浩亮、郭鹏、王守康、雒宏武、余燕、王飞、钟东、黎茹、

凌凯、何文卫、林尤超、陈淮、张熙远、何滨华、金凯、孙俊伟、李士汉、黎传冠、李伟宁、林杰、赵

亮、王运豪、陈光、陶涛、王玉超、陈德、玄先涛、赵银山、吉春宇、何雪海、吴清岩、许林勇、曾伟、

刘英山、曹拥华、范志勇、刘子翔、万术伟、苏运荣、林芳弘。

II

T/HEVCA1.2—2023

引言

在“双碳”目标指引下，载货汽车行业正加速向绿色低碳方向发展。其中，换电式纯电动重型载货

汽车由于车电分离、快速补能的技术特点，受到行业高度关注。随着换电式纯电动重型载货汽车渗透率

不断提高，市场上不同的换电站生产商越来越多，不同技术路径之间差异明显。

T/HEVCA1旨在规范重型载货汽车换电机构的技术要求和试验方法，统一换电接口的界面型式与结

构尺寸，确立换电站设备的技术要求和试验方法，指导换电站的建设与验收，确立数据监管平台的安全

管理要求，从而实现不同换电站生产商与电动重型载货汽车生产商之间的产品互联互通，实现换电资源

共享。T/HEVCA1由九部分组成。

——第1部分：总则。目的在于确立换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站的基本功能以及换电

步骤，确保产品的功能性。

——第2部分：换电电池系统通用技术要求。目的在于确立换电电池系统的结构尺寸、技术要求及

试验方法等，用于实现换电电池系统的互换性。

——第3部分：换电底托通用技术要求。目的在于确立换电底托的结构尺寸以及技术要求等，用于

实现换电底托的互换性。

——第4部分：换电连接器通用技术要求。目的在于确立换电连接器的结构尺寸、电气接口定义、

技术要求以及试验方法等，用于实现换电连接器的兼容性和互换性。

——第5部分：换电控制器通用技术要求。目的在于确立换电控制器的功能要求、性能要求、通讯

要求、技术要求以及试验方法等，用于实现换电控制器的兼容性和互换性。

——第6部分：换电系统通讯协议技术要求。目的在于确立换电系统的通讯协议，用于实现换电系

统的兼容性和互换性。

——第7部分：换电系统设备通用技术要求。目的在于确立换电系统设备的技术要求以及试验方法

等，用于实现换电系统设备的互换性。

——第8部分：共享换电站建设及验收技术要求。目的在于确立换电站的选址、规划、系统、安全

与消防要求等，用于指导共享换电站的建设及验收。

——第9部分：通讯及数据安全管理要求。目的在于确立共享换电站与政府监管平台的数据采集与

监管要求，用于实现换电数据的统一管理。

III

T/HEVCA1.2—2023

换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求

第2部分：换电电池系统通用技术要求

1范围

本文件规定了换电式纯电动重型载货汽车换电电池系统（以下简称“换电电池系统”）的环境要

求、技术要求、试验方法以及标识、包装、运输和贮存的要求。

本文件适用于吊装式换电电池系统。不适用于侧换式和底部换电式换电电池系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db交变湿热（12h+12h循环）

GB/T2423.18环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液）

GB/T2423.22环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化

GB/T2423.43电工电子产品环境试验第2部分：试验方法振动、冲击和类似动力学试验样品的

安装

GB/T2423.56环境试验第2部分：试验方法试验Fh：宽带随机振动和导则

GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

GB/T6060.1表面粗糙度比较样块第1部分：铸造表面

GB18384-2020电动汽车安全要求

GB/T19596电动汽车术语

GB/T19804焊接结构的一般尺寸公差和形位公差

GB/T28046.1道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定

GB/T28046.2道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷

GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）

GB/T34585纯电动货车技术条件

GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB/T40032-2021电动汽车换电安全要求

T/HEVCA1.4-2023换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求第4部分：换电

连接器通用技术要求

3术语和定义

GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

换电机构batteryswapmechanism

用于结合、分离换电电池系统与车辆的机械装置。

注：可具有引导、定位、限位、保持、紧固和锁止等功能。

[来源：GB/T40032-2021，3.4，有修改]

1

T/HEVCA1.2—2023

3.2

换电接口batteryswapconnecter

用于连接换电电池系统与车辆，传输电能量、电信号、通讯数据和热能介质的连接装置。

注：一般包括电气接口，也可包括用于传输冷却介质的冷却接口，以及用于紧固和锁止的机械接口。

[来源：GB/T40032-2021，3.3，有修改]。

4环境要求

4.1使用环境要求

换电电池系统的使用环境应满足以下要求：

a)环境温度：-20℃～65℃；

b)相对湿度：35％～99％；

c)海拔高度：≤2000m；

d)应具备一定通风条件，空气中不应含有腐蚀金属、破坏绝缘、导电和爆炸介质。

4.2存储温度要求

换电电池系统的存储温度：-20℃～65℃。

5技术要求

5.1总体要求

5.1.1换电电池系统的设计应满足安全、快速、可靠地更换的要求。

5.1.2在纯电动载货汽车的允许行驶工况下，换电电池系统在车辆上的安装和固定应牢固可靠。

5.1.3换电电池系统框体宜采用组合式框架结构，机械强度应能与电池箱承载和抗震要求相匹配。

5.1.4换电电池系统在纯电动载货汽车的布置形式见图1。

换电电池系统

车载换电底托

车架连接