DB11/T 2209-2023 城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计标准

北京市地方标准

编号：DB11/T2209—2023

城市道路慢行系统、绿道与

滨水慢行路融合规划设计标准

Planninganddesignstandardsfortheintegration

ofnon-motorizedsystemofurbanroad,greenway

andwaterfrontnon-motorizedroad

2023-12-26发布2024-07-01实施

北京市规划和自然资源委员会

联合发布

北京市市场监督管理局

DB11/T2209—2023

北京市地方标准

城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路

融合规划设计标准

Planninganddesignstandardsfortheintegrationof

non-motorizedsystemofurbanroad,greenwayand

waterfrontnon-motorizedroad

DB11/T2209—2023

主编单位：北京市城市规划设计研究院

批准部门：北京市规划和自然资源委员会

北京市市场监督管理局

实施日期：2024年07月01日

2023北京

DB11/T2209—2023

前言

为推动首都高质量发展，推进步行与自行车友好城市建设，提升绿

色出行服务水平，根据北京市规划和自然资源委员会《北京市“十四五”

时期规划和自然资源标准化工作规划（2021年-2025年）》和北京市市

场监督管理局《关于印发2022年北京市地方标准制修订项目计划（第

二批）的通知》（京市监发〔2022〕30号）的要求，标准编制组经广泛

调查研究，认真总结实践经验，参考国内外相关标准，并在广泛征求意

见的基础上，制定本标准。

本标准的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.融合规

划；5.融合设计。

本标准由北京市规划和自然资源委员会和北京市市场监督管理局

共同负责管理，北京市规划和自然资源委员会归口并负责组织实施，北

京市规划和自然资源标准化中心负责标准日常管理，北京市城市规划设

计研究院负责具体技术内容的解释工作。（地址：北京市西城区南礼士

路60号，邮政编码：100045，电子邮箱：594247044@）。

本标准执行过程中如有意见和建议，请寄送至北京市规划和自然资

源标准化中心（电话：55595000，邮箱：bjbb@），

以供今后修订时参考。

本标准主编单位：北京市城市规划设计研究院

本标准参编单位：北京北林地景园林规划设计院

北京市朝阳区宇恒可持续交通研究中心

北京市水利规划设计研究院

北京市市政专业设计院股份公司

北京市市政工程设计研究总院有限公司

DB11/T1xxx—20xx

本标准主要起草人员：盖春英、李惟斌、黄斌、张元龄、陈宇

周叶子、谭琪、郭明洋、池晓汐、赵慧

郭竹梅、郭宏、李伟、刘畅、肖书影

李昱瑾、任杰、王悦、佟跃、李世伟

李爽、姜安培、牛晨、杜佳慧、周嗣恩

马瑞、张喆、王江燕、姜洋、戴南琪

王昊、施瑶、费明龙、张仁达、刘丽君

魏保义、张义、王茹

本标准主要审查人员：黄伟、杜恒、纪海英、熊文、王绍斌

詹韶志、王斌

DB11/T2209—2023

目次

1总则.............................................................................................1

2术语.............................................................................................2

3基本规定...........................................................................................5

4融合规划...........................................................................................6

5融合设计...........................................................................................8

5.1路径与场地............................................................................8

5.2节点衔接................................................................................9

5.3绿化.....................................................................................11

5.4配套设施..............................................................................11

5.5标识.....................................................................................12

本标准用词说明...................................................................................13

引用标准名录.......................................................................................14

附：条文说明.......................................................................................15

1

DB11/T2209—2023

CONTENTS

1GenaralProvisions...............................................................................1

2Terms....................................................................................................2

3BasicRequirements..............................................................................5

4IntegrationPlanning.............................................................................6

5IntegrationDesign................................................................................8

5.1PathandField..............................................................................8

5.2NodeConnection.........................................................................9

5.3Landscape..................................................................................11

5.4SupportingFacility....................................................................11

5.5SignandMarking......................................................................12

ExplanationofWordingInThisStandard................................................13

ListofQuotedStandrads..........................................................................14

Addition:ExplanationofProvisions........................................................15

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DB11/T2209—2023

1总则

1.0.1为提升步行和自行车出行环境品质，提高绿色出行水平，规范城

市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计，制定本标准。

1.0.2本标准适用于市域范围内新建、改建、扩建的城市道路慢行系统、

绿道与滨水慢行路融合区段的规划和设计。

1.0.3城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路的融合规划设计应坚持因

地制宜、以人为本、安全适用、环境友好、用地集约的原则，注重社会、

生态、经济效益的协调统一。

1.0.4城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路的融合规划设计除应符合

本标准外，尚应符合国家及北京市现行有关标准的规定。

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DB11/T2209—2023

2术语

2.0.1城市道路慢行系统non-motorizedsystemofurbanroad

城市道路范围内的人行道、非机动车道和过街设施，以交通功能为

主，兼顾游憩、健身等其他功能。

2.0.2绿道greenway

以自然要素为依托和构成基础，串联城乡绿色开敞空间，以游憩、

健身功能为主，兼顾绿色出行、生物迁徙等功能的廊道。

2.0.3绿道路径greenwaytrail

绿道中用于步行、骑行的空间，也称游径。

2.0.4滨水慢行路waterfrontnon-motorizedroad

位于河道一侧或两侧的滨水步道以及仅供行人、自行车以及巡河车

辆通行的巡河路。

图2.0.4滨水慢行路示意

2.0.5融合integration

城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路通过相互连通、空间整合、

功能协调等方式，强化一体化规划设计，提升整体效能。

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DB11/T2209—2023

2.0.6融合区段integrationsection

城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路三者或任意两者之间相互连

通、空间整合、功能协调的区域。

图2.0.6融合区段示意

2.0.7接入点connectingpoint

融合区段内城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路相互衔接的节点。

2.0.8步行路径footpath

专供行人通行的路径。

2.0.9骑行路径bicyclepath

专供自行车通行的路径。

2.0.10综合型路径mixedpath

可供步行和骑行的共板路径。

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DB11/T2209—2023

2.0.11通透式配置sight-clearplanting

种植的树木其枝叶在距相邻道路路面高度0.5m至3.0m之间不遮

挡驾驶员、骑行者及行人视线的配置方式。

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DB11/T2209—2023

3基本规定

3.0.1城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路三者毗邻设置或任意二者

毗邻设置的，宜进行融合规划设计。

3.0.2城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计应在保障各

系统主要功能的前提下，统筹协调交通、游憩、健身、巡河等功能，实

现线路的连续和顺畅衔接，创造安全、便捷、舒适的环境，并符合无障

碍设计的相关规定。

3.0.3城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计应综合考虑

沿线及周边地区的人群特征、使用需求、地理环境、空间资源、生态条

件、海绵城市、野生动物生活习性及迁徙路线等因素，融合区段应优先

选择条件良好的地区，避开生态敏感区以及有防洪安全风险的地区。

3.0.4城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计应满足相关

的生态、防洪及安全要求。

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DB11/T2209—2023

4融合规划

4.0.1城市道路慢行系统、绿道、滨水慢行路规划应结合周边地区的用

地功能、人员活动特征、环境条件等因素，开展融合适宜性分析，分析

融合的必要性、可行性，确定融合方式、融合区段和接入点。

4.0.2城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路的融合方式包括路径连通、

合并和借用。

4.0.3城市道路慢行系统、绿道、滨水慢行路两者或三者并行设置时，

应结合轨道车站、公交车站、出租车停靠站、公共停车场、学校、幼儿

园、医院、养老设施、公园、居住区、大型商业设施、公共活动中心等

公共设施的出入口就近设置便捷的慢行连通通道。城镇地区相邻的慢行

连通通道间距不宜大于120m，条件受限时，通道间距不宜大于150m。

4.0.4绿道毗邻城市道路时，宜通过空间整合、一体化的规划设计等方

式，将绿道与城市道路绿化设施带进行融合规划。

4.0.5绿道毗邻河道空间时，宜通过路径合并、加强连通等方式，将绿

道路径与滨水慢行路进行融合规划。

4.0.6河道两侧的城市道路慢行系统、绿道路径，应根据需求设置慢行

跨河通道。

4.0.7绿道路径、滨水慢行路宽度应符合下列规定：

1绿道步行路径宽度不应小于2m，特殊区域不应小于1.5m；绿

道骑行路径宽度不应小于3m；绿道综合型路径宽度不应小于3m；

2滨水慢行路的步行道宽度宜为1.5m-3m，骑行道宽度不宜小于

3m。

4.0.8绿道路径、滨水慢行路宽度不满足本标准第4.0.7条的，融合区

段应符合以下规定：

1毗邻的绿道路径、滨水慢行路可合并设置；

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DB11/T2209—2023

2毗邻城市道路的滨水慢行路或绿道路径可与城市道路慢行系统

合并设置或者增加慢行连通通道；

3合并后的路径宽度应满足本标准第5.1.5条的规定。

4.0.9绿道毗邻城市道路的，融合区段应满足下列要求：

1绿道中的步行路径或综合型路径中分道设置的步行道与城市道

路人行道之间应相互连通；

2绿道中的骑行路径、综合型路径中分道设置的骑行道宜与城市

道路非机动车道相互连通。

4.0.10绿道路径、滨水慢行路被道路、轨道交通及其他线性工程、建

（构）筑物、水体等阻断的，可局部相互借用，或利用毗邻的城市道路

两侧的人行道和非机动车道。

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DB11/T2209—2023

5融合设计

5.1路径与场地

5.1.1滨水慢行路与绿道路径合并的，在满足防洪要求的前提下，线形

宜结合两侧绿色空间灵活设置。

5.1.2融合区段休闲游憩需求较大的，宜设置小型广场、口袋公园、运

动场地等活动空间，宜结合需求合理确定活动空间的类型和规模，且用

地指标应符合相关规范的规定。

5.1.3融合区段位于河道沿线的，宜