GB/T 27874-2011 船舶节能产品评定方法

ICS03.220.40

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中华人民共和国国彖标准

GB/T27874—2011

船舶节能产品评定方法

Measurementmethodofenergysavingproductsformarine

2011-12-30发布2012-06-01实施

GB/T27874—2011

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本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由中华人民共和国交通运输部提。

本标准由中华人民共和国交通运输部政策法规司归口。

本标准起草单位：长江航运科学研究所。

本标准主要起草人:汪静、刘大江、俞筱莉、李文华、曾勇、梁军、周国强。

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GB/T27874—2011

船舶节能产品评定方法

1范围

本标准规定了船舶节能产品的评定项目、测试方法、测试数据处理及评定方法。

本标准适用于以降低船舶柴油机燃油消耗为目的的各类节能产品使用效果的评定。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

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GB/T6302船用柴油机热工参数的测量

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3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

船舶节能产品energysavingproductsformarine

可降低船舶柴油机燃油消耗，并对船舶的其他使用性能及环境无不良影响的产品。

3.2

节油率rateoffuelsaving

使用节能产品前后船舶柴油机燃油耗量的差值与使用节能产品前船舶柴油机燃油耗量的比值。

3.3

净化率rateofpollutionreducing

使用节能产品前后船舶柴油机排气污染物排放量的差值与使用节能产品前船舶柴油机排气污染物

排放量的比值。

4评定项目

4.1经济性项目

船舶节能产品的经济性项目主要由节油率来体现，包括：

a）柴油机推进特性节油率（％）;

b）柴油机负荷特性节油率（加）；

GB/T27874—2011

c）船舶航行节油率（％）。

4.2动力性项目

柴油机最大扭矩对比系数（Km）。

4.3环境影响项目

柴油机排气排放对环境的影响项目为：

a）一氧化碳（CO）净化率（&。）；

b）氮氧化物（NO,.）净化率（心o”）；

c）碳氢化合物（HC）净化率（R）;

d）排气烟度净化率（&）。

4.4其他项目

船舶节能产品的其他评定项目为：

a）燃油、润滑油添加剂类节能产品理化性能指标

b）机电类节能产品机电性能指标。

5测试项目

5.1柴油机台架对比测试

柴油机台架对比测试项目为：

a）柴油机推进特性对比测试；

b）柴油机负荷特性对比测试；

c）柴油机外特性对比测试；

d）柴油机排气排放污染物对比测试。

5.2实船对比测试

5.2.1船舶主机对比测试

船舶主机实船对比测试项目为：

a）船舶主机推进特性对比测试；

b）船舶主机排气排放污染物对比测试。

5.2.2船舶发电柴油机对比测试

船舶发电柴油机实船对比测试项目为：

a）船舶发电柴油机负荷特性对比测试；

b）船舶发电柴油机排气排放污染物对比测试。

5.2.3船舶性能对比测试

船舶性能实船对比测试项目为：

a）船舶主机推进特性对比测试；

b）船舶主机排气排放污染物对比测试；

c）船舶航速对比测试。

5.3节能产品其他测试

其他性能测试项目为：

2

GB/T27874—2011

a）燃油、润滑油添加剂类节能产品理化性能测试;

b）机电类节能产品机电性能测试。

6测试方法

6.1柴油机台架对比测试

6.1.1测试条件及要求

6.1.1.1台架对比测试用柴油机选用四冲程船用柴油机。

6.1.1.2测试时柴油机的技术状态应达到说明书规定的要求，测试用燃油、润滑油采用测试柴油机适

用的、同一批号的油品。

6.1.1.3测试应在柴油机稳定运行3min〜5min后进行。

6.1.1.4在对比工况下，柴油机冷却水出机温度及润滑油温度相差不大于2°C。

6.1.1.5应测试柴油机使用节能产品前、后，燃油消耗量和动力性