GB/T 33627-2025 航空派生型燃气轮机机组箱装体通用技术要求

ICS27040

CCSK.56

中华人民共和国国家标准

GB/T33627—2025

代替GB/T33627—2017

航空派生型燃气轮机机组箱装体

通用技术要求

Generalrequirementofaero-derivativegasturbineassemblyenclosure

2025-06-30发布2026-01-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T33627—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

通用要求

4…………………2

机组箱装体组成

5…………………………2

结构设计

6…………………2

噪声控制

7…………………3

消防与灭火

8………………4

通风系统空调加热系统

9、、………………4

照明与接地

10………………5

吊装

11………………………5

附录资料性机组箱装体隔吸声量计算

A()()…………6

附录资料性通风用冷却空气量计算

B()………………7

Ⅰ

GB/T33627—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替航空派生型燃气轮机机组箱装体通用技术要求与

GB/T33627—2017《》,GB/T33627—

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

2017,,:

增加了术语和定义见第章

a)(3);

更改了机组箱装体结构设计内容见第章年版的第章

b)(6,20175);

增加了海洋环境机组箱装体应用要求见

c)(6.9、6.11);

更改了通风系统空调加热系统的结构见第章年版的第章第章

d)、、(9,20178、9);

更改了加热系统的内容见年版的第章

e)(9.4,20179)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

。

本文件由全国燃气轮机标准化技术委员会归口

(SAC/TC259)。

本文件起草单位航发燃机株洲有限公司中国航发燃气轮机有限公司新奥能源动力科技

:()、、

上海有限公司海洋石油工程股份有限公司

()、。

本文件主要起草人孙婷徐宏唐金存张洪辛顺

:、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2017,。

Ⅲ

GB/T33627—2025

航空派生型燃气轮机机组箱装体

通用技术要求

1范围

本文件规定了航空派生型燃气轮机机组箱装体以下简称机组箱装体的组成结构设计噪声控

(“”)、、

制消防与灭火通风系统等通用技术要求

、、。

本文件适用于发电用航空派生型燃气轮机机组箱装体机械驱动用航空派生型燃气轮机机组箱装

。

体参照使用

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

标准轨距铁路限界第部分机车车辆限界

GB146.11:

标准轨距铁路限界第部分建筑限界

GB146.22:

安全标志及其使用导则

GB2894

声环境质量标准

GB3096

航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法

GB/T10491

工业企业厂界环境噪声排放标准

GB12348

航空派生型燃气轮机辅助设备通用技术要求

GB/T13673

燃气轮机词汇

GB/T15135

所有部分机械安全接近机械的固定设施

GB/T17888()

建筑结构荷载规范

GB50009

建筑抗震设计标准

GB/T50011

建筑照明设计标准

GB/T50034

爆炸危险环境电力装置设计规范

GB50058

火灾自动报警系统设计规范

GB50116

二氧化碳灭火系统设计规范

GB/T50193

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T15135。

31

.

箱装体enclosure

用于保护人员及设备免受环境的影响和或不对环境产生影响包括防火以及可以消减噪声的

/,

屏障

。

来源有修改

[:GB/T15135—2018,4.29,]

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