GB/T 21296.2-2020 动态公路车辆自动衡器 第2部分:整车式

GB/T 21296.2-2020 Automatic instruments for weighing road vehicles in motion—Part 2:Weighing whole loads

国家标准 中文简体 现行 页数:18页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 21296.2-2020
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
发布日期
2020-11-19
实施日期
2021-06-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国衡器标准化技术委员会(SAC/TC 97)
适用范围
GB/T 21296的本部分规定了整车式动态公路车辆自动衡器(以下简称整车式动态汽车衡)的术语和定义、型号及规格、计量要求、技术要求、生产和安装要求、安装条件及维护要求、系统功能及数据要求、测试方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于在公路车辆动态行驶过程中,当车辆的全部轮轴同时行驶在衡器的承载器上,采用整车称量方式确定行驶车辆总重量(轴载荷或轴组载荷若适用)的动态公路车辆自动衡器。

发布历史

研制信息

起草单位:
山东金钟科技集团股份有限公司、重庆大唐科技股份有限公司、陕西四维衡器科技有限公司、中储恒科物联网系统有限公司、青岛市计量技术研究院、北京高登衡器有限公司、国家道路与桥梁工程检测设备计量站
起草人:
范韶辰、王伟、余朝晖、王建军、宋奎运、王均国、金岩、苏文英
出版信息:
页数:18页 | 字数:32 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS17.100

N13GB

中华人民共和国国家标准

GB/T21296.2-2020

动态公路车辆自动衡器

第2部分:整车式

Automaticinstrumentsforweighingroadvehiclesinmotion一

Part2:飞离1eighingwholeloads

2020-11-19发布2021-06-01实施

国家市场监督管理总局告士

国家标准化管理委员会保W

GB/T21296.2-2020

目次

前言”………·……”………”…·…E

1范围………”……··……”………·……1

2规范性引用文件…………”………·………1

3术语和定义”……·……”…·…...........................1

4型号及规格……………”………·………3

4.1产品型号……”…”……..3

4.2基本宽度………”…”……..3

5计量要求……………”………·…….3

5.1准确度等级…………”.••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••3

5.2准确度等级之间的关系…………”…3

5.3动态试验的最大允许误差………”.••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4

5.4分度值(d)…·”…5

5.5静态试验的最大允许误差……”…5

5.6静态称量的分度值………6

5.7最小秤量(Min)……………6

5.8影响量…………·……”…·……6

6技术要求…”……··…………·……6

6.1总则…………“6

6.2使用适用性……·”·”“….6

6.3结构要求……7

6.4控制衡器…7

6.5抗干扰性能………………8

7生产和安装要求………8

7.1总则…”…………”……·…8

7.2承载器”……·……“…·…...........................8

7.3安装…“……·……”………·……8

8安装条件及维护要求…………9

8.1总则…“……”………·………9

8.2安装场所条件………·……”………·……9

8.3维护管理…………”……10

9系统功能及数据要求……………”…·…”…….11

9.1基本功能要求……………”……11

9.2数据的保存、处理和传输……………”……11

10测试方法…………….11

10.l总则………··……”…”…·…11

I

GB/T21296.2-2020

10.2测试前的准备工作……….11

10.3静态称量测试………”………·…12

10.4动态称量测试…·……”………·……12

11检验规则……·……”………·……12

11.1型式试验……·……”…·…12

11.2出厂检验…………·………··”…13

11.3检验项目要求………”…13

12标志、包装、运输和贮存…………”…….13

参考文献……·……”…….14

Il

GB/T21296.2-2020

前言

GB/T21296《动态公路车辆自动衡器》拟分为以下部分z

一一第1部分=通用技术规范g

一一第2部分g整车式z

一一第3部分g轴重式P

一一第4部分=弯板式p

第5部分g石英晶体式;

第6部分z平板模块式。

本部分为GB/T21296的第2部分。

本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本部分由中国轻工业联合会提出。

本部分由全国衡器标准化技术委员会(SAC/TC97)归口。

本部分起草单位s山东金钟科技集团股份有限公司、重庆大唐科技股份有限公司、陕西四维衡器科

技有限公司、中储恒科物联网系统有限公司、青岛市计量技术研究院、北京高登衡器有限公司、国家道路

与桥梁工程检测设备计量站。

本部分主要起草人s范韶辰、王伟、余朝晖、王建军、宋奎运、王均国、金岩、苏文英。

m

GB/T21296.2-2020

动态公路车辆自动衡器

第2部分:整车式

1范围

GB/T21296的本部分规定了整车式动态公路车辆自动衡器(以下简称整车式动态汽车衡〉的术语

和定义、型号及规格、计量要求、技术要求、生产和安装要求、安装条件及维护要求、系统功能及数据要

求、测试方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。

本部分适用于在公路车辆动态行驶过程中,当车辆的全部轮轴同时行驶在衡器的承载器上,采用整

车称量方式确定行驶车辆总重量(轴载荷或轴组载荷-若适用)的动态公路车辆自动衡器。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T7551称重传感器

GB/T7723-2017固定式电子衡器

GB/T7724电子称重仪表

GB/T8923.l涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第l部分s未涂覆过的钢材

表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

GB/T14250衡器术语

GB/T15395电子设备机柜通用技术条件

GB/T21296.1-2020动态公路车辆自动衡器第1部分g通用技术规范

GB/T26389衡器产品型号编制方法

QB/T1588.1轻工机械焊接件通用技术条件

QB/T1588.2轻工机械切削加工件通用技术条件

QB/T1588.4轻工机械涂漆通用技术条件

3术语和定义

GB/T14250、GB/T21296.1-2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以

下重复列出了GB/T21296.1-2020中的某些术语和定义。

3.1

承载器loadm四ptor

整车式动态汽车衡中用于接受被称载荷的部件,称量过程中可以同时承受一辆车上所有车轮的承

载器。

注z又称为秤台.

3.2

整车称量full-draughtweighing

确定一辆完全由承载器同时支撑的车辆质量的过程。

1

GB/T21296.2-2020

[GB/T21296.12020,定义3.3.1]

3.3

轴载荷axlel四d

一个轴上所有轮载荷的总和。

[GB/T21296.1-2020,定义3.3.13]

3.4

轴组载荷axle-groupload

己定义的轴组中所有轴载荷的总利。

[GB/T21296.1-2020,定义3.3.16]

3.5

轮轴i.R别器wheelandaxlerecognizer

用于识别车辆轮轴的装置。

注2安装于秤台之中的方式称为嵌入式轮轴识别器g也可以安装在承载器的两端.

3.6

分度值scaleinterval

d

以质量单位表示的,两个动态称量相邻示值或打印值之间的差值。

[GB/T21296.1-2020,定义3.3.23]

3.7

称量控制区controlledweighingarea

WIM衡器进行称量操作的特定地点,该地点符合本部分的安装要求。

[GB/T21296.1-2020,定义3.2.1]

3.7.1

称量区weighzone

由承载器及其沿行车方向前方和后方的引道组成的路面区域a

注1称量区沿行车方向从起点到终点的长度称为称量区长度。

注2,来车方向的一端为称量区起点,车辆驶离的一端为称量区终点。

[GB/T21296.1-2020,定义3.2.2]

3.7.2

引道apron

位于承载器沿行车方向的两端具有承载器物理特性的刚性基础。

注2主要作用是称量时为被测车辆驶入承载器时提供一个较直的、相对水平的、平整的行走路线画

3.8

运行速度operatingspeed

v

被测车辆通过承载器能够进行正常动态称量的平均速度。

[GB/T21296.1-2020,定义3.3.25]

3.9

最高运行速度maximumoperatingspeed

v_

衡器设计规定的能进行正常动态称量的最高车速,超过该速度称量结果可能产生过大的相对误差。

[GB/T21296.1-2020,定义3.3.26]

2

GB/T21296.2-2020

4型号及规格

4.1产晶型号

产品型号应符合GB/T26389和GB/T21296.12020中4.6的规定。

4.2基本宽度

承载器的宽度应满足被称车辆所需的、经济性的宽度,其典型值为3m、3.4m。单节结构长度一般

小于7mo

5计量要求

5.1准确度等级

5.1.1确定准确度等级的原则

确定准确度等级是为了对整车式动态汽车衡按计量准确度进行分类.使用本部分时应认识到,整

车式动态汽车衡的准确度等级,与行驶车辆通过称量区(承载器)的称量速度和速度变化(加速度)有关,

与称量区的路面条件有关,与衡器本身的分度值、最太秤量有关。使用者应根据被称量货物的情况和道

路情况合理选择整车式动态汽车衡相应的准确度等级。

5.1.2整车总重量的准确度等级

整车式动态汽车衡的整车总重量的准确度等级划分为6个等级,用符号表示为:0.2,0.5'1,2,

5'100

5.1.3单轴载荷和轴组载荷的准确度等级〈若适用〉

整车式动态汽车衡的单轴载荷和轴组载荷的准确度等级划分为6个等级,用符号表示为,A,B,C,

D,E,Fo

注2对于单轴载荷和轴组载荷,同一台整车式动态汽车衡可具有不同的准确度等级.

5.2准确度等级之间的关系

车辆整车总重量、车辆轴载荷(单轴或轴组载荷)准确度等级的对应关系见表10

表1车辆整车总重量、车辆轴载荷(单轴或轴组载荷)的准确度等级关系

车辆整车总重量的准确度等级

单轴或轴组载荷的

准确度等级0.20.512510

A.J、J

B

、J、/.J

c

定制服务

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